近日，龍源電力集團股份有限公司換股吸收合并內蒙古平莊能源股份有限公司交易獲中國證監會核準，龍源電力將于近期正式登陸A股資本市場。

　　

　　中國電力科學研究院新能源研究中心副主任秦世耀指出，龍源電力作為全球最大的風電運營商，在風電建設運營、資產管理以及相應人才隊伍方面都具有強大優勢。此次登陸A股市場，將進一步增強其資金實力和管理水平。在碳達峰、碳中和的宏觀目標下，希望龍源電力以此為契機，借助國家大力發展新能源的東風，展現風電“國家隊”的實力與擔當。

　　

　　

　　根據《2030年前碳達峰行動方案》，到2030年，風電、太陽能發電總裝機容量達到12億千瓦以上。“實際上，按照2021年的摸底調研結果，各省提出的新能源發展計劃基本都是‘倍增’目標。預計到2025年，可再生能源總裝機量就可以達到11億千瓦左右。”

　　

　　在新增裝機快速躍升的預期下，秦世耀認為，基于我國能源資源和負荷分布的基本特點，傳統的能源流動方向不會發生顛覆性改變。“中東部地區人口密集、經濟發達，我國70-80%的電力消費都集中于此，而西北地區光照和風資源富集，依靠大電網的資源互濟模式至少在‘十四五’甚至‘十五五’期間都不會發生本質變化。所以，傳統的新能源開發和消納模式還將是未來的主流模式。”特別是碳達峰、碳中和的背景下，新能源要實現跨越式發展，首先要做的便是“提量”，在甘肅、青海、內蒙古等優勢資源區建設千萬千瓦級的大基地，“體量做大以后，才有后續做優做強的基礎”。

　　

　　尤其在風電領域，秦世耀指出，單體規模較大的大型基地項目仍將是主導。因此，風電運營的傳統經驗也必定會轉變為不可替代的經營優勢。

　　

　　

　　對于海上風電的發展，秦世耀則認為，這是事關中國能源格局和能源安全的大事。2021年，我國海上風電裝機已經躍居世界第一。放眼未來，秦世耀表示，一方面，為實現碳達峰、碳中和的目標，中東部地區現有的部分化石能源發電裝機需要實行減量替代，海上風電在這一層面大有可為。另一方面，從電網格局而言，單純依靠西北地區遠距離輸電缺乏可靠性，一旦遭遇自然災害或其他突發問題，能源輸送就會面臨安全風險，中東部地區自身也要尋找新的支撐電源。

　　

　　秦世耀指出，目前，我國海上風電開發主要集中在距離海岸線100-200公里左右的海域，距離負荷中心相對較近。當前我國海上風電的裝機規模約在2000萬千瓦左右，與實際負荷相比，仍有非常大的發展空間。”

　　

　　錨定1億－2億千瓦裝機的目標，秦世耀表示，海上風電還可以進一步拓展能源品類和應用方式。“隨著開發成本的降低，海上風電會向深海、遠海進發。屆時，可以通過海上風電進行制氫、制氨，結合液化罐或管道運輸，讓海上風電的利用更加豐富多元。”

　　

　　

　　秦世耀指出，龍源電力是國內最早進行海上風電開發的企業，在陸上風電領域更是當之無愧的行業龍頭。就技術水平而言，龍源電力的積淀在風電行業內可謂首屈一指。“近5年內，風電技術已經相對成熟，風機降價也非常明顯，風電投資的收益已經較為穩定。”秦世耀表示，龍源電力此次登陸A股市場后，資金實力必將更加雄厚，“穩定收益+強勁資金”的組合無疑會成為企業發展向好的重要支撐和保障。

　　

　　“龍源電力在新疆、內蒙古等地有很多存量風場，風資源條件都非常好。”秦世耀表示，目前，國家對于老舊風電場的改造升級和退役管理已出臺相關管理辦法，借助國家政策紅利，龍源電力憑借多年運營經驗和實力，對于這些優勢資源區進行重新投入將會產生良好的經濟效益。

　　

　　此外，在專業人才上，秦世耀強調，龍源電力經過多年發展，在研發、運營等多個領域都培養和積累下了成熟的專業隊伍。登陸A股市場以后，在人力資源建設和管理方面也會更加規范和完善，進一步放大公司在風電乃至可再生能源領域的優勢。