多點(diǎn)發(fā)力 在海上打造“華潤(rùn)速度”

　　

　　專(zhuān)訪華潤(rùn)電力蒼南1號(hào)海上風(fēng)電項(xiàng)目總經(jīng)理王輝

　　

　　風(fēng)電作為一種清潔的可再生能源，在實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)以及能源低碳轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中扮演著重要角色。其中，海上風(fēng)電作為風(fēng)電發(fā)展的重要領(lǐng)域，在“十四五”期間也進(jìn)入了新的發(fā)展時(shí)期。

　　

　　2022年年底，我國(guó)第一個(gè)開(kāi)工建設(shè)的平價(jià)海上風(fēng)電項(xiàng)目——華潤(rùn)電力蒼南1號(hào)海上風(fēng)電項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“蒼南1號(hào)”）正式投產(chǎn)。從2022年5月11日正式開(kāi)工，到當(dāng)年年底正式投運(yùn)，200天左右的時(shí)間內(nèi)，“蒼南1號(hào)”創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡，拿出了“華潤(rùn)速度”。

　　

　　近日，《中國(guó)電力報(bào)》關(guān)注到了此片海域上的“華潤(rùn)故事”，采訪到了其幕后的打造者、華潤(rùn)電力蒼南1號(hào)海上風(fēng)電項(xiàng)目總經(jīng)理王輝，請(qǐng)他來(lái)講述該項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中背后的故事。

　　

　　未雨綢繆 實(shí)現(xiàn)當(dāng)年開(kāi)工、當(dāng)年投產(chǎn)

　　筆者：請(qǐng)您簡(jiǎn)單介紹“蒼南一號(hào)”項(xiàng)目的整體情況。為了保障項(xiàng)目的順利開(kāi)工，我們的團(tuán)隊(duì)在項(xiàng)目前期做出了哪些努力？

　　

　　王輝：“蒼南1號(hào)”場(chǎng)址位于浙江省溫州市蒼南縣東部海域，場(chǎng)區(qū)中心點(diǎn)離岸距離約26千米，共設(shè)有風(fēng)機(jī)49臺(tái)，總裝機(jī)容量為40萬(wàn)千瓦。

　　

　　“蒼南1號(hào)”是華潤(rùn)集團(tuán)首個(gè)國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電項(xiàng)目。彼時(shí)，對(duì)于海上風(fēng)電建設(shè)的各方面經(jīng)驗(yàn)，華潤(rùn)集團(tuán)都幾乎為零，項(xiàng)目能不能順利建成、建成后運(yùn)營(yíng)效果如何、收益率如何……這些問(wèn)題在當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)都是未知數(shù)。也正是因?yàn)樯鲜龇N種原因，該項(xiàng)目于2019年12月17日被核準(zhǔn)后，曾一度處于暫停狀態(tài)。

　　王輝 華潤(rùn)電力蒼南1號(hào)海上風(fēng)電項(xiàng)目總經(jīng)理

　　

　　2021年，為了促使該項(xiàng)目重啟，同時(shí)也為了彌補(bǔ)華潤(rùn)集團(tuán)在海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)中的經(jīng)驗(yàn)不足，華潤(rùn)電力組建了由建設(shè)部、采購(gòu)部、技術(shù)研究院和項(xiàng)目公司共同參與的調(diào)研工作組，從全國(guó)海上風(fēng)電設(shè)備、施工、造價(jià)等多個(gè)維度開(kāi)展了深入調(diào)研，涉及了江蘇、浙江、福建、廣東4個(gè)省份，11個(gè)在建海上風(fēng)電項(xiàng)目，可以說(shuō)充分借鑒和吸取了同行業(yè)海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)全過(guò)程優(yōu)質(zhì)方案和管理經(jīng)驗(yàn)，并進(jìn)行了充分總結(jié)和分析。

　　

　　而調(diào)研內(nèi)容可以說(shuō)包羅萬(wàn)象，只要是和海上風(fēng)電相關(guān)，我們都會(huì)進(jìn)行細(xì)致的了解。大到行業(yè)發(fā)展前景，小到設(shè)備的招標(biāo)采購(gòu)、后期運(yùn)維、項(xiàng)目具體環(huán)節(jié)、風(fēng)機(jī)排布等等，最后共形成了大大小小數(shù)十份調(diào)研報(bào)告。

　　

　　這些調(diào)研報(bào)告不僅證明了“蒼南1號(hào)”項(xiàng)目的可行性，也讓我們?cè)陧?xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中，有了十足的經(jīng)驗(yàn)去面對(duì)各種問(wèn)題，同時(shí)也為華潤(rùn)集團(tuán)今后其他海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　

