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威能極發(fā)布三種風(fēng)電驅(qū)動鏈技術(shù)路線 齒輪/傳動部件

威能極發(fā)布三種風(fēng)電驅(qū)動鏈技術(shù)路線

三種風(fēng)電驅(qū)動鏈技術(shù)路線隨著風(fēng)電技術(shù)的不斷發(fā)展,逐漸形成三種主流技術(shù)路線,即:直驅(qū)永磁技術(shù)路線、高速齒輪箱技術(shù)路線、中速半...    「詳情」

2025-05-28閱讀量:375

功率分流風(fēng)電齒輪箱功率分配計算 | 安維士

功率分流風(fēng)電齒輪箱功率分配計算 | 安維士...    「詳情」

2024-07-16閱讀量:7630

電機組齒輪箱油循環(huán)系統(tǒng)缺陷技術(shù)改造

風(fēng)電場在投運十年內(nèi),共有14臺機組增速齒輪箱損壞,從齒輪箱系統(tǒng)設(shè)計、設(shè)備選型、加工工藝等方面進行分析排查,確定齒輪箱故障主要是由于齒輪箱潤滑系統(tǒng)加工工藝...    「詳情」

2022-06-08閱讀量:14406

淺談齒輪箱的密封裝置

因此良好的密封性能對齒輪箱的正常運轉(zhuǎn)有著不可或缺的作用。...    「詳情」

2022-04-19閱讀量:10619

機組大型化傳動鏈發(fā)展趨勢 齒輪/傳動部件

機組大型化傳動鏈發(fā)展趨勢

機組大型化傳動鏈發(fā)展趨勢...    「詳情」

2021-08-09閱讀量:20645

大兆瓦風(fēng)機變槳技術(shù)路線探討 齒輪/傳動部件

大兆瓦風(fēng)機變槳技術(shù)路線探討

大兆瓦風(fēng)機變槳技術(shù)路線探...    「詳情」

2021-08-04閱讀量:19231

威能極半直驅(qū)在海上風(fēng)電的應(yīng)用 齒輪/傳動部件

威能極半直驅(qū)在海上風(fēng)電的應(yīng)用

威能極海上風(fēng)電傳動技術(shù) 海上風(fēng)機傳動的扭矩挑戰(zhàn)和我們的答案...    「詳情」

2021-08-04閱讀量:15209

齒輪箱磨損的主要方式及影響因素 | 安維士

兩個相互接觸的物體在外力的作用下發(fā)生相對運動或具有相對運動趨勢時,在接觸面間產(chǎn)生切向的運動阻力,叫摩擦力,這種現(xiàn)象叫摩擦。...    「詳情」

2020-12-29閱讀量:18565

淺談齒輪修形

作為風(fēng)電齒輪箱重要的零部件——齒輪,在風(fēng)機運行過程中,會不斷受到載荷的作用,使齒輪發(fā)生變形,變形量雖然肉眼很難觀察,但真實存在且極為重要,對齒輪箱的正...    「詳情」

2019-05-14閱讀量:16705

風(fēng)電齒輪的幾種失效形式——安維士

在風(fēng)力發(fā)電行業(yè)中,齒輪傳動應(yīng)用廣泛并且極為重要,因此齒輪的損傷和失效倍受關(guān)注。風(fēng)電齒輪失效可分為兩大類:輪體失效和輪齒失效。輪體失效一般情況下很少出現(xiàn)...    「詳情」

2018-08-22閱讀量:15608

風(fēng)電齒輪箱螺紋緊固件常用的防松方法——安維士

  螺栓連接的連接方式廣泛應(yīng)用于機械設(shè)備、汽車、航空航天等領(lǐng)域,是緊固件連接中最基本的一種結(jié)構(gòu)形式。設(shè)備在使用過程中因振動、高低載荷變化、沖擊或長期處...    「詳情」

2018-07-20閱讀量:8707

干貨丨影響風(fēng)電齒輪箱潤滑油質(zhì)量的因素

根據(jù)國家能源局的最新統(tǒng)計顯示,截至2016年初我國累計并網(wǎng)裝機容量達到1.29億千瓦,風(fēng)力發(fā)電占各類能源全部發(fā)電量的3.3%。齒輪箱作為風(fēng)力發(fā)電機組的主要傳動部件...    「詳情」

2018-06-05閱讀量:10173

風(fēng)電機組齒輪油如何選擇才是最好?

