【中國(guó)上海，2019年2月18日】業(yè)界領(lǐng)先的人工智能公司擴(kuò)博智能Clobotics（以下簡(jiǎn)稱“擴(kuò)博智能”）宣布與歐洲最大風(fēng)電運(yùn)維商GEV Wind Power（以下簡(jiǎn)稱“GEV”）簽署深度戰(zhàn)略合作協(xié)議，以創(chuàng)新科技推動(dòng)全球風(fēng)機(jī)葉片運(yùn)維市場(chǎng)數(shù)字化升級(jí)。擴(kuò)博智能基于人工智能、計(jì)算機(jī)視覺(jué)和智能硬件的風(fēng)機(jī)葉片全自動(dòng)巡檢解決方案與全數(shù)字化葉片數(shù)據(jù)處理與管理平臺(tái)，將與GEV在歐洲、北美和非洲等國(guó)際市場(chǎng)深耕多年的風(fēng)電運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，在全球范圍內(nèi)推進(jìn)業(yè)務(wù)落地。本次合作也標(biāo)志著擴(kuò)博智能正式進(jìn)軍歐洲風(fēng)電市場(chǎng)，并帶動(dòng)人工智能引領(lǐng)全球風(fēng)電運(yùn)維變革的新風(fēng)潮。
“特種飛行機(jī)器人+數(shù)字平臺(tái)”
領(lǐng)跑數(shù)千億市場(chǎng)規(guī)模新趨勢(shì)
過(guò)去十年可稱之為全球風(fēng)電市場(chǎng)的“黃金十年”，是全球風(fēng)電市場(chǎng)發(fā)展的重要階段。在此階段，全球風(fēng)電市場(chǎng)得到迅速擴(kuò)容，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量均保持在13%以上的迅猛增速。2017年全球新增裝機(jī)52GW,累計(jì)裝機(jī)達(dá)到539.581GW。其中，全球海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)量18.81GW，海上風(fēng)電新增裝機(jī)量主要是歐洲和中國(guó)。風(fēng)電市場(chǎng)的迅速擴(kuò)容的同時(shí)，為了保證眾多風(fēng)電項(xiàng)目的正常運(yùn)行，勢(shì)必催生風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)市場(chǎng)巨大需求。
早在2015年，Navigant Research公司預(yù)測(cè)到2024年，全球應(yīng)用于風(fēng)電領(lǐng)域的服務(wù)，僅無(wú)人機(jī)一項(xiàng)累計(jì)服務(wù)收入的總和將達(dá)60億美元(約合人民幣420億元)。 無(wú)人機(jī)葉片巡檢模式已然改變了行業(yè)內(nèi)傳統(tǒng)的葉片巡檢模式，然而擴(kuò)博智能于去年十月發(fā)布“風(fēng)機(jī)葉片全自動(dòng)巡檢新品”是基于無(wú)人機(jī)模式的重要升級(jí)，打造成為更智能、更符合行業(yè)終端需求的“全自動(dòng)特種飛行機(jī)器人+數(shù)字化數(shù)據(jù)管理平臺(tái)”。
全自動(dòng)特種飛行機(jī)器人，這種風(fēng)機(jī)葉片巡檢新模式的開(kāi)創(chuàng)，可以消除現(xiàn)場(chǎng)人員個(gè)性化差異，極大減低巡檢的人力成本、時(shí)間成本。數(shù)字化葉片數(shù)據(jù)處理與管理平臺(tái)，將人工智能、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、云計(jì)算和數(shù)據(jù)可視化等技術(shù)納入基本功能，開(kāi)發(fā)了集巡檢計(jì)劃管理、巡檢數(shù)據(jù)上傳、缺陷標(biāo)注分析歸檔等功能于一體的葉片運(yùn)維管理信息系統(tǒng)。“特種飛行機(jī)器人+數(shù)字化平臺(tái)”的完整解決方案不斷應(yīng)用于客戶真實(shí)作業(yè)場(chǎng)景，逐步成為引領(lǐng)風(fēng)電行業(yè)葉片運(yùn)維服務(wù)的新風(fēng)尚。
據(jù)分析人士WTWH Michelle Froese預(yù)計(jì)，數(shù)字化運(yùn)維是未來(lái)的市場(chǎng)趨勢(shì)，隨著風(fēng)電市場(chǎng)的不斷擴(kuò)容，未來(lái)將達(dá)千億市場(chǎng)。2016年全球風(fēng)電運(yùn)維市場(chǎng)規(guī)模從2006年的21.2億美元增長(zhǎng)到137.4億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率為20.6%。預(yù)計(jì)到2025年，這個(gè)市場(chǎng)的規(guī)模將達(dá)到274億美元（約合人民幣2000億），預(yù)測(cè)期間的年復(fù)合增長(zhǎng)率為7.7%。歐洲仍將是風(fēng)電運(yùn)維的最大市場(chǎng)，亞太地區(qū)風(fēng)機(jī)安裝量增速，會(huì)成為未來(lái)10年風(fēng)機(jī)運(yùn)維業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的主要地區(qū)。
