日前，谷歌董事長施密特（EricScht）表示，谷歌計劃重返中國，谷歌創(chuàng)始人布林（SergeyBrin）上周也表示谷歌要回中國，這家充滿了神奇色彩的科技公司，一貫的不走尋常路的做派，此次回歸中國將會帶來哪些新點子，小編很是期待。
作為技術巨頭的Google公司早前在8月份宣布已創(chuàng)立新的控股公司Alphabet，Alphabet將成為原Google旗下各項業(yè)務的總公司。新Google將成為Alphabet的子公司，主要業(yè)務包括搜索、廣告、App、Android系統(tǒng)、地圖及YouTube等，而GoogleVentures、GoogleCapital、GoogleX等被分離出去單獨運作和管理。
谷歌新架構將主要業(yè)務和未來技術項目劃分開來，意在提升公司整體運行效率，更好的支撐公司創(chuàng)新。
創(chuàng)新是這家公司最閃亮的標簽，從無人駕駛汽車到機器人技術，從生物科技到智能家居，Google在過去幾年中不斷向新領域擴張，在超出我們視野的范圍內(nèi)持續(xù)創(chuàng)新，他投資未來的野心全世界都看得到。小編特整理的過去谷歌那些大膽的創(chuàng)新，扒一扒他們投資的未來。
Calico公司試圖對抗死亡
Google于2013年建立生物科技公司Calico，其主要關注點是隨著衰老而衍生的生命延長與疾病治療領域。Calico的目標是將人類的平均壽命延長到100歲。今年7月，Calico宣布與世界上最大的族譜網(wǎng)站Ancestry.com合作尋找長壽的方法和藥物靶點，Ancestry.com將為Calico提供基因族譜信息供其研究。Calico將從一些長壽的人的DNA和生活模式中尋找數(shù)據(jù)，然后制作藥物幫助更多的人達到長壽的效果。這項研究及其的昂貴，需要大量的資金支持。據(jù)悉，Google目前為止已經(jīng)向Calico投入了7.3億美元。在此次重組后Calico將作為Alphabet旗下的子公司獨立運營。
GoogleX將繼續(xù)研發(fā)自動駕駛汽車的項目
在過去四年間，GoogleX在斯坦福大學人工智能實驗室（StanfordArtificialIntelligenceLaboratory）的幫助下一直在研發(fā)自動駕駛汽車。GoogleX的無人汽車原型車沒有傳統(tǒng)的油門踏板和方向盤，這些極其新潮的汽車計劃在2020年向公眾推出。截止今年6月，Google無人駕駛汽車行駛總里程已經(jīng)達到100萬英里。目前，谷歌正訓練無人駕駛汽車如何避讓小孩，谷歌表示，當谷歌無人駕駛汽車監(jiān)測到周圍有小孩時，汽車軟件系統(tǒng)就能“知道”這些小孩的行為不同于大人，他們的行為舉止更加的不可預測，從而使汽車保持更高的警惕性。就在剛剛過去的萬圣節(jié)，谷歌甚至讓孩子穿著奇裝異服，并嘗試讓他們的行為舉止不同于往常，以此幫助無人駕駛汽車識別小孩。
Wing將通過無人機配送包裹
GoogleX的秘密項目ProjectWing試圖用一架無人機取代暖心的快遞小哥。這一項目以前一直在秘密進行研發(fā)，直到2014年8月才與公眾見面。
美國時間本周一，Google的物流服務主管DavidVos在華盛頓空中交通管制會議上對外界宣布，ProjectWing計劃于2017年開始運營無人機投遞的商業(yè)化業(yè)務，這標志著又一個曾經(jīng)的谷歌X項目將商業(yè)化。
