“三桶油”之一的中國海油（600938.SH，0883.HK）也進軍新能源領(lǐng)域，拓展新的產(chǎn)業(yè)。
12月22日晚間，中國海油披露，公司全資子公司擬以自有資金約15.18億元購買中核匯海風(fēng)電投資有限公司（以下簡稱“中核匯海”）40%股權(quán)。
中核匯海主要從事風(fēng)力、光伏發(fā)電業(yè)務(wù)投資，入股中核匯海，意味著中國海油跨界進入新能源領(lǐng)域。
實際上，今年以來，中國海油密集布局風(fēng)電、光伏新能源業(yè)務(wù)。未來，新能源業(yè)務(wù)有望成為公司新的增長極。
去年以來，中國海油經(jīng)營業(yè)績高速增長。去年，公司實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤（簡稱凈利潤）703.20億元，同比增長181.77%，今年前三季度，公司凈利潤超過千億，已經(jīng)大幅超過去年全年。
中國海油資金充足。截至今年9月底，公司賬面貨幣資金加上交易性金融資產(chǎn)合計接近2400億元。
跨界進軍新能源領(lǐng)域
中國海油也在跨界，進入火熱的新能源領(lǐng)域。
根據(jù)最新公告，中國海油全資子公司中海油（海南）新能源有限公司（以下簡稱“新能源公司”）擬以自有資金15.18億元購買公司實際控制人中國海洋石油集團有限公司（以下簡稱“中國海油集團”）的全資子公司中國海洋石油東海有限公司（以下簡稱“東海公司”）所持中核匯海40%股權(quán)。對應(yīng)實繳注冊資本7.71億元。中核匯海其他股東中核匯能有限公司放棄對該等股權(quán)的優(yōu)先購買權(quán)。
目前，中核匯能有限公司持有中核匯海 60%股權(quán)（對應(yīng)實繳注冊資本11.57億元），東海公司持有中核匯海 40%股權(quán)。本次交易完成后，新能源公司將取代東海公司成為中核匯海第二大股東，持股比為40%。中核匯海成為中國海油的間接參股公司。
中核匯海系一家于 2014 年 1 月 29 日在北京市海淀區(qū)注冊成立的公司，主要從事風(fēng)力、光伏發(fā)電業(yè)務(wù)投資，注冊資本為19.28億元。
中國海油主營業(yè)務(wù)為原油和天然氣的勘探、開發(fā)、生產(chǎn)及銷售，中核匯海業(yè)務(wù)與中國海油的主營業(yè)務(wù)分屬于不同領(lǐng)域。通過本次收購，中國海油將進入新能源領(lǐng)域。
本次交易屬于關(guān)聯(lián)交易，標(biāo)的資產(chǎn)與中國海油均受中國海油集團實際控制，與中國海油屬于關(guān)聯(lián)方。
對于本次收購，中國海油在公告中表示，本次交易符合能源安全戰(zhàn)略，順應(yīng)加快推動新能源高質(zhì)量發(fā)展的大趨勢，符合中國海油大力發(fā)展新能源、踐行綠色能源轉(zhuǎn)型的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。本次收購，有利于公司依托目標(biāo)公司在新能源項目開發(fā)領(lǐng)域的既有優(yōu)勢持續(xù)拓展新能源業(yè)務(wù)，有利于依托中國海油新成立的新能源專業(yè)團隊，強化對目標(biāo)公司的參股管理，實現(xiàn)目標(biāo)公司可持續(xù)發(fā)展；有利于依托目標(biāo)公司良好的經(jīng)營效益表現(xiàn)，助力新能源公司穩(wěn)定發(fā)展。
從中國海油的說法看，其正在拓展新能源業(yè)務(wù)，本次收購交易是其新能源業(yè)務(wù)開拓的一部分。
本次交易的評估基準(zhǔn)日為2022年3 月 31 日，中核匯海賬面凈資產(chǎn)為34.72億元，評估值為37.94億元，增值率為9.27%，增值率并不高。
