能源互聯網需要特斯拉、Solarcity、遠景能源這樣的先行者探索。能源互聯網是一個新型的理念，整個能源互聯網到底往什么方向走，未來的途徑是什么，全世界目前沒有多少人看清楚，這個行業里會有很多的先行者做一些探索。比如Elon Musk嘗試用SolarCity的分布式的居民電站和特斯拉的儲能、電動汽車、充電樁，加上電站運維體系，這樣五位一體的閉環式的能源互聯網探索，非常好的嘗試。在國內也有領路人和優勢企業做能源互聯網的嘗試，比如遠景能源。遠景的阿波羅平臺和格林威治平臺，基于能源互聯網的嘗試，也是中國企業家和中國能源互聯網探索者的具體的理念和發展方向，都值得我們能源研究者和能源投資者去理解、去關注和學習的有意思的案例。
　　能源路由器要接駁到類似Wind OSTM和Apollo OSTM這樣的能源互聯網平臺。一個非常有意思的環節是能源路由器，路由器的決策是把前面的發電進行轉換，然后再和配網進行耦合，通過能源管理系統管理這樣的智能終端，是橋梁的作用。通過能源互聯網能夠連接能源互聯網所有主要環節，是將來消費者和后臺系統操作者去接入、操作能源互聯網一個非常重要的節點。通過能源路由器能做我們能源互聯網的操作系統?，F在能源互聯網的操作系統是什么?就是類似于遠景能源做的Wind OSTM和Apollo OSTM這樣的平臺，其他公司也在做光伏電站的運維平臺，將來還有各種各樣的子系統的操作系統，還有這樣大的能源互聯網的操作系統會存在，比如電動汽車充電樁的綜合管理系統，比如家庭智能用電的能源管理，這都是能源路由器要去接駁的平臺。
　　能源互聯網的先行者遠景能源，還有華為這樣的通信企業，還有南瑞國網體系專業的企業，還有中國的特斯拉就是比亞迪，包括陽光電源和阿里云合作，做了一個基于云平臺的運維平帶，這就是我們能源互聯網的操作雛形。這些企業有什么特點?不僅僅在一個環節做，在發輸配售電、管理服務、交易方面，包括油氣煤方面都有多元布局的復合型的平臺企業。將來這些平臺企業有什么作用，可能會做到產業整合者、平臺建立者、平臺整合者的角色，這些企業把能源互聯網分成四個板塊，智能電網、智能用電、智能發電平臺，我們這些平臺企業可以整合里面這些企業，當然這里面的優秀企業也可以成為一個平臺整合別人。遠景這樣的公司很可能成為我們能源互聯網里的BAT。