又是一年一度的“兩會”,新一屆代表委員中又有新面孔。就能源領域而言,也有些變化,出現了新的面孔,也從一個側面反映出行業、企業的此消彼長。
小編梳理了能源領域代表委員的情況,供大家參考。
即將于3月5日開幕的全國兩會出現了許多能源行業的新面孔,不完全梳理發現共有92位人大代表和47位政協委員來自能源行業,這些能源電力領域新一屆全國人大代表和全國政協委員參加兩會。其中有新面孔,也有一些不再出現在新的代表委員名單中。
梳理發現天齊鋰業蔣衛平、安陽德力新能源汽車方運舟、珠海光宇電池李濤等為代表的鋰電池與新能源汽車行業領軍人物成為新晉代表委員。
新能源行業,遠景能源張雷、金風科技武鋼、明陽智能張傳衛、華銳重工等企業人士為代表的14位相關人士當選代表委員。
值得注意的是,光伏領域有重新回到“兩會”的正泰集團南存輝,初次以全國人大代表身份出現的陽光電源曹仁賢等。另一方面,協鑫朱共山、漢能李河君、晶澳靳保芳未有繼續入選本屆人大及政協代表。
傳統能源領域涉及央企的油氣、電力電網等,保持了一定比例,只是隨著國企領導的調整人員有變化。
新能源行業的新人們
張雷 遠景能源CEO
遠景能源CEO張雷,新當選全國人大代表。2007年從英國歸國創辦遠景。在當選為人大代表前,張雷就被美國《福布斯》雜志評為“中美年度創新十人”,中宣部 “中國夢”創業先進典型,并作為唯一的中國企業家被全球領先的國際組織“能源轉型委員會”選為理事。
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遠景從來不缺話題熱點:“最大的能源物聯網平臺”,“推動新加坡智慧國家計劃”,“2017年風電新增裝機唯一增長企業”…… 光是看到這些,就不奇怪為什么作為遠景CEO的張雷會成為今年的新晉代表了。作為最早提出“能源物聯網”的科技公司,遠景通過全球實踐,打造融合人工智能等最新技術的物聯網平臺與開放生態,實現碎片化能源世界的協奏。這次,作為“兩會新人”的張雷給出的提案是否會和 “能源物聯網”相關呢?我們拭目以待。
武鋼 金風科技董事長
武鋼此次以政協委員參加“兩會”。武鋼,男,碩士研究生學歷,教授級高級工程師,中國資源綜合利用協會可再生能源專業委員會副主任委員,享受國務院特殊津貼專家,新疆自治區專家顧問團成員,曾任風能公司風電場場長、副總經理,新風科工貿總經理,金風科技董事長兼總經理,2006年3月至今任公司董事長兼首席執行官。
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2017年12月,財新傳媒發布中國第一個基于上市公司ESG(環境、社會和公司治理)績效評價的指數——“中國ESG景氣指數,金風科技是首批入圍“ESG美好50指數”的上市公司,獲獎后表達將通過自身影響力在產業鏈推廣綠色發展理念。據悉,該指數共有5家能源企業入圍。
張傳衛 明能智能董事長
張傳衛,漢族,1962年6月生,河南固始人,中共黨員,全國人大代表。現任明陽智慧能源集團股份公司董事長,廣東省工商聯副主席。張傳衛也是十二屆全國人大代表。
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揭陽聯手中廣核集團、國家電投廣東公司、明陽智慧能源集團,在惠來打造海上風電開發暨研發、總裝、運維基地,于2017年12月21日簽訂合作協議,未來8年將投入資金1035.8億元。加上當年6月29日與國家電投簽訂的90萬千瓦項目投資180億元,整個海上風電項目初步計劃總投資1215.8億元。一個世界級風能產業基地正在加速形成。
南存輝 正泰集團董事長兼總裁
南存輝,是第十一屆全國人大代表、第十二屆全國政協常委。浙江柳市上園人。北京商學院(現北京工商大學)企業管理專業畢業,研究生學歷。不凡的經歷和業績,使南存輝成為世人公認的“浙南模式”的積極探索者和杰出代表,被譽為“中國新興民企代言人”,并被《中國青年》雜志評選為“可能影響中國21世紀的中國青年人物”之一。南存輝現任工商聯副主席。
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2018年新春伊始松江區區委區政府邀請市相關部門聯合調研松江正泰產業園新能源項目,將能源變革作為G60科創走廊重要領域全力推進。
曹仁賢 陽光電源總經理
曹仁賢,首次當選全國人大代表。1993年畢業于合肥工業大學,現任陽光電源股份有限公司總經理,研究員,第十三屆全國人民代表大會代表, 享受國務院特殊專家津貼,合肥工業大學博士生導師(兼),中國電源學會常務理事、中國可再生能源學會理事、中國農機協會風能設備分會副理事長。
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陽光電源于2014年參與開發并成功建成風光水柴儲大型微電網,為平均海拔4700米的西藏阿里措勤縣有效解決長期飽受電力短缺的困擾,項目建成之初受到央視等眾多主流媒體的跟蹤報道。隨著當地用電負載的不斷增加,原有供電規模已滿足不了現有的用電需求,需要擴建二期工程。憑借在一期中的出色表現,陽光電源成為措勤微電網項目二期光伏逆變器與全套儲能系統解決方案的獨家供應商。
新能源汽車、儲能新晉代表委員
蔣衛平:天齊鋰業董事長
蔣衛平首次當選全國人大代表。西華大學1977級農機專業校友,現任四川天齊鋰業股份公司董事長。在2011年的《華西都市報》四川上市公司財富排行榜中排名第六。
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2018年3月2日,天齊鋰業網路互動平臺透露,2018年預計會有4萬噸鋰化工品產量釋放。2019年底預計裝置產能達到11萬噸,而實際產量將在一定程度上取決于新建生產線的產能利用率,相比2018年肯定有一定增幅。
2018年將是新能源汽車動力電池退役潮的元年,從眾多企業動態看出,鋰電的回收利用受到業內前所未有的重視。鋰電回收利用意義在于使鋰等資源得以回收和循環利用。以天齊為代表的鋰業巨頭切入鋰電回收領域。
方運舟:合眾汽車創始人
這是方運舟首次當選全國人大代表。方運舟,1975年生,清華大學博士后, 合眾汽車創始人,現任浙江合眾新能源汽車有限公司副董事長 ,第十三屆全國人民代表大會代表。方運舟是國家新能源汽車專家、國家青年“千人計劃”評審專家、國家新能源汽車標準委員會委員、中國電動汽車百人會理事會成員、安徽省戰略性新興產業領軍人才 ,他創建了國內最早的新能源汽車研發平臺和體系。
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浙江合眾新能源汽車有限公司,2017年4月獲得國家發改委批復,成為第13家獲批國家新能源汽車牌照的企業。根據規劃,合眾汽車項目分兩期建設,其中一期規劃產能為5萬輛/年,預計2018年三季度竣工投產。合眾汽車上海商務及設計中心將于2018年3月正式啟動,目前人員招聘和各項運營準備正在推進中。
以下是本次兩會中能源領域內人大代表與政協委員完整名單。小編純手工統計,如果有遺漏,請諒解,我們會持續跟蹤。