標(biāo)的資產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績不錯。2020年至今年上半年，中核匯海實現(xiàn)的營業(yè)收入分別為11.28億元、13.08億元、6.93億元，對應(yīng)的凈利潤為2.07億元、3.53億元、2.04億元。今年上半年，其實現(xiàn)的凈利潤已經(jīng)接近2020年全年，業(yè)績增長較為明顯。
顯然，如果中核匯海經(jīng)營業(yè)績持續(xù)可觀，對中國海油的經(jīng)營業(yè)績而言，也是一種利好。
廣義貨幣資金超2400億
跨界布局新能源，中國海油打造第二增長曲線，或可有效平抑石油行業(yè)的周期性波動風(fēng)險。
中國海油主要從事原油和天然氣的勘探、開發(fā)、生產(chǎn)及銷售。與中國石油、中國石化有所不同，中國海油的業(yè)務(wù)重點是海上石油的勘探、開發(fā)。
石油行業(yè)存在較為明顯的周期性。以中國石油的經(jīng)營業(yè)績?yōu)槔?007年至2020年，其凈利潤波動較為頻繁，2016年的凈利潤為79億元，同比下降77.84%。2019年、2020年的凈利潤持續(xù)下降，其中，2020年的凈利潤為190.02億元，同比下降58.40%，而扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤（簡稱扣非凈利潤）為虧損119.91億元。
相較中國石油，中國海油的業(yè)績波動幅度要小些。2020年，其實現(xiàn)的凈利潤為249.57億元，同比下降59.12%，扣非凈利潤為213.70億元，同比下降62.65%。
去年以來，國際原油價格上漲，行業(yè)迎來高景氣，中國海油的經(jīng)營業(yè)績大幅增長。2021年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入2461.12億元，同比增長58.40%，凈利潤為703.20億元，同比增長181.77%，扣非凈利潤681.71億元，同比增長幅度為219.%。今年前三季度，中國海油實現(xiàn)的營業(yè)收入、凈利潤分別為3111.45億元、1087.68億元，同比增長78.97%、105.86%。
中國海油資金十分充足。截至今年9月底，公司賬面貨幣資金1493.60億元，交易性金融資產(chǎn)955.55億元，交易性金融資產(chǎn)主要是公司購買的易于變現(xiàn)的理財產(chǎn)品，二者合計為2449.15億元。與之對應(yīng)的長短期債務(wù)合計為1309.26億元?，F(xiàn)有資金足以覆蓋長短期債務(wù)。
截至今年三季度末，中國海油的資產(chǎn)負債率為39.16%，均低于中國石油、中國石化，后兩者同期分別為45.84%、54.86%。
毫無疑問，中國海油資金富足，本次支付現(xiàn)金收購中核匯海 40%股權(quán)，對公司財務(wù)基本上沒有影響。
針對新能源業(yè)務(wù)，中國海油在今年半年報中表示，順應(yīng)能源轉(zhuǎn)型趨勢，充分利用自身海洋優(yōu)勢，促進油氣業(yè)務(wù)和新能源業(yè)務(wù)融合發(fā)展，加速發(fā)展海上風(fēng)電，擇優(yōu)發(fā)展陸上風(fēng)光。公司積極獲取海陸風(fēng)光資源，成功中標(biāo)上海金山海上風(fēng)電場一期項目，成功投運首個海上油田群光伏電站－潿洲光伏電站，開工建造首個水深超百米、離岸距離超百公里的“雙百”深遠海浮式風(fēng)電國產(chǎn)化研制及示范應(yīng)用項目－文昌浮式風(fēng)電示范項目。
分析人士稱，利用自身優(yōu)勢資源發(fā)力新能源業(yè)務(wù)。新能源業(yè)務(wù)有望成為中國海油新的利潤增長點。
