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遠(yuǎn)景齒輪箱獲得國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)DNV A類認(rèn)證

2022-08-16 來(lái)源:遠(yuǎn)景能源 瀏覽數(shù):561

近日,由遠(yuǎn)景能源自研自制的7款大兆瓦齒輪箱產(chǎn)品,獲得國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)DNV 頒發(fā)的A類認(rèn)證證書(shū),這是對(duì)遠(yuǎn)景能源風(fēng)機(jī)核心部件技術(shù)穿透能力和垂直整合戰(zhàn)略的再次認(rèn)可。作為中國(guó)首家憑借自研自制齒輪箱獲此權(quán)威認(rèn)證的風(fēng)電整機(jī)企業(yè)代表,遠(yuǎn)景堅(jiān)持“技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)推低度電成本”的初心,繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)風(fēng)電行業(yè)理性回歸突破創(chuàng)新。

   近日,由遠(yuǎn)景能源自研自制的7款大兆瓦齒輪箱產(chǎn)品,獲得國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)DNV 頒發(fā)的A類認(rèn)證證書(shū),這是對(duì)遠(yuǎn)景能源風(fēng)機(jī)核心部件技術(shù)穿透能力和垂直整合戰(zhàn)略的再次認(rèn)可。作為中國(guó)首家憑借自研自制齒輪箱獲此權(quán)威認(rèn)證的風(fēng)電整機(jī)企業(yè)代表,遠(yuǎn)景堅(jiān)持“技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)推低度電成本”的初心,繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)風(fēng)電行業(yè)理性回歸突破創(chuàng)新。

 

IECRE是全球最嚴(yán)苛的可再生能源認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),是風(fēng)電項(xiàng)目評(píng)估設(shè)備可靠性的重要依憑。

齒輪箱是風(fēng)機(jī)重要的功率傳輸部件,與整機(jī)設(shè)計(jì)和控制有強(qiáng)耦合關(guān)系,生產(chǎn)工藝和質(zhì)量管控水平要求高,是穩(wěn)定運(yùn)行和可靠性提升的核心部件。風(fēng)機(jī)未來(lái)大型化的趨勢(shì),對(duì)大兆瓦齒輪箱提出了更高扭矩密度和高可靠性的要求。遠(yuǎn)景能源利用主機(jī)企業(yè)掌握風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)核心控制“黑匣子”的優(yōu)勢(shì),從風(fēng)機(jī)需求和應(yīng)用場(chǎng)景源頭入手,在ENG設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮到風(fēng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行工況、設(shè)計(jì)邊界并給予充足的數(shù)據(jù)輸入,在制造、測(cè)試驗(yàn)證和運(yùn)行等環(huán)節(jié)通過(guò)伽利略超感知系統(tǒng)打通信息流,反饋到主機(jī)和齒輪箱設(shè)計(jì),形成完美閉環(huán)。

遠(yuǎn)景能源打磨ENG產(chǎn)品的歷史可以追溯到2017年。2018年,遠(yuǎn)景ENG獲得DNV GL認(rèn)證滿足IEC標(biāo)準(zhǔn)。(相關(guān)鏈接:遠(yuǎn)景能源研發(fā)齒輪箱獲得DNV GL認(rèn)證,全球風(fēng)電進(jìn)入核心部件技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代)自2019年起,遠(yuǎn)景開(kāi)始投資工廠生產(chǎn)齒輪箱,至今累積交付超1800臺(tái)自制齒輪箱,全部供應(yīng)給遠(yuǎn)景智能風(fēng)機(jī)。得益于全球一流的專家團(tuán)隊(duì)配置、先進(jìn)的制造設(shè)備、精益的供應(yīng)鏈工藝質(zhì)量管理和應(yīng)用技術(shù)儲(chǔ)備,及多年如一日的工匠精神,遠(yuǎn)景ENG多款產(chǎn)品一次性通過(guò)DNV制造評(píng)估認(rèn)證,充分印證了遠(yuǎn)景ENG可以快速生產(chǎn)高質(zhì)量的大速比、高扭矩的齒輪箱產(chǎn)品,高度匹配遠(yuǎn)景風(fēng)機(jī)在不同環(huán)境的定制化需求,并持續(xù)保障機(jī)組可靠性。

不同于設(shè)計(jì)評(píng)估審核圖紙和技術(shù)規(guī)范等文檔內(nèi)容,遠(yuǎn)景ENG制造評(píng)估的每一步審查都要在工廠內(nèi)“肉眼可見(jiàn)”。遠(yuǎn)景ENG工廠的原材料檢驗(yàn)、裝配工藝和現(xiàn)場(chǎng)6S管理能力過(guò)硬,二級(jí)供應(yīng)鏈上齒件、鑄件等工廠的資質(zhì)、設(shè)備和人員也通過(guò)了DNV的逐一審核,這正是IECRE標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)嚴(yán)苛于其他標(biāo)準(zhǔn)的地方——極度考驗(yàn)廠商對(duì)二級(jí)供應(yīng)鏈的質(zhì)量管理能力,要求企業(yè)從基礎(chǔ)原材料的“源頭”就確保齒輪箱的可靠性。

型式測(cè)試須在DNV專家的見(jiàn)證下進(jìn)行,并最終拆解詳細(xì)檢查,遠(yuǎn)景ENG不僅通過(guò)樣機(jī)型式測(cè)試、低溫測(cè)試和齒輪箱現(xiàn)場(chǎng)掛機(jī)測(cè)試,也依照IECRE規(guī)定通過(guò)了國(guó)際最為嚴(yán)苛的魯棒性測(cè)試,證明了遠(yuǎn)景齒輪箱在異常和極端條件下的運(yùn)行穩(wěn)定性,遠(yuǎn)景ENG產(chǎn)品的溫度、振動(dòng)、噪聲、潤(rùn)滑油清潔度等指標(biāo)完全達(dá)標(biāo),排除了齒輪斷齒、點(diǎn)蝕和軸承滾道異常磨損等各種潛在失效模式。

除了IECRE要求的苛刻測(cè)試,遠(yuǎn)景ENG還在DNV專家見(jiàn)證下完成了遠(yuǎn)景行業(yè)首創(chuàng)的大兆瓦齒輪箱彎扭耦合復(fù)雜工況測(cè)試,測(cè)試結(jié)果被完全采納,并獲得高度認(rèn)可。該測(cè)試基于遠(yuǎn)景常年累積的風(fēng)機(jī)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),可以復(fù)現(xiàn)風(fēng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行中最為損害齒輪箱的工況,從而檢驗(yàn)部件可靠性,并確保齒輪箱和風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的完美適配。該測(cè)試臺(tái)位于遠(yuǎn)景江陰智慧風(fēng)電測(cè)試驗(yàn)證中心,具有彎矩模擬、動(dòng)態(tài)扭矩加載、轉(zhuǎn)速波動(dòng)模擬、電網(wǎng)模擬等先進(jìn)測(cè)試功能,比起行業(yè)通用的純扭矩試驗(yàn),更能真實(shí)模擬風(fēng)機(jī)的復(fù)雜受載工況和極限風(fēng)況,賦能遠(yuǎn)景ENG齒輪箱運(yùn)行失效率和客戶運(yùn)維成本大幅降低。

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