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促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整 海上風(fēng)電迎來(lái)暴走黃金期

2015-12-17 來(lái)源:WindPowerShanghai 瀏覽數(shù):611

海上風(fēng)電是中國(guó)風(fēng)電企業(yè)現(xiàn)在和未來(lái)的必經(jīng)之路。然而,中國(guó)海上風(fēng)電起步較晚,還處在一個(gè)比較前期的階段,甚至可以說(shuō)是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)。

  海上風(fēng)電是中國(guó)風(fēng)電企業(yè)現(xiàn)在和未來(lái)的必經(jīng)之路。然而,中國(guó)海上風(fēng)電起步較晚,還處在一個(gè)比較前期的階段,甚至可以說(shuō)是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)。但是,業(yè)內(nèi)人士也表示,雖然風(fēng)險(xiǎn)很多,但隨著國(guó)內(nèi)陸上風(fēng)電優(yōu)質(zhì)資源越來(lái)越少,發(fā)展海上風(fēng)電是大勢(shì)所趨,必須要有信心。
  隨著中國(guó)能源結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整,風(fēng)能因其巨大的社會(huì)和環(huán)保效益而被中國(guó)政府視為能源發(fā)展的重點(diǎn)。去年12月,中國(guó)國(guó)家能源局發(fā)布了《全國(guó)海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)建設(shè)方案(2014—2016)》,其中44個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目被列入建設(shè)方案,總?cè)萘砍^(guò)1000萬(wàn)千瓦,中國(guó)還提出了2020年建成3000萬(wàn)千瓦海上風(fēng)電發(fā)展目標(biāo)。
  海上風(fēng)電是中國(guó)風(fēng)電企業(yè)現(xiàn)在和未來(lái)的必經(jīng)之路。一方面,我國(guó)海上風(fēng)力資源儲(chǔ)量豐富;另一方面,我國(guó)海上風(fēng)電資源靠近沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),尚不存在棄風(fēng)限電的問(wèn)題。
  與內(nèi)陸地區(qū)風(fēng)電能源需求不足的情況不同,中國(guó)國(guó)電集團(tuán)總工程師張宗富表示,“中國(guó)海上風(fēng)能資源豐富,加快海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè),對(duì)于促進(jìn)沿海地區(qū)治理大氣霧霾、調(diào)整能源結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式具有重要意義,中國(guó)海上風(fēng)電的發(fā)展前景十分廣闊。”
  然而,中國(guó)海上風(fēng)電起步較晚,還處在一個(gè)比較前期的階段,甚至可以說(shuō)是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)。許多前期建設(shè)的項(xiàng)目如今都遇到了不同程度的問(wèn)題,比如工程拖期、施工難度大、運(yùn)行設(shè)備的腐蝕等。眾所周知,海上風(fēng)電的高成本對(duì)行業(yè)的發(fā)展尤為不利,由于海上風(fēng)電環(huán)境特殊,對(duì)于風(fēng)電機(jī)組、輸變電設(shè)施、運(yùn)行維護(hù)都有特殊要求,導(dǎo)致無(wú)論風(fēng)機(jī)設(shè)備還是運(yùn)維成本都要高于陸上價(jià)格。通常海上風(fēng)電項(xiàng)目成本約為陸上風(fēng)電的2倍。在風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行壽命一定的情況下,投入成本高自然會(huì)增加發(fā)電成本。
  還有業(yè)內(nèi)人士表示,進(jìn)展慢背后關(guān)鍵還是利益,近海涉及眾多利益主體,建設(shè)風(fēng)電一旦與其形成沖突,就需要權(quán)衡。比如,建設(shè)一個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目,對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)拉動(dòng)十分有限,不能對(duì)投資、就業(yè)、稅收形成帶動(dòng),部分地方政府的協(xié)調(diào)積極性就不高。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),在未來(lái)發(fā)展中,維護(hù)好海洋、海事、環(huán)保等任何一方的關(guān)系都十分重要。
  再加上,中國(guó)海上風(fēng)電無(wú)論從技術(shù)方面還是政策和管理方面,與歐洲等發(fā)達(dá)地區(qū)還存在較大的差距。2014年,歐洲新增海上裝機(jī)容量148.3萬(wàn)千瓦,占世界新增總量的87%。目前,中國(guó)海上風(fēng)電裝機(jī)容量只有80多萬(wàn)千瓦,要實(shí)現(xiàn)在2020年建成3000萬(wàn)千瓦的目標(biāo),中國(guó)的壓力著實(shí)不小。
  但是,中國(guó)風(fēng)能協(xié)名譽(yù)理事長(zhǎng)施鵬飛表示,雖然風(fēng)險(xiǎn)很多,但隨著國(guó)內(nèi)陸上風(fēng)電優(yōu)質(zhì)資源越來(lái)越少,發(fā)展海上風(fēng)電是大勢(shì)所趨,必須要有信心。目前中國(guó)海上風(fēng)電由‘積極推進(jìn)’改為‘穩(wěn)步發(fā)展’。已經(jīng)安排了1000萬(wàn)千瓦的海上風(fēng)電項(xiàng)目做準(zhǔn)備,這是一次很好的機(jī)會(huì)。
  中國(guó)各大電力企業(yè)已經(jīng)或正在開(kāi)發(fā)建設(shè)一些海上風(fēng)電項(xiàng)目,積極推進(jìn)一大批海上風(fēng)電項(xiàng)目的前期開(kāi)發(fā)。截至目前,中國(guó)國(guó)電集團(tuán)已經(jīng)在江蘇建成海上風(fēng)電48.2萬(wàn)千瓦,是亞洲最大的海上風(fēng)電場(chǎng)。下一步,國(guó)電集團(tuán)還將重點(diǎn)開(kāi)發(fā)在福建、江蘇等地的多項(xiàng)海上風(fēng)電項(xiàng)目。
  與內(nèi)陸地區(qū)風(fēng)電能源需求不足的情況不同,業(yè)內(nèi)專家表示,盡管當(dāng)前國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電的制約因素比較多,但是中國(guó)海上風(fēng)能資源豐富,加快海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè),對(duì)于促進(jìn)沿海地區(qū)治理大氣霧霾、調(diào)整能源結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式具有重要意義。

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