國內(nèi)近海首臺單管樁風(fēng)機安裝 風(fēng)電開發(fā)延伸至更廣闊海域

　　吊臂高懸，機聲如潮。直徑136米、重近100噸的“巨無霸”風(fēng)力發(fā)電機葉輪被高高擎起，與矗立海面約30層樓高的機艙精密對接……昨天上午，如東環(huán)港新閘外10公里海域，隨著江蘇龍源振華海洋工程公司順利完成國內(nèi)近海第一臺單管樁風(fēng)機施工，困擾我國海上風(fēng)電業(yè)界多年的施工難題終被突破：30米以內(nèi)水深近海風(fēng)電施工，已從昔日受潮汐影響制約，變成了如今作業(yè)“全天候”。
　　近海多風(fēng)，風(fēng)電開發(fā)前景廣闊。但受風(fēng)電施工垂直精度要求極其嚴(yán)苛及施工設(shè)備跟不上等制約，目前國內(nèi)規(guī)模化開發(fā)的海上單管樁風(fēng)電場，均在平均水深不足5米的潮間帶。因為只有在潮間帶，施工船才能利用落潮“坐灘”的間隙時間，完成基礎(chǔ)沉樁、風(fēng)機吊裝等關(guān)鍵作業(yè)，使施工精度得到保障。也正因為此，潮間帶風(fēng)電施工1個月，其真正可用的時間僅有10天左右。漲潮移船運輸，落潮“坐灘”作業(yè)……這一傳統(tǒng)的施工模式，被業(yè)界戲稱“跟著月亮走”。
　　針對平均水深超過5米施工船便無法“坐灘”精準(zhǔn)作業(yè)這一難題，上海振華重工自主研發(fā)并獲ABS和CCS兩大國際知名船級社認(rèn)證，振華集團南通分公司精心打造，創(chuàng)新研制出國內(nèi)首艘800噸自升式近海風(fēng)電施工專用船“龍源振華2號”。該船可利用4條67米長的樁腿在海床“扎根”，再用振華專有技術(shù)抬升船體，使整個施工平臺脫離水面“站立”大海中。如此風(fēng)電安裝不再受潮汐影響，作業(yè)精度得以保障。由于樁腳超長，“龍源振華2號”的最大工作水深可達(dá)30米。
　　此次龍源振華在如東海上風(fēng)電場使用“龍源振華2號”，在平均8米水深的海域安裝4MW大功率風(fēng)機，基礎(chǔ)沉樁便一舉創(chuàng)造出單管樁垂直度0.19%。的佳績，將“風(fēng)電沉樁垂直度達(dá)2.75%。即為可直接安裝風(fēng)機的優(yōu)質(zhì)工程”這一國際標(biāo)準(zhǔn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在身后。
　　全新風(fēng)電施工新平臺的運用，使海上風(fēng)電的開發(fā)空間從近岸潮間帶，延伸至更廣闊的近海。龍源振華公司總經(jīng)理李澤介紹，“龍源振華2號”完成如東風(fēng)電場相關(guān)工程后，本月底將遠(yuǎn)赴東海，承擔(dān)福建龍源莆田南日風(fēng)電場建設(shè)重任。