海上爭“風(fēng)” 設(shè)備商心憂惡性競價

　　國內(nèi)風(fēng)機“6.0兆瓦”時代正加速開啟，而熱情高漲的整機商要想在特許權(quán)項目招標(biāo)中再下一城，要面對的是更加激烈的競爭形勢。

　　“除了去年中標(biāo)的華銳風(fēng)電、金風(fēng)科技和上海電氣，國電聯(lián)合動力、明陽風(fēng)電等企業(yè)均推出了較為成熟的樣機，開發(fā)商的選擇也更多了，對設(shè)備企業(yè)而言，預(yù)計此次招標(biāo)的競爭會更加激烈。”一位風(fēng)電開發(fā)企業(yè)負責(zé)人如是對記者表示。

　　擔(dān)心過低上網(wǎng)電價擠壓盈利空間

　　激烈的競爭背后，是海上風(fēng)電廣闊的市場。

　　我國大陸海岸線長18000公里，可利用海域面積300多萬平方公里，海上風(fēng)能資源十分豐富。經(jīng)初步評價，近海淺水海域風(fēng)能資源可開發(fā)量約2億千瓦。

　　正在制定的“十二五”能源規(guī)劃和可再生能源規(guī)劃，也明確了我國海上風(fēng)電的發(fā)展目標(biāo)。

　　“根據(jù)規(guī)劃，到2020年建成海上風(fēng)電3000萬千瓦，幾乎是未來幾年風(fēng)電市場的15%。”在崔新維看來，海上風(fēng)電是風(fēng)電技術(shù)的制高點，是企業(yè)必須要攻下的高地，而隨著海上風(fēng)電資源的進一步開發(fā)和技術(shù)的不斷提升，海上風(fēng)電或成為因并網(wǎng)受限而陷入低谷的風(fēng)電行業(yè)轉(zhuǎn)折點。

　　“海上風(fēng)電不會像陸上風(fēng)電一樣因間歇性發(fā)電而擾亂當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)，同時，海上風(fēng)電開發(fā)集中在東部沿海經(jīng)濟發(fā)達的區(qū)域，可通過海底電纜直接到達這些用電中心區(qū)域，而電網(wǎng)承載能力強，也不會遭遇陸上風(fēng)電正在經(jīng)受的并網(wǎng)瓶頸。”在Frost &Sullivan 咨詢公司能源與電力系統(tǒng)分析師曹寅看來，海上風(fēng)電風(fēng)速高、風(fēng)資源持續(xù)穩(wěn)定、發(fā)電量大等特點，正是其受到追捧的原因。

　　然而，即使面對著廣闊的市場前景，海上風(fēng)電的上網(wǎng)電價，仍讓風(fēng)電企業(yè)心存疑慮。

　　提起第一次海上風(fēng)電特許權(quán)項目招標(biāo)，多數(shù)參與企業(yè)仍心有余悸。2010年第一批海上風(fēng)電特許權(quán)項目招標(biāo)最低中標(biāo)價為0.6235元/千瓦時，直逼陸上風(fēng)電價格，而此前業(yè)內(nèi)普遍認為，海上風(fēng)電的合理價格應(yīng)在0.9元/千瓦時以上 。

　　“2010年各企業(yè)的報價偏低，運營商若想要盈利十分困難。”一位參與第一次特許權(quán)項目競標(biāo)企業(yè)負責(zé)人對記者表示，與跟2010年相比，目前油價上漲導(dǎo)致施工成本增加，加息也導(dǎo)致企業(yè)財務(wù)成本大幅增加。“去年中標(biāo)電價已經(jīng)觸底，針對這種市場情況，第二批項目競標(biāo)應(yīng)該回歸理性。”

　　業(yè)內(nèi)人士呼吁，風(fēng)電企業(yè)不應(yīng)該通過惡性競爭來壓低價格，從而吞噬整個行業(yè)的利潤率。

　　“如果電價壓得很低，上下游產(chǎn)業(yè)每個環(huán)節(jié)都會受到擠壓，也就意味著大容量海上風(fēng)機產(chǎn)業(yè)在剛剛起步、還需要大量投入的時候就要面臨造價上的壓力，很有可能會直接影響產(chǎn)品的可靠性。”金風(fēng)科技戰(zhàn)略與規(guī)劃總監(jiān)周彤如是表示。