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全球第一臺(tái)兩葉片漂浮式風(fēng)機(jī)的誕生過(guò)程！

2019-05-22 來(lái)源：歐洲海上風(fēng)電瀏覽數(shù)：1024

自2014年投產(chǎn)第一個(gè)漂浮式海上風(fēng)電場(chǎng)（福島14MW）后，日本在海上風(fēng)電領(lǐng)域一直沒有新的突破，直到2018年8月，日本新能源和工業(yè)技術(shù)發(fā)展組織NEDO開發(fā)的Hibiki漂浮式風(fēng)電項(xiàng)目又將日本重新拉回到海上風(fēng)電大家庭。

　　日前，NEDO發(fā)布了一段Hibiki項(xiàng)目碼頭組裝、濕托以及現(xiàn)場(chǎng)固定的視頻，讓人們直觀清楚的了解項(xiàng)目的誕生過(guò)程！

　　該示范項(xiàng)目采用法國(guó)Ideol阻尼池漂浮式基礎(chǔ)，頂部安裝一臺(tái)德國(guó)Aerodyn 3.2MW兩葉片風(fēng)機(jī)。它在日本北九州港組裝完畢后被拖運(yùn)至離岸15km，水深55m的現(xiàn)場(chǎng)，計(jì)劃從2018年一直運(yùn)行到2021年。

　　NEDO是由多家企業(yè)、學(xué)校、科研機(jī)構(gòu)聯(lián)合成立的組織，主要成員有丸紅株式會(huì)社、日立造船、東京大學(xué)等。

　　值得一提的是，該試驗(yàn)風(fēng)機(jī)采用的超緊湊SCD（Super Compact Drive）技術(shù)和明陽(yáng)智能國(guó)內(nèi)推出的SCD2.5-6.5MW系列風(fēng)力發(fā)電機(jī)組同根同源，都來(lái)自德國(guó)Aerodyn公司，使用的同一專利技術(shù)。

　　其傳動(dòng)系統(tǒng)包括一個(gè)獨(dú)立的轉(zhuǎn)子軸承、一個(gè)兩級(jí)行星齒輪和一臺(tái)發(fā)電機(jī)。具有重量輕、體積小、建設(shè)重量成本低、效率高等優(yōu)點(diǎn)，更適合于海上風(fēng)電。關(guān)于兩葉片風(fēng)機(jī)，本號(hào)曾有專門介紹——【深度】?jī)扇~片風(fēng)機(jī)能否借海上風(fēng)電涅槃重生。

　　德國(guó)Aerodyn公司其陸上機(jī)型主打2.5MW到3.5MW，采用上風(fēng)向技術(shù)；海上機(jī)型容量從6MW到8MW之間，采用下風(fēng)向技術(shù)，其中8MW機(jī)型葉輪直徑達(dá)168米。

　　這里使用的Ideol浮式基礎(chǔ)，它在大阪Sakai造船廠建造，面積36平方米，深10.8米，由加強(qiáng)和預(yù)應(yīng)力混凝土制成。

　　日本風(fēng)能協(xié)會(huì)主席Yoshinori Ueda表示，這是一項(xiàng)全新技術(shù)，存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，但減輕風(fēng)機(jī)和基礎(chǔ)質(zhì)量可有效降低海上風(fēng)電成本，是值得嘗試的。

　　上面提到的日本福島14MW漂浮式項(xiàng)目安裝4臺(tái)風(fēng)機(jī)，目前已經(jīng)拆除一臺(tái)。但業(yè)內(nèi)對(duì)日本海上風(fēng)的發(fā)展寄予厚望，Wood Mackenzie認(rèn)為日本在未來(lái)10年間將幫助亞洲實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電爆炸式增長(zhǎng)。

　　日本將很快發(fā)布2020年上半年國(guó)內(nèi)首次海上風(fēng)電競(jìng)標(biāo)辦法，并規(guī)定只招標(biāo)水深30米以內(nèi)的項(xiàng)目，所以漂浮式海上風(fēng)電必然被排除在外。

　　Hibiki項(xiàng)目視頻提綱

　　視頻提綱：

　　0分27秒：這臺(tái)漂浮式風(fēng)機(jī)由駁船式基礎(chǔ)和兩葉片風(fēng)機(jī)組成

　　0分35秒：適用于50米左右水深，介于固定式基礎(chǔ)與半潛式、單柱式等適合更深水域的漂浮式基礎(chǔ)之間

　　0分57秒：駁船式基礎(chǔ)由塊狀結(jié)構(gòu)組成

　　1分07秒：吃水較淺，可在港口內(nèi)拖運(yùn)

　　1分16秒：塔筒與葉片安裝

　　1分31秒：進(jìn)入塔筒內(nèi)部

　　1分45秒：風(fēng)機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

　　1分55秒：內(nèi)部電梯

　　2分05秒：機(jī)艙頂部