隨著科技的不斷發(fā)展成熟,風(fēng)力發(fā)電已成為世界新能源產(chǎn)業(yè)的一個熱點。而被稱為風(fēng)電機組血液的齒輪油的安全用油問題則成了風(fēng)電行業(yè)的頭等問題,如何選擇合適的齒輪...    「詳情」

2018-02-02閱讀量:7648

風(fēng)電機組大型化的傳動鏈解決方案

在機組大型化的發(fā)展過程中,人們遇到的挑戰(zhàn)之一是傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)該如何取舍。...    「詳情」

2018-01-29閱讀量:9535

風(fēng)電設(shè)備步入軍工品質(zhì)時代 鑒衡向南方宇航頒發(fā)主齒輪箱型式認證

近日,北京鑒衡認證中心(以下簡稱“鑒衡認證”)向湖南南方宇航高精傳動有限公司(以下簡稱“南方宇航”)頒發(fā)2.XMW風(fēng)電主齒輪箱型式認證證書,意味著我國風(fēng)電領(lǐng)...    「詳情」

2017-10-26閱讀量:7289

論風(fēng)機齒輪箱的可靠性

在討論風(fēng)機的可靠性和停機時間時,齒輪箱通常是大家最關(guān)注的部分。人們普遍認為齒輪箱是風(fēng)機中最可能出現(xiàn)故障的部件,而且造成的影響最為嚴重,并會給機組所有者...    「詳情」

2016-08-23閱讀量:7815

規(guī)范的應(yīng)用維護保證風(fēng)電齒輪箱的高可靠性

目前,我國風(fēng)電裝機臺數(shù)已達9萬余臺,其中雙饋及半直驅(qū)機組7萬余臺(國內(nèi)風(fēng)機雙饋機組占比為77%,全球風(fēng)機雙饋機組占比為81%, 數(shù)據(jù)來源: MAKE咨詢),風(fēng)電齒輪箱...    「詳情」

2016-08-03閱讀量:7462

淺述風(fēng)電主齒輪箱傳動形式和軸承布置(下)

行星架軸承大多都選擇圓柱滾子軸承和圓錐滾子軸承這兩種軸承類型。行星架選擇圓柱滾子軸承(尤其是滿裝圓柱滾子軸承)的原因主要是成本和安裝簡易考慮。...    「詳情」

2016-01-08閱讀量:5719

風(fēng)電機組齒輪箱健康管理探究

隨著風(fēng)電機組運行時間的延長,由于風(fēng)電場環(huán)境惡劣,齒輪箱的故障越來越頻繁出現(xiàn),諸如漏油,齒面點蝕、剝落、斷齒、異常磨損,軸承跑圈、滾道點蝕、剝落等現(xiàn)象。...    「詳情」

2015-12-22閱讀量:3745

3S Lift 齒輪齒條式塔筒升降機

塔筒升降機是風(fēng)力發(fā)電風(fēng)機塔筒內(nèi)的運維攀爬設(shè)備。塔筒升降機從塔筒吊裝之初就已經(jīng)開始安裝在其中,給風(fēng)機運維人員上、下塔筒帶來便利。...    「詳情」

2015-12-21閱讀量:3290

齒輪箱系統(tǒng)污染控制解決方案

  摘要:隨著我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的告訴發(fā)展,風(fēng)電裝機容量已躍居世界第一,截止2015年上半年我國風(fēng)電累計裝機容量達到1.241億千瓦,裝機臺數(shù)達到81717臺,隨著建設(shè)數(shù)...    「詳情」

2015-10-28閱讀量:0

風(fēng)電機組齒輪油快速檢測方法研究

  摘要:通過分析風(fēng)電機組油液監(jiān)測數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)齒輪箱在用油異常情況主要集中于粘度、鐵元素含量和PQ指數(shù)(與油品中鐵磁顆粒含量柑關(guān)的無量綱指數(shù))三項重要指標...    「詳情」

2015-10-27閱讀量:0

粘度對風(fēng)電用齒輪油潤滑性能的影晌

  摘要:目前,風(fēng)電發(fā)展的重心正從前期基建向后期運維過渡,潤滑管理是風(fēng)電設(shè)備運維的一項重要內(nèi)客,其核心是對潤滑油和設(shè)備進行協(xié)調(diào)管理,并保障潤滑油的性能...    「詳情」

2015-10-12閱讀量:0

淺談齒輪箱潤滑油泵出口溫控閥的作用

  遼寧大唐國際新能源有限公司成立于2008年,經(jīng)過幾年的發(fā)展公司生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大,截止到2015年4月份,公司總裝機容量52.65萬kW/h,裝機總臺數(shù)為323臺。公司2...    「詳情」

