國(guó)內(nèi)風(fēng)電整機(jī)價(jià)格每千瓦突破3200元 再創(chuàng)歷史新低

　　5月中旬，國(guó)內(nèi)風(fēng)電整機(jī)價(jià)格再創(chuàng)新低每千瓦不到3200元！業(yè)內(nèi)人戲稱(chēng)：已經(jīng)賣(mài)出了“蘿卜白菜價(jià)”。此時(shí)距我國(guó)躍居全球最大風(fēng)電裝機(jī)國(guó)不過(guò)百余天。在迅猛膨脹的國(guó)內(nèi)風(fēng)電市場(chǎng)刺激下，風(fēng)電裝備業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)白熱化，價(jià)格戰(zhàn)只是一個(gè)縮影。

　　年初，中國(guó)資源綜合利用協(xié)會(huì)可再生能源專(zhuān)業(yè)委員會(huì)、綠色和平組織聯(lián)合在京宣布：我國(guó)成為全球最大風(fēng)電裝機(jī)國(guó)。統(tǒng)計(jì)顯示，截至2010年年底，我國(guó)累計(jì)風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)容量達(dá)到4182.7萬(wàn)千瓦，首次超過(guò)美國(guó)，躍居世界第一。近年來(lái)，在國(guó)家新能源扶持政策的激勵(lì)下，風(fēng)電領(lǐng)域成為我國(guó)能源投資的熱土。包括我省在內(nèi)，24個(gè)省市建設(shè)了風(fēng)電場(chǎng)，河北、內(nèi)蒙古、甘肅、我省沿海等多個(gè)國(guó)家級(jí)千萬(wàn)千瓦風(fēng)電基地進(jìn)入快速成長(zhǎng)期。上海東海大橋10萬(wàn)千瓦海上風(fēng)電場(chǎng)2010年6月正式投入運(yùn)行，成為除歐洲之外的最大海上風(fēng)電場(chǎng)。從2005年開(kāi)始，我國(guó)風(fēng)電裝機(jī)量連續(xù)5年翻番2009年，以2580萬(wàn)千瓦的累計(jì)裝機(jī)容量超過(guò)德國(guó)，成為世界第二；2010年，裝機(jī)容量又較上年增長(zhǎng)約62%。而美國(guó)國(guó)內(nèi)氣候立法卻始終未能成功，使得國(guó)內(nèi)可再生能源行業(yè)投資信心受到了影響,2010年估計(jì)新增容量?jī)H為500萬(wàn)千瓦。

　　國(guó)內(nèi)風(fēng)電的高速發(fā)展帶來(lái)明顯的環(huán)保效益，對(duì)國(guó)內(nèi)風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)的推動(dòng)更為明顯。4182.7萬(wàn)千瓦的風(fēng)電裝機(jī)容量，相當(dāng)于每年可替代燃煤消耗3129萬(wàn)噸，減少超過(guò)9000萬(wàn)噸二氧化碳排放，還減少了近3.3萬(wàn)噸懸浮顆粒物、6.4萬(wàn)噸二氧化硫以及6萬(wàn)噸氮氧化物。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上擁有資質(zhì)的風(fēng)電整機(jī)企業(yè)五年前不到10家，多數(shù)是外資企業(yè)。今年初已有30家以上，且多數(shù)是自主品牌。截至2009年的數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)排行榜前四位已由自主品牌占據(jù)華銳、金風(fēng)、東汽、聯(lián)合動(dòng)力，其市場(chǎng)占有率之和已逾2/3!這4家企業(yè)也已進(jìn)入了世界風(fēng)電裝備制造業(yè)10強(qiáng)，并開(kāi)始出口海外。而曾經(jīng)獨(dú)占鰲頭的四大洋品牌丹麥維斯塔斯、美國(guó)通用、印度蘇司蘭、西班牙歌美颯，均已跌落前五名開(kāi)外。