　　前期的另一方面準(zhǔn)備，來(lái)自保障項(xiàng)目各項(xiàng)審批文件的及時(shí)辦理。因?yàn)楹Ｉ巷L(fēng)電項(xiàng)目和陸上項(xiàng)目在審批環(huán)節(jié)有著很大區(qū)別，除了一些基礎(chǔ)的核準(zhǔn)要件外，相關(guān)的海上手續(xù)、陸上手續(xù)、電網(wǎng)手續(xù)都需要提前審批。為了遵循合法合規(guī)，依法建設(shè)的宗旨，保障前期各項(xiàng)手續(xù)的順利落實(shí)，我們采用了“人盯人”的方式，即報(bào)告編制和相關(guān)審批環(huán)節(jié)，我們都會(huì)派專(zhuān)人全程緊盯，保證每個(gè)環(huán)節(jié)的順暢。

　　

　　得益于我們不懈的努力，在各級(jí)主管部門(mén)的支持下，我們陸續(xù)取得了各項(xiàng)手續(xù)及批復(fù)文件幾十項(xiàng)，并均在項(xiàng)目施工前辦理完成，從而保障了項(xiàng)目的順利推進(jìn)。

　　

　　筆者：就像您剛剛提到的，“蒼南1號(hào)”實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年開(kāi)工、當(dāng)年投產(chǎn)，那么在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，我們的團(tuán)隊(duì)克服了哪些困難，從而保障了工期的順利推進(jìn)？

　　

　　王輝：其實(shí)回顧整個(gè)項(xiàng)目過(guò)程，我認(rèn)為“蒼南1號(hào)”創(chuàng)造了很多奇跡。比如我們歷時(shí)60天完成了49基沉樁工作、實(shí)現(xiàn)了單船單月沉樁21根……可以說(shuō)在多個(gè)方面拿出了“華潤(rùn)速度”。

　　不過(guò)，在項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中，遇到困難也在所難免。首先是來(lái)自氣候方面的影響。因?yàn)?ldquo;蒼南1號(hào)”所處的海域情況較為復(fù)雜，項(xiàng)目所在區(qū)域?yàn)檎憬∈芘_(tái)風(fēng)影響概率最大的地區(qū)之一，場(chǎng)區(qū)127米高度年平均風(fēng)速達(dá)8米每秒，且明浪暗涌較多，這些天氣方面的因素均會(huì)對(duì)工期的順利推進(jìn)造成巨大的影響。

　　

　　其次，“蒼南1號(hào)”項(xiàng)目所在的場(chǎng)區(qū)地基土表層以淤泥質(zhì)土為主。其中淤泥質(zhì)地層厚度為23至39米，持力層深度為63～76米，這些都為我們施工帶來(lái)了一定困難。

　　

　　對(duì)此，一方面我們積極和氣象部門(mén)做好聯(lián)動(dòng)，提前獲取一手天氣信息，現(xiàn)場(chǎng)工作人員輪值24小時(shí)待命，一旦天氣符合條件，立即出海作業(yè)，抓緊一切可以利用的機(jī)會(huì)，和時(shí)間賽跑；另一方面，我們?cè)诩夹g(shù)上不斷升級(jí)迭代，在保障安全的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了在該片海域淤泥層的順利施工。

　　

　　當(dāng)然，為了保障項(xiàng)目的順利推進(jìn)，我認(rèn)為可以從“人、財(cái)、物”三個(gè)維度具體展開(kāi)。

　　

　　首先是“人”的因素。

　　

　　“蒼南1號(hào)”的參建方除了華潤(rùn)集團(tuán)外，還有施工單位、監(jiān)理單位等等。由于參與方眾多，我們商議確定了每日調(diào)度會(huì)制度，即當(dāng)天計(jì)劃的工作、碰到的問(wèn)題都可以在調(diào)度會(huì)上進(jìn)行充分討論，從而保證了參建各方的及時(shí)溝通。同時(shí)，我們作為業(yè)主單位，在保證一體化管理的同時(shí)，秉承了“一家人”的概念，淡化甲方、乙方的觀念。其實(shí)項(xiàng)目參與方雖然來(lái)自不同的企業(yè)，但是目標(biāo)都是盡快將“蒼南1號(hào)”建成投產(chǎn)，因此，在共同的目標(biāo)下，我們遇到問(wèn)題，首先想到的是大家如何共同解決，而不是如何分責(zé)。此外，我們還通過(guò)黨建交流等舉措，進(jìn)一步凝聚參建各方，讓大家心往一處用、勁往一處使，從而攥指成拳，形成合力。

 

　　其次是“財(cái)”的因素。

　　

