江蘇省已投產(chǎn)及在建單體規(guī)模最大的海上風(fēng)場(chǎng)——江蘇國信大豐海上風(fēng)電項(xiàng)目正在緊鑼密鼓地施工中。項(xiàng)目總?cè)萘窟_(dá)到85萬千瓦時(shí),建成后預(yù)計(jì)年發(fā)電量近28.8億千瓦時(shí)。項(xiàng)目計(jì)劃安裝100臺(tái)8.5MW風(fēng)機(jī),均配備了中際聯(lián)合載荷350kg、可同時(shí)承載3人的齒條導(dǎo)向升降機(jī)。
該項(xiàng)目首臺(tái)風(fēng)機(jī)于3月中旬正式開始吊裝,我們的安裝人員也同步到位,對(duì)首臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝過程中如何安裝升降機(jī)進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)指導(dǎo),保證了首吊過程的施工進(jìn)度,為后續(xù)大批量連續(xù)安裝提供施工安裝工藝驗(yàn)證,積累了寶貴經(jīng)驗(yàn),確保了安全和質(zhì)量。
01
一款沒有鋼絲繩的升降機(jī)
齒條升降機(jī)由齒輪齒條導(dǎo)向代替?zhèn)鹘y(tǒng)升降機(jī)的鋼絲繩導(dǎo)向,可以避免轎廂運(yùn)行過程中的搖晃,運(yùn)行更平穩(wěn)。同時(shí)可避免高塔晃動(dòng)時(shí)鋼絲繩與隨行電纜發(fā)生攪?yán)@,運(yùn)行也更安全。

02
一款隨塔筒吊裝就能用的升降機(jī)
在風(fēng)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目期,會(huì)有約20人需要徒手攀爬登塔進(jìn)行螺栓、電纜的安裝及設(shè)備調(diào)試工作。傳統(tǒng)升降機(jī)只有在吊裝完成以后才能安裝使用,建設(shè)期間安裝人員無法享受升降設(shè)備帶來的安全和便利,而齒條升降機(jī)在每一段塔筒吊裝完畢后,施工人員就可以乘坐登塔作業(yè),大大提升了施工效率和登塔安全性。

03
一款采用雙動(dòng)力系統(tǒng)的升降機(jī)
齒條升降機(jī)采用了兩套動(dòng)力系統(tǒng),一套出現(xiàn)故障時(shí),另外一臺(tái)仍可實(shí)現(xiàn)低負(fù)載情況下安全升降,相較傳統(tǒng)升降機(jī)的一套動(dòng)力系統(tǒng),增添了一重安全保障。

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