中國(guó)AI公司出海歐洲
過(guò)硬自主產(chǎn)品構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力
全球風(fēng)電運(yùn)維市場(chǎng)需求持續(xù)旺盛和擴(kuò)博智能的人工智能技術(shù)在“特種飛行機(jī)器人+數(shù)字平臺(tái)”上的先進(jìn)性是本次兩大公司達(dá)成戰(zhàn)略合作的關(guān)鍵所在。此前擴(kuò)博智能全自動(dòng)風(fēng)機(jī)葉片巡檢產(chǎn)品一直備受國(guó)內(nèi)外核心專業(yè)媒體關(guān)注，《彭博新能源財(cái)經(jīng)》、美國(guó)《Wind System》等都給予了極大的肯定。擴(kuò)博智能創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官嚴(yán)治慶表示“中國(guó)要完成從“中國(guó)制造”到“中國(guó)智造”的轉(zhuǎn)變，進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)，必須擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新成果、擁有屬于自己的核心技術(shù)。”擴(kuò)博智能擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)，申請(qǐng)及獲得相關(guān)專利30余項(xiàng)，是風(fēng)機(jī)葉片全自動(dòng)巡檢服務(wù)開(kāi)創(chuàng)者。
擴(kuò)博智能針對(duì)風(fēng)機(jī)葉片巡檢這一特定垂直領(lǐng)域，將“三維無(wú)人駕駛”技術(shù)融入到產(chǎn)品中，將傳感器反饋信號(hào)與視覺(jué)識(shí)別相融合，準(zhǔn)確識(shí)別風(fēng)機(jī)停機(jī)姿態(tài)、自動(dòng)規(guī)劃飛行路徑一鍵式完成巡檢工作、并在追蹤葉片的過(guò)程中輔以閉環(huán)控制，以確保飛行定位精度及高清照片質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。整個(gè)巡檢過(guò)程是視覺(jué)融合及工控自動(dòng)化在風(fēng)電葉片巡檢領(lǐng)域的深度定制化解決方案。
在后端數(shù)據(jù)處理方面，擴(kuò)博智能在搭建系統(tǒng)云端服務(wù)的同時(shí)將AI缺陷識(shí)別納入作為系統(tǒng)的基本功能組件，極大的提高了數(shù)據(jù)處理的效率。所有葉片狀態(tài)照片做到“在線實(shí)時(shí)預(yù)覽”，“歷史葉片狀態(tài)可追溯”，“缺陷大數(shù)據(jù)落庫(kù)關(guān)聯(lián)相關(guān)報(bào)表”，并且關(guān)聯(lián)葉片維修的定期巡檢計(jì)劃，缺陷檢修報(bào)告，實(shí)現(xiàn)從狀態(tài)監(jiān)測(cè)、狀態(tài)預(yù)警到缺陷維修的端到端的閉環(huán)，助力風(fēng)電行業(yè)實(shí)現(xiàn)葉片狀態(tài)的離線管理向數(shù)字化、全生命周期管理轉(zhuǎn)變，提升風(fēng)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率，降低葉片運(yùn)維成本，提升資產(chǎn)收益率同時(shí)降低資本風(fēng)險(xiǎn)。
擴(kuò)博智能“風(fēng)電+AI“聯(lián)手GEV全球運(yùn)維布局帶動(dòng)行業(yè)升級(jí)
擴(kuò)博智能宣布與歐洲最大風(fēng)電運(yùn)維商GEV簽署深度戰(zhàn)略合作協(xié)議，標(biāo)志著中國(guó)人工智能創(chuàng)新公司憑借“風(fēng)電+AI”走向世界舞臺(tái)中心。擴(kuò)博智能以創(chuàng)新引擎帶動(dòng)行業(yè)升級(jí)，是中國(guó)人工智能公司出海的重大突破。同時(shí)，本次合作背后意味著全球風(fēng)電運(yùn)維格局，將從“碎片化”的某一個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)字化延伸到整個(gè)產(chǎn)業(yè)。擴(kuò)博智能通過(guò)人工智能自主創(chuàng)新之路，贏得全球風(fēng)電運(yùn)維競(jìng)爭(zhēng)主動(dòng)權(quán)。
