合并后新公司將打造以軌道交通裝備業務為核心，跨國經營、全球領先的大型綜合性產業集團。通過優化資源配置、推進技術創新、鞏固國內市場、開拓國外市場、拓展多元化業務和提升品牌影響確保實現既定戰略目標。在海外市場，合并后新公司將充分把握全球互聯互通的歷史機遇，加快構建全球化產業布局；將以統一的海外市場策略，統籌優化國際化經營格局；統一品牌形象，集中雙方優勢參與國際競爭。“中國南北車的合并，重要意義在于形成技術、管理、資源及市場等多方面的合力，助推中國的高鐵技術和高端裝備產業走向世界，打造中國品牌，為世界市場提供綠色、便捷、舒適的交通產品和技術解決方案，進而提升全體股東的長遠利益。”中國南車的董事長鄭昌泓表示。
中國南車和中國北車的合并，對于中國經濟結構的調整和轉型升級也具有重大意義。合并后的新公司將融合雙方的技術優勢，實現技術資源和研發力量的有效整合，加速實現核心技術的突破，加快新產品開發的速度，提升研發效率和提高創新能力,并構建基礎性研究、共性技術研究、前瞻性研究、本土化研究和產品研發并存的可持續發展的技術研發體系，為中國高端裝備制造業發展樹立典范。中國北車董事長崔殿國表示：“我們堅信，中國南車和中國北車的合并，不僅能強力加速中國軌道交通裝備業由‘中國制造’向‘中國創造’的轉變，還將有力推動中國高端裝備業的產業升級，大力帶動信息產業、電子工業、材料工業等相關產業鏈整體素質的提升，推進中國由‘制造大國’向‘制造強國’邁進。”
本次合并已分別取得中國南車董事會和中國北車董事會審議批準，尚須獲得中國南車和中國北車各自的股東大會、A股類別股東會和H股類別股東會審議通過，以及國務院國資委、中國證監會、香港證監會、香港聯交所、商務部、境外反壟斷審查機構等有權監管機構的批準或核準。
本次合并中，中國南車的財務顧問是中國國際金融有限公司(牽頭財務顧問)和美林（亞太）有限公司；中國北車的財務顧問是UBS AG香港分行。
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