　　資金是保障工程順利推進(jìn)的基礎(chǔ)。對(duì)于該項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，一方面是華潤(rùn)集團(tuán)給予了充分的支持，集團(tuán)相關(guān)財(cái)務(wù)部門(mén)各方籌措，保證了項(xiàng)目資本金及時(shí)到位；另一方面，在國(guó)家支持新能源發(fā)展的大背景下，我們積極落實(shí)“赤道原則”、“碳減排”等綠色專(zhuān)項(xiàng)貸款，以低成本資金保障項(xiàng)目建設(shè)資金需求，為項(xiàng)目的順利開(kāi)工做好了充足的準(zhǔn)備。

　　

　　第三是“物”的因素。

　　

　　以工程建設(shè)過(guò)程中風(fēng)機(jī)設(shè)備所需的單樁鋼材為例，為了保證工期的順利推進(jìn)，我們安排了六家相關(guān)制造廠商同時(shí)生產(chǎn)，從而保證了49臺(tái)風(fēng)機(jī)相關(guān)設(shè)備的順利交付。同時(shí)，一臺(tái)風(fēng)機(jī)包括的零件設(shè)備較多，且分布在全國(guó)多地。因此，去年以來(lái)，我們會(huì)派專(zhuān)人緊盯各個(gè)環(huán)節(jié)，在疫情防控要求的基礎(chǔ)上，還保證了風(fēng)機(jī)各設(shè)備按時(shí)到場(chǎng)。

　　

　　另外，海上風(fēng)電項(xiàng)目對(duì)于船舶要求較高，且為了保障海上作業(yè)窗口期的盡量延長(zhǎng)，我們會(huì)盡量選擇排水量較大的船只。但是在此背景下，符合條件的船只數(shù)量就會(huì)驟然下降，加之還會(huì)出現(xiàn)設(shè)備和船只到場(chǎng)時(shí)間不一致的情況。因此在船只的準(zhǔn)備上，我們盡可能地做到多方籌措，做好管理，提前鎖定相應(yīng)船只，在主體施工招標(biāo)時(shí)，就將“主力船舶鎖定和適用性分析” 作為主要評(píng)審因素。最終，我們鎖定了“振華30”“華西5000”等國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)船機(jī)，從而保證了在天氣適宜、設(shè)備齊備后，可以有合適的船只出海作業(yè)。

　　海上升壓站吊裝現(xiàn)場(chǎng)

　　

　　此外，除了上述提及的幾個(gè)方面外，在項(xiàng)目過(guò)程中，領(lǐng)導(dǎo)層面也要靠前指揮，尤其在重大節(jié)點(diǎn)中，更要沖鋒在前。比如在一項(xiàng)近3000噸設(shè)備的吊裝過(guò)程中，我就和施工單位的總工程師等參建各方領(lǐng)導(dǎo)，兩天一夜沒(méi)歇地一直盯守在作業(yè)的第一線，讓現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的問(wèn)題可以及時(shí)得到處理，從而保證了重要節(jié)點(diǎn)的順利推進(jìn)。也正是整個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的不舍晝夜，努力拼搏，才讓“蒼南1號(hào)”潔白的風(fēng)葉如今可以在浙江海域隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　

　　降本增效 完善新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈條

　　

　　筆者：“蒼南1號(hào)”是我國(guó)首個(gè)開(kāi)工建設(shè)的平價(jià)海上風(fēng)電項(xiàng)目，為了配合平價(jià)落地，我們的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)做出了哪些努力？該項(xiàng)目對(duì)于華潤(rùn)集團(tuán)來(lái)說(shuō)有何意義？

　　

　　王輝：對(duì)于平價(jià)海上風(fēng)電項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，降本是首先需要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。同時(shí)“蒼南1號(hào)”也是國(guó)內(nèi)首個(gè)開(kāi)工建設(shè)的平價(jià)海上風(fēng)電項(xiàng)目，吸引了諸多業(yè)內(nèi)的目光。該項(xiàng)目的順利投產(chǎn)，也證明了平價(jià)時(shí)代海上風(fēng)電的可行性，助力了我國(guó)海上風(fēng)電的發(fā)展進(jìn)程。

　　

　　其實(shí)降本的舉措體現(xiàn)在了項(xiàng)目的方方面面。比如在進(jìn)行風(fēng)機(jī)招標(biāo)時(shí)，我們提前優(yōu)化招標(biāo)方案，采用風(fēng)機(jī)選型及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)整體方案招標(biāo)，將風(fēng)機(jī)設(shè)備和風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)總造價(jià)作為主要評(píng)審因素，要求各風(fēng)機(jī)廠提前與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行迭代計(jì)算和優(yōu)化機(jī)位排布，促進(jìn)了風(fēng)機(jī)及基礎(chǔ)的一體化設(shè)計(jì)，最終實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目全單樁設(shè)計(jì)方案。同時(shí)，隨著風(fēng)機(jī)裝機(jī)成本的下降，風(fēng)機(jī)的加工成本也隨之減少，加之我們選取了合適的招標(biāo)時(shí)機(jī)，使得該部分整體支出減少了近二十億元。

　　

