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隨風(fēng)跨海,擴(kuò)博智能中國(guó)團(tuán)隊(duì)赴澳完成風(fēng)電巡檢任務(wù)

2024-09-24 來(lái)源:擴(kuò)博智能Clobotics 瀏覽數(shù):483

擴(kuò)博智能自主研發(fā)的無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢系統(tǒng)IBIS與葉片數(shù)字化管理平臺(tái)IRIS共同組成的“擴(kuò)博博云風(fēng)機(jī)葉片智能化巡檢系統(tǒng)”,是擴(kuò)博智能“軟硬結(jié)合”實(shí)現(xiàn)“人工智能+物聯(lián)網(wǎng)”智能交互應(yīng)用的拳頭產(chǎn)品。

近日,擴(kuò)博智能中國(guó)區(qū)無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢執(zhí)行團(tuán)隊(duì)受本土業(yè)主方委托,從中國(guó)前往澳大利亞完成一當(dāng)?shù)仫L(fēng)場(chǎng)的無(wú)人機(jī)葉片巡檢工作。

據(jù)悉,該風(fēng)場(chǎng)位于澳大利亞?wèn)|部地區(qū),共包含七十臺(tái)陸上風(fēng)機(jī)。基于擴(kuò)博智能自主研發(fā)的無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢系統(tǒng)IBIS,擴(kuò)博智能團(tuán)隊(duì)于9月中旬到達(dá)該作業(yè)地點(diǎn)后,于抵達(dá)第二天便即刻開(kāi)展無(wú)人機(jī)葉片全自動(dòng)巡檢工作。

基于擴(kuò)博智能的全自動(dòng)無(wú)人機(jī)巡檢解決方案,需要巡檢的七十臺(tái)風(fēng)機(jī)預(yù)計(jì)將在一周之內(nèi)全部完成巡檢作業(yè),且全部由擴(kuò)博智能無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢系統(tǒng)自動(dòng)完成。

擴(kuò)博智能自主研發(fā)的無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢系統(tǒng)IBIS與葉片數(shù)字化管理平臺(tái)IRIS共同組成的“擴(kuò)博博云風(fēng)機(jī)葉片智能化巡檢系統(tǒng)”,是擴(kuò)博智能“軟硬結(jié)合”實(shí)現(xiàn)“人工智能+物聯(lián)網(wǎng)”智能交互應(yīng)用的拳頭產(chǎn)品。

該系統(tǒng)具有高度智能化、模塊化的優(yōu)勢(shì)。在過(guò)去的傳統(tǒng)巡檢模式種,需要飛手使用非全自動(dòng)無(wú)人機(jī)進(jìn)行巡檢,甚至需要巡檢人員攀爬到葉片上進(jìn)行檢查,在耗費(fèi)大量人力時(shí)間成本的同時(shí),還面臨一定安全風(fēng)險(xiǎn)。而擴(kuò)博智能的無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢系統(tǒng)IBIS基于計(jì)算機(jī)視覺(jué)等人工智能技術(shù),可以捕捉風(fēng)機(jī)位置并且規(guī)劃巡檢路線,在計(jì)算機(jī)視覺(jué)模塊開(kāi)始工作后,能夠在15—25分鐘內(nèi)完成巡檢,并將數(shù)據(jù)傳輸同步到云端。在無(wú)人機(jī)完成巡檢后,葉片數(shù)字化管理平臺(tái)IRIS將自動(dòng)標(biāo)注疑似缺陷和損壞程度,并拼接完整葉片圖像、定位缺陷位置及尺寸,最終自動(dòng)生成兼?zhèn)湓紨?shù)據(jù)圖像、分類(lèi)缺陷等級(jí)與巡檢維修建議到綜合檢測(cè)報(bào)告。


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