
大連星火1.5兆瓦液壓傳動風(fēng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)3D效果圖
“我們要做一種新型的風(fēng)力發(fā)電機(jī),不同于傳統(tǒng)風(fēng)力發(fā)電機(jī),我們研制的風(fēng)機(jī)是靠液壓傳動的。”3月2日,大連星火新能源發(fā)展有限公司總經(jīng)理王振聲在3.0兆瓦風(fēng)機(jī)設(shè)計方案論證會上告訴記者。
這種液壓傳動風(fēng)力發(fā)電機(jī),在國內(nèi)還沒有哪家企業(yè)做過。中國風(fēng)能專業(yè)委員會資深委員、中國船級社高級顧問齊同慶說,在世界范圍內(nèi),也只有挪威一家公司和美國一家公司制造過液壓傳動風(fēng)力發(fā)電機(jī)的樣機(jī),但都是試驗,沒有商業(yè)化機(jī)型。
研發(fā)路線另辟蹊徑
據(jù)記者了解,傳統(tǒng)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)主要為雙饋式風(fēng)機(jī)和直驅(qū)風(fēng)機(jī)。雙饋式風(fēng)機(jī)由于具有齒輪箱,提高了風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障的幾率。直驅(qū)機(jī)組電機(jī)雖然沒有齒輪箱,但重量卻比雙饋式風(fēng)機(jī)還大。從目前的市場份額來看,直驅(qū)風(fēng)機(jī)接近30%,雙饋式風(fēng)機(jī)占70%左右。這兩種類型的風(fēng)機(jī)雖然并不完美,但都經(jīng)歷了長期的市場檢驗,被證明是成熟的產(chǎn)品。
面對已經(jīng)趨于穩(wěn)定的市場格局,王振聲卻胸有成竹地告訴記者,他們研制液壓傳動風(fēng)機(jī),目標(biāo)直指產(chǎn)業(yè)化。放棄成熟的技術(shù)路線而另辟蹊徑,液壓傳動風(fēng)機(jī)能改變雙饋式風(fēng)機(jī)和直驅(qū)風(fēng)機(jī)的統(tǒng)治格局嗎?
液壓傳動風(fēng)力發(fā)電機(jī),顧名思義,采用液壓柔性傳動,一方面,用液壓傳動取代了雙饋機(jī)型中齒輪箱的剛性傳動,解決了齒輪箱傳動故障率高的問題。另一方面,采用液壓柔性傳動解決了直驅(qū)機(jī)型中,直驅(qū)電機(jī)體積過大、用銅量高、制造成本高的問題。
大連星火新能源發(fā)展有限公司的技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹說,液壓傳動風(fēng)機(jī)的發(fā)電系統(tǒng)部分可以采用集中塔頂和落地布置兩種不同的機(jī)型,可根據(jù)不同用戶、不同安裝場地的需要進(jìn)行組合,如采取落地布置的方式,能大大的降低機(jī)倉維修困難等問題。
巧做減法成本制勝