　　在風(fēng)機(jī)數(shù)量上我們也是做足了功課。“蒼南1號(hào)”項(xiàng)目的整體裝機(jī)是40萬(wàn)千瓦，最初我們計(jì)劃設(shè)立77臺(tái)風(fēng)機(jī)。而經(jīng)過(guò)我們的設(shè)計(jì)優(yōu)化，在保證項(xiàng)目整體裝機(jī)不變的情況下，我們將風(fēng)機(jī)數(shù)量從77臺(tái)減少到49臺(tái)，同比可研方案減少風(fēng)機(jī)臺(tái)數(shù)28臺(tái)，基礎(chǔ)鋼結(jié)構(gòu)工程量減少7.1萬(wàn)噸。

　　

　　同時(shí)，我們不斷優(yōu)化單樁設(shè)計(jì)，做到“一機(jī)一方案”，實(shí)現(xiàn)每個(gè)環(huán)節(jié)精打細(xì)算，最終在該環(huán)節(jié)減少了近六、七千噸鋼材的使用，按照市場(chǎng)上一噸鋼材和加工費(fèi)用約一萬(wàn)元的支出計(jì)算，該環(huán)節(jié)就為項(xiàng)目整體節(jié)省了六、七千萬(wàn)的支出。

　　其實(shí)“蒼南1號(hào)”對(duì)于華潤(rùn)集團(tuán)來(lái)說(shuō)有著非常重要的意義。首先，該項(xiàng)目為華潤(rùn)集團(tuán)進(jìn)軍海上風(fēng)電項(xiàng)目積累了經(jīng)驗(yàn)，做好了人才儲(chǔ)備。通過(guò)該項(xiàng)目的磨煉，我們形成了一支業(yè)務(wù)素質(zhì)較高的人才隊(duì)伍，為今后華潤(rùn)集團(tuán)旗下其他的風(fēng)電項(xiàng)目奠定了基礎(chǔ)。

　　

　　其次，該項(xiàng)目也成為華潤(rùn)集團(tuán)進(jìn)軍海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的“入場(chǎng)券”。因?yàn)樵擁?xiàng)目的成功，華潤(rùn)集團(tuán)今后也將更具資格同其他風(fēng)電企業(yè)同臺(tái)競(jìng)技，華潤(rùn)集團(tuán)也由此正式從陸地走向海洋，在自己的能源發(fā)展版圖上，增添了“海上風(fēng)電”的字樣。

　　

　　筆者：“蒼南1號(hào)”未來(lái)又有何發(fā)展規(guī)劃？您認(rèn)為海上風(fēng)電將有何發(fā)展前景？

　　

　　王輝：目前“蒼南1號(hào)”已于2022年年底實(shí)現(xiàn)了全部風(fēng)機(jī)的并網(wǎng)發(fā)電。下一步，我們將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目后期運(yùn)維的成本控制，保證項(xiàng)目的投資回報(bào)率，繼續(xù)為華潤(rùn)在平價(jià)上網(wǎng)時(shí)代積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。

　　

　　面向未來(lái)，從央企社會(huì)責(zé)任角度出發(fā)，我們也計(jì)劃和地方政府共同完善能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈條，吸引海上風(fēng)電上下游企業(yè)共同在此區(qū)域落地生根，并進(jìn)一步加強(qiáng)企地合作，推動(dòng)企業(yè)和地方同進(jìn)步，共繁榮。

　　而對(duì)于整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為在“雙碳”目標(biāo)的大背景下，海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)具有非常廣闊的發(fā)展前景。

　　

　　目前，海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)正在逐漸向深海進(jìn)軍，那么深海區(qū)域海上風(fēng)電生產(chǎn)的電力如何輸送以及輸送過(guò)程中如何減少損失等等都是需要考量的問(wèn)題。在此背景下，在我看來(lái)，未來(lái)海上風(fēng)電可以和海洋漁業(yè)以及制氫產(chǎn)業(yè)有機(jī)集合，讓海上風(fēng)機(jī)發(fā)出的電量可以就地轉(zhuǎn)化為氫氣。當(dāng)然，這也需要?dú)淠苁褂玫倪M(jìn)一步普及以及氫產(chǎn)業(yè)上下游的日臻成熟，比如亟需破解氫氣的儲(chǔ)、運(yùn)、銷(xiāo)和相關(guān)政策配套等問(wèn)題。

　　

　　此外，除了像目前普通的海上風(fēng)電安裝模式外，海上漂浮式風(fēng)電站我認(rèn)為也是未來(lái)發(fā)展的方向之一。但是如何在海上浮動(dòng)的情況讓風(fēng)機(jī)可以在各種受力中實(shí)現(xiàn)發(fā)電、在大規(guī)模應(yīng)用后如何降本增效等等都是未來(lái)需要研究的問(wèn)題。