2015-10-12閱讀量:0

風(fēng)電齒輪箱小齒輪斷齒原因分析 齒輪/傳動部件

風(fēng)電齒輪箱小齒輪斷齒原因分析

  摘要:某風(fēng)場1.5MW風(fēng)電機組齒輪箱中速軸小齒輪發(fā)生斷齒。該齒輪箱設(shè)計壽命20年,實際使用5年,齒輪的材質(zhì)是20CrNiMo,齒面經(jīng)...    「詳情」

2015-10-07閱讀量:0

提高油品清潔度可使齒輪箱壽命延長70%

據(jù)專業(yè)人士透露,雖然國外很重視油品中最小顆粒尺寸對軸承(或齒輪)的影響,但國內(nèi)卻似乎不以為意,而且還認為采用更高級別的過濾器會導(dǎo)致油路循環(huán)不暢。...    「詳情」

2015-09-08閱讀量:4205

風(fēng)電老總給你解讀關(guān)于風(fēng)電軸承的幾個問題

風(fēng)力發(fā)電機組一般分雙饋式、直驅(qū)式和混合式,各種軸承被廣泛應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電機組中,應(yīng)用軸承數(shù)量最多且類型最全的當屬傳統(tǒng)雙饋式風(fēng)機,一臺風(fēng)力發(fā)電機組應(yīng)用軸承...    「詳情」

2015-08-13閱讀量:2925

風(fēng)電主齒輪箱油品水污染處理及相關(guān)措施

據(jù)統(tǒng)計,水污染在風(fēng)電主齒輪箱油品相關(guān)檢測中地域性相差是很大的,對于分布在風(fēng)能資源豐富的內(nèi)蒙古、甘肅、東北和河北等地的風(fēng)電機組主齒輪箱潤滑油,水污染問題...    「詳情」

2015-01-21閱讀量:2826

風(fēng)電機組齒輪箱振動信號的解調(diào)分析方法(圖) 齒輪/傳動部件

風(fēng)電機組齒輪箱振動信號的解調(diào)分析方法(圖)

隨著風(fēng)電機組投運規(guī)模的擴大和運行時間的增加,風(fēng)電機組設(shè)備機械故障趨于常態(tài)化,特別是帶升速齒輪箱的風(fēng)電機組,齒輪箱作為兆瓦...    「詳情」

2014-12-26閱讀量:4345

基于果蠅算法優(yōu)化BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的齒輪箱故障診斷

中文摘要:為有效提高風(fēng)電機組齒輪箱故障診斷的快速性和準確性,采用近幾年出現(xiàn)的果蠅算法對BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進行優(yōu)化,減少了BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法陷入局部最優(yōu)解的風(fēng)險,顯...    「詳情」

2014-11-20閱讀量:3434

技術(shù)主管韓軍做“風(fēng)電齒輪箱維修流程及標準”技術(shù)演講 齒輪/傳動部件

技術(shù)主管韓軍做“風(fēng)電齒輪箱維修流程及標準”技術(shù)演講

南京安維士傳動技術(shù)股份有限公司 技術(shù)主管韓軍出席“上海國際海上風(fēng)電+風(fēng)電運維活動”時,就“風(fēng)電齒輪箱維修流程及標準”發(fā)表...    「詳情」

2014-11-10閱讀量:3132

專家發(fā)言:風(fēng)機齒輪箱健康狀態(tài)監(jiān)測

專家發(fā)言:風(fēng)機齒輪箱健康狀態(tài)監(jiān)測(請下載附件下載)...    「詳情」

2014-07-18閱讀量:3486

風(fēng)力發(fā)電機組偏航減速器小齒輪斷裂分析 齒輪/傳動部件

風(fēng)力發(fā)電機組偏航減速器小齒輪斷裂分析

針對風(fēng)力發(fā)電機組偏航減速器小齒輪斷裂的現(xiàn)象,分別從齒輪材料、裝配、沖擊載荷和低溫四個方面進行了詳細的分析,并提出了相應(yīng)的...    「詳情」

2014-06-25閱讀量:3861

風(fēng)電齒輪箱花鍵磨損失效分析研究

隨著風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,風(fēng)電機組運行數(shù)量與日俱增,同時在風(fēng)電機組運行過程中機械故障量也逐年增長,由于機艙空間狹小,很多機械故障需要拆卸吊裝到地面維...    「詳情」

2014-04-29閱讀量:3034

風(fēng)力發(fā)電機組齒輪箱故障診斷系統(tǒng)的探討 齒輪/傳動部件

風(fēng)力發(fā)電機組齒輪箱故障診斷系統(tǒng)的探討

本文介紹的故障診斷系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)處理兩部分構(gòu)成,數(shù)據(jù)采集部分由振動傳感器、電荷放大器、數(shù)據(jù)采集卡組成,采用Visual C...    「詳情」

