11月17日14時許，G4京港澳高速岳陽段K1395南往北方向巴陵服務區(qū)入口處，一臺裝載百余米、近40噸的風電葉片運輸車因追尾攔腰側翻，風電葉片的尾端已被攔腰撞斷并橫穿在路面上，所幸無人員傷亡。
11月17日14時許，湖南高速集團岳陽分公司大荊路產大隊接到事故電話，稱在G4京港澳高速岳陽段K1395南往北方向巴陵服務區(qū)入口處，一臺裝載百余米、近40噸的風電葉片運輸車因追尾攔腰側翻，導致南往北方向主線交通中斷，情況十分緊急。
接到通知后，大隊立即組織人員第一時間趕往事故現場。只見現場風電葉片的尾端已被攔腰撞斷并橫穿在路面上，另一輛追尾的大貨車運輸滿車洗手液，側翻在后方。所幸雙方車輛和駕駛員都無大礙。
施救人員對風扇葉片進行切割
在勘查完事故現場后，路管員們立即配合交警將南往北車輛借道至巴陵服務區(qū)內，以緩解主線通行壓力，隨后又和施救單位一起協商施救方法。由于風電葉片較大，一開始大家商議采取氧割的辦法。但氧割時發(fā)現風電葉片的材質易燃，隨后施救人員又換用砂輪切割的形式對風電葉片進行切割。風電葉片材質較硬，施救人員損耗了10幾片砂輪，才將攔腰折斷的葉片尾端切割成3段。切割下來的部分殘骸由一輛吊車帶離現場，追尾車輛的貨物也被快速轉運。經過3個小時的施救，17時30分許，主線超車道、行車道恢復正常通行。
風扇葉片回到貨車上離開事故現場
然而，救援還未結束，如何將側翻在巴陵服務區(qū)內的這臺“巨無霸”運輸車撤離現場是大家面臨的一個大難題。考慮到該車的長度、重量以及現場施救人員的安全，大隊決定再次調度兩臺懸臂式吊車至現場。首先用一臺吊車將服務區(qū)內側翻的風電葉片吊起，另兩臺吊車一前一后將半掛運輸車輛吊起扶正，最后3臺吊車分工協作同時將剩下的風扇葉片裝載至運輸車輛上。經過各部門的通力合作，到18日凌晨1點，事故處理完畢。
據悉，被撞斷的風電葉片價值140萬，由于運輸車輛在進入服務區(qū)時操作不當，導致后車躲閃不及才直直撞了上去。事后，司機對參與施救的大荊路產大隊、高速交警、施救和養(yǎng)護等部門的工作人員表示感謝，對他們多措并舉應對突發(fā)事故時的應急處置能力點贊。
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