值得一提的是，自成立以來(lái)擴(kuò)博智能就結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)明確其戰(zhàn)略目標(biāo)不是“AI＋”，而是“＋AI”，目的是推動(dòng)AI技術(shù)與傳統(tǒng)行業(yè)的深度融合。在擴(kuò)博智能看來(lái)，風(fēng)機(jī)葉片運(yùn)維可分為四個(gè)層次，第一個(gè)層次是最簡(jiǎn)單的，壞了就修；第二個(gè)層次是定期檢修；第三個(gè)層次是狀態(tài)檢修；第四個(gè)層次是通過(guò)數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測(cè)性的維修。更精細(xì)化的風(fēng)場(chǎng)運(yùn)維還包括風(fēng)電場(chǎng)微觀選址、預(yù)防性維護(hù)、績(jī)效評(píng)估，金融保險(xiǎn)等方面。
擴(kuò)博智能創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官嚴(yán)治慶先生表示：“在一個(gè)巨變的時(shí)代，全球優(yōu)秀的企業(yè)都在致力于尋找自己的合作伙伴，以提升在行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。沒(méi)有一個(gè)企業(yè)可以單槍匹馬地在國(guó)際上獲得成功，所以我們致力于發(fā)展合作伙伴關(guān)系讓我們共同變得更強(qiáng)大。GEV是全球葉片維修專家，歐洲最有經(jīng)驗(yàn)的風(fēng)機(jī)維修公司之一，是國(guó)際風(fēng)電維修市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。全球風(fēng)電運(yùn)維市場(chǎng)需求旺盛和擴(kuò)博智能人工智能技術(shù)先進(jìn)性是本次兩大公司達(dá)成戰(zhàn)略合作的關(guān)鍵所在，更重要的是在人工智能高速發(fā)展的環(huán)境下快速打通市場(chǎng)獲得成功。”
GEV作為歐洲最大的風(fēng)電運(yùn)維商之一，業(yè)務(wù)涵蓋全球最知名的風(fēng)電客戶，包括Siemens Gamesa, GE, MHI VESTAS, Nordex等。GEV全球管理合伙人David Fletcher表示：“過(guò)去十年，全球范圍內(nèi)巨量的風(fēng)電裝機(jī)容量背后，是風(fēng)電運(yùn)維市場(chǎng)的無(wú)限潛力。GEV格外看好數(shù)字化運(yùn)維市場(chǎng)，這需要有企業(yè)級(jí)人工智能技術(shù)進(jìn)行支撐，而擴(kuò)博智能無(wú)疑是這方面的專家，擴(kuò)博智能不但有全球領(lǐng)先的計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)，而且有強(qiáng)大的研發(fā)資源。此次與擴(kuò)博智能的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合是風(fēng)機(jī)葉片運(yùn)維領(lǐng)域的重要里程碑事件，也是雙方共同推進(jìn)全球風(fēng)電數(shù)字化運(yùn)維的重要且堅(jiān)實(shí)的一步。雙方將依托自身優(yōu)勢(shì)，通過(guò)整合技術(shù)、渠道、產(chǎn)業(yè)等多方面資源共同拓展、打造全球最先進(jìn)的風(fēng)機(jī)葉片運(yùn)維數(shù)字化平臺(tái)。”
去年十月，擴(kuò)博智能發(fā)布風(fēng)機(jī)葉片全自動(dòng)巡檢新品，正式提出“全自動(dòng)”的風(fēng)機(jī)葉片運(yùn)維服務(wù)。緊接著，宣布與雙瑞風(fēng)電和上海電氣等國(guó)內(nèi)知名風(fēng)電廠商達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。僅四個(gè)月后，擴(kuò)博智能就宣布與歐洲最大的風(fēng)機(jī)運(yùn)維商GEV達(dá)成戰(zhàn)略合作共同拓展歐洲、北美、非洲等國(guó)際市場(chǎng)。未來(lái)風(fēng)電市場(chǎng)運(yùn)維格局將隨著新技術(shù)的引進(jìn)發(fā)生根本變化。
公司簡(jiǎn)介
擴(kuò)博智能成立于2016年11月，總部位于中國(guó)上海和美國(guó)西雅圖，在北京和大連設(shè)有辦事處，新加坡設(shè)有分公司。擴(kuò)博智能聚焦計(jì)算機(jī)視覺(jué)和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)，專注為行業(yè)企業(yè)用戶提供端到端一體化智能服務(wù)，能大力提升傳統(tǒng)行業(yè)運(yùn)營(yíng)效率，加快數(shù)字化變革，所服務(wù)的行業(yè)包括風(fēng)電和零售。
