據《證券日報》21日報道,發生海水浸漫事故的“振江”號風電安裝平臺目前在舟山市華豐船舶修造有限公司維修,進度約達60%,預計今年3月底至4月初修復完成,如無特殊情況4月份可恢復運營。尚和海工董事長鄭文俊稱,“進場兩個多月,目前船舶輔助系統部分已修復完畢。”
2020年7月份,“振江”號在江蘇如東海域作業過程中發生海水漫浸事故。事故未造成人員傷亡。
“振江”號為振江股份子公司尚和海工所屬,是當時國內首座1200噸自行自升式風電安裝平臺,可獨立完成6MW、8MW級風機的安裝和其他水上工程施工的起重、打樁、吊裝和運輸等作業。
據介紹,“振江”號自去年11月初進廠后,一直在緊張的修復中。由于疫情影響,一些需在國外采購的部件還未完全到位,預計3月份能夠到位,基本上能跟上修復的進度,4月份可恢復運營。
中南財經政法大學數字經濟研究院執行院長、教授盤和林表示,“2021年是風電搶裝年,當前訂單的確是有保障的,海上一臺風機安裝大約500萬左右,振江號三天完成一臺風機的安裝,而其他海工船可能平均是一周安裝一臺風機,而普通海工船如今的租金基本在1000萬每月以上,由于是搶裝風電,所以如果振江號恢復完全能力,2022年總共12個月的收入會超過2.4億。”