風(fēng)電湍流模型遭質(zhì)疑 疲勞評(píng)估結(jié)果差20%

　　近期，DNV GL與包括Done Energy，GE和Siemens公司在內(nèi)的風(fēng)電合作伙伴聯(lián)手推出一個(gè)合作項(xiàng)目，旨在對(duì)湍流模型驗(yàn)證開發(fā)新的最佳實(shí)踐（途徑）。
　　
　　該項(xiàng)目的目的是尋找一種途徑，來(lái)對(duì)湍流模型有更好的理解，以便降低風(fēng)電場(chǎng)設(shè)計(jì)過(guò)程中的不確定性，提高特定場(chǎng)址載荷評(píng)估的準(zhǔn)確性，進(jìn)而降低風(fēng)電項(xiàng)目度電成本。
　　
　　該團(tuán)隊(duì)還表示，目前的風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)依賴于幾十年前根據(jù)小型風(fēng)機(jī)研究所得的湍流模型，隨著風(fēng)電機(jī)組容量與風(fēng)輪直徑的不斷增大，目前的湍流模型在疲勞載荷評(píng)估中存在高達(dá)20%的偏差。
　　
　　同時(shí)，現(xiàn)有的湍流模型也往往不能夠適用于不滿足平坦地形和中性穩(wěn)定度的多數(shù)風(fēng)場(chǎng)。
　　
　　該團(tuán)隊(duì)將從30多個(gè)陸上和海上風(fēng)電場(chǎng)搜集測(cè)風(fēng)數(shù)據(jù)，以制定最佳的實(shí)踐指導(dǎo)。
　　
　　該團(tuán)隊(duì)的其他的合作伙伴包括：Christian Michelsen Research，DTU、Gamesa，NREL，SSE，Statoil，Suzlon， TechnoCentre éolien和Vattenfall公司。該項(xiàng)目還向新成員開放，需通過(guò)其指導(dǎo)委員會(huì)批準(zhǔn)。
　　
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