2014-04-22閱讀量:4252

風(fēng)電齒輪箱維護系列談—如何減少齒輪油泡沫的產(chǎn)生(上)

在風(fēng)電機組齒輪箱中,齒輪的攪動會將空氣引入到齒輪油中,再加上齒輪油中的添加劑都是極性成分,阻止了快速消泡,從而使得許多齒輪箱中產(chǎn)生了大量氣泡。泡沫可以...    「詳情」

2014-03-21閱讀量:3611

1.5MW雙饋型風(fēng)力發(fā)電機組液壓偏航制動器滲漏油問題的解決方案

隨著國內(nèi)風(fēng)電機組裝機量的增加、運行時間的延長,很多風(fēng)場的風(fēng)電機組其偏航制動器開始出現(xiàn)不同程度的滲漏油問題。本文通過對目前國內(nèi)常用的偏航制動器制動原理及...    「詳情」

2014-02-27閱讀量:4432

風(fēng)電齒輪箱高速軸部件故障預(yù)警及其產(chǎn)生機理分析

風(fēng)力發(fā)電機組齒輪箱故障約占整體傳動鏈故障的50%,其中高速軸系因承受高速、沖擊載荷及軸系動態(tài)不對中等影響在齒輪箱故障占有很大比例。本文基于JK10460 風(fēng)電機...    「詳情」

2014-01-10閱讀量:3674

1.5MW雙饋型風(fēng)力發(fā)電機組風(fēng)場現(xiàn)場更換齒輪箱方案 齒輪/傳動部件

1.5MW雙饋型風(fēng)力發(fā)電機組風(fēng)場現(xiàn)場更換齒輪箱方案

當風(fēng)力發(fā)電機組主齒輪箱發(fā)生主要部件損壞時,由于受機艙內(nèi)維修條件眼制,現(xiàn)場維修或更換零部件非常困難,傳統(tǒng)更換齒輪箱方式采用...    「詳情」

2013-11-26閱讀量:4458

風(fēng)電增速齒輪箱潤滑系統(tǒng)的潤滑油凈化方案 齒輪/傳動部件

風(fēng)電增速齒輪箱潤滑系統(tǒng)的潤滑油凈化方案

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2013-11-04閱讀量:5856

全壽命周期高性價比齒輪箱解決方案

摘 要:齒輪箱是風(fēng)電機組的核心部件,也是影響風(fēng)電機組全壽命周期高成本的因素之一。本文分析了齒輪箱的實效模式,并結(jié)合RENK 軍...    「詳情」

2013-10-25閱讀量:3251

風(fēng)電齒輪箱的故障分析、維護與保養(yǎng)

2013年10月18日上午,北京國際風(fēng)能暨展覽會——風(fēng)電技術(shù)論壇——風(fēng)電故障與分析。博世力士樂中國風(fēng)能服務(wù)業(yè)務(wù)高級經(jīng)理王宏智先生介紹風(fēng)電齒輪箱的故障分析、維護...    「詳情」

2013-10-25閱讀量:3529

低溫環(huán)境下風(fēng)電機組開放齒輪箱的潤滑劑—風(fēng)電機組傳動系統(tǒng)

Peter Mages:非常感謝來聽我的發(fā)言,我這里主要是談低溫條件下風(fēng)電機組開放齒輪箱的潤滑劑,我們做這一塊潤滑劑已經(jīng)有三十多年的歷史了,之前我們是做礦產(chǎn)行業(yè)...    「詳情」

2013-10-23閱讀量:3189

風(fēng)能展獨家直播:大功率高可靠性齒輪箱—HTAS領(lǐng)先標準簡介—風(fēng)電

非常感謝邀請。我想簡要的談一下齒輪行業(yè)當然我也會給大家一些這個行業(yè)的背景信息。在歐洲已經(jīng)歷史悠久,但是在中國比較嶄新,由于對于風(fēng)機的需求量和使用量巨大...    「詳情」

2013-10-22閱讀量:3155

風(fēng)能展獨家直播:風(fēng)電齒輪箱如何應(yīng)對成本挑戰(zhàn)—風(fēng)電機組傳動系統(tǒng)

下面要向大家介紹的是天津威能極鋒利驅(qū)動有限公司的盧永要,應(yīng)用技術(shù)部經(jīng)理,給我們介紹風(fēng)電齒輪箱如何應(yīng)對成本的挑戰(zhàn)。我們知道威能極公司也開發(fā)電機和電器,技...    「詳情」

2013-10-18閱讀量:3894

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