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谷歌投資的未來(lái)

2015-11-04 來(lái)源:能源觀察 瀏覽數(shù):537

日前,谷歌董事長(zhǎng)施密特(EricScht)表示,谷歌計(jì)劃重返中國(guó),谷歌創(chuàng)始人布林(SergeyBrin)上周也表示谷歌要回中國(guó),這家充滿(mǎn)了神奇色彩的科技公司,一貫的不走尋常路的做派,此次回歸中國(guó)將會(huì)帶來(lái)哪些新點(diǎn)子,小編很是期待。

  日前,谷歌董事長(zhǎng)施密特(EricScht)表示,谷歌計(jì)劃重返中國(guó),谷歌創(chuàng)始人布林(SergeyBrin)上周也表示谷歌要回中國(guó),這家充滿(mǎn)了神奇色彩的科技公司,一貫的不走尋常路的做派,此次回歸中國(guó)將會(huì)帶來(lái)哪些新點(diǎn)子,小編很是期待。
  作為技術(shù)巨頭的Google公司早前在8月份宣布已創(chuàng)立新的控股公司Alphabet,Alphabet將成為原Google旗下各項(xiàng)業(yè)務(wù)的總公司。新Google將成為Alphabet的子公司,主要業(yè)務(wù)包括搜索、廣告、App、Android系統(tǒng)、地圖及YouTube等,而GoogleVentures、GoogleCapital、GoogleX等被分離出去單獨(dú)運(yùn)作和管理。
  谷歌新架構(gòu)將主要業(yè)務(wù)和未來(lái)技術(shù)項(xiàng)目劃分開(kāi)來(lái),意在提升公司整體運(yùn)行效率,更好的支撐公司創(chuàng)新。
  創(chuàng)新是這家公司最閃亮的標(biāo)簽,從無(wú)人駕駛汽車(chē)到機(jī)器人技術(shù),從生物科技到智能家居,Google在過(guò)去幾年中不斷向新領(lǐng)域擴(kuò)張,在超出我們視野的范圍內(nèi)持續(xù)創(chuàng)新,他投資未來(lái)的野心全世界都看得到。小編特整理的過(guò)去谷歌那些大膽的創(chuàng)新,扒一扒他們投資的未來(lái)。
  Calico公司試圖對(duì)抗死亡
  Google于2013年建立生物科技公司Calico,其主要關(guān)注點(diǎn)是隨著衰老而衍生的生命延長(zhǎng)與疾病治療領(lǐng)域。Calico的目標(biāo)是將人類(lèi)的平均壽命延長(zhǎng)到100歲。今年7月,Calico宣布與世界上最大的族譜網(wǎng)站Ancestry.com合作尋找長(zhǎng)壽的方法和藥物靶點(diǎn),Ancestry.com將為Calico提供基因族譜信息供其研究。Calico將從一些長(zhǎng)壽的人的DNA和生活模式中尋找數(shù)據(jù),然后制作藥物幫助更多的人達(dá)到長(zhǎng)壽的效果。這項(xiàng)研究及其的昂貴,需要大量的資金支持。據(jù)悉,Google目前為止已經(jīng)向Calico投入了7.3億美元。在此次重組后Calico將作為Alphabet旗下的子公司獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。
  GoogleX將繼續(xù)研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的項(xiàng)目
  在過(guò)去四年間,GoogleX在斯坦福大學(xué)人工智能實(shí)驗(yàn)室(StanfordArtificialIntelligenceLaboratory)的幫助下一直在研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。GoogleX的無(wú)人汽車(chē)原型車(chē)沒(méi)有傳統(tǒng)的油門(mén)踏板和方向盤(pán),這些極其新潮的汽車(chē)計(jì)劃在2020年向公眾推出。截止今年6月,Google無(wú)人駕駛汽車(chē)行駛總里程已經(jīng)達(dá)到100萬(wàn)英里。目前,谷歌正訓(xùn)練無(wú)人駕駛汽車(chē)如何避讓小孩,谷歌表示,當(dāng)谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)監(jiān)測(cè)到周?chē)行『r(shí),汽車(chē)軟件系統(tǒng)就能“知道”這些小孩的行為不同于大人,他們的行為舉止更加的不可預(yù)測(cè),從而使汽車(chē)保持更高的警惕性。就在剛剛過(guò)去的萬(wàn)圣節(jié),谷歌甚至讓孩子穿著奇裝異服,并嘗試讓他們的行為舉止不同于往常,以此幫助無(wú)人駕駛汽車(chē)識(shí)別小孩。
  Wing將通過(guò)無(wú)人機(jī)配送包裹
  GoogleX的秘密項(xiàng)目ProjectWing試圖用一架無(wú)人機(jī)取代暖心的快遞小哥。這一項(xiàng)目以前一直在秘密進(jìn)行研發(fā),直到2014年8月才與公眾見(jiàn)面。
  美國(guó)時(shí)間本周一,Google的物流服務(wù)主管DavidVos在華盛頓空中交通管制會(huì)議上對(duì)外界宣布,ProjectWing計(jì)劃于2017年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)無(wú)人機(jī)投遞的商業(yè)化業(yè)務(wù),這標(biāo)志著又一個(gè)曾經(jīng)的谷歌X項(xiàng)目將商業(yè)化。

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