四是重要輸電通道安全穩定控制系統存在較大安全風險。特高壓輸電通道輸送容量較大，都配置了大量安全穩定控制裝置，涉及的廠站多，對系統方式影響大，送受端電網對裝設的安全穩定控制裝置依賴性極高。
《報告》同時披露了重要輸電通道運行維護管理存在的諸多不足，具體包括：運維安全管理需進一步加強、輸電通道運維監控技術措施不完善、二次系統存在薄弱環節、接地極運維管理存在薄弱環節、廠網交界面設備管理缺乏協調等。
設備質量及施工、調試留有隱患
隨著電網快速發展，系統電壓等級、設備輸變電容量等不斷增高，給電力設備設計制造帶來極大挑戰。目前重要輸電通道的部分設備制造、安裝存在缺陷，給重要輸電通道安全運行留下隱患。
《報告》指出，不同廠家設備的研制開發、自主設計、材料供應和制造等環節存在差距，直接導致部分主要設備存在質量問題甚至是家族性缺陷，部分設備的監造、試驗等把關不嚴，導致部分質量存在瑕疵或是型號不匹配的設備流入運行環節，威脅輸電通道安全穩定運行。
專項監管督查還發現，少數重要輸電通道基建施工存在遺留問題，部分直流“孤島”運行相關試驗工作尚未開展，影響了重要輸電通道安全運行。
設施保護力度、應急處置能力仍待提升
《報告》指出，一些地區自然災害多發頻發，影響了重要輸電通道運行安全，此外，外力破壞對重要輸電通道造成影響的事件也時有發生。據悉，近3年，我國重要輸電通道累計發生故障停運261次。經統計，雷擊、大風、冰災、泥石流等自然災害引發的故障停運有99次，占比38%；山火、外力破壞引發的故障停運有62次，占比24%。
保證重要輸電通道和送受端電網安全穩定運行，加強重要輸電通道應急管理、提高應急處置能力意義重大，但從專項監管督查情況看，目前重要輸電通道應急管理仍存在跨區輸電通道應急管理機制尚未健全；部分單位應急預案編制、評審不到位；多方聯合演練及演練后的評估工作有待加強等薄弱環節。
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