當風場風速為每秒25米或更高時，風力發電機需要一個故障安全裝置，使其槳葉所在的角度可減小負載并使風力發電機停止運轉。在這一過程中，變槳控制系統就主要負責控制槳葉的轉動角度。變槳控制系統一般分為兩種類型，即機電控制型和液壓控制型。不過，變槳控制系統不僅僅在緊急情況下提供故障安全功能。這些系統負責將槳葉設置于最佳角度以獲得最大風力，比如，在風速約為每秒12或13米時控制相應槳葉轉動或傾斜幾度以使風力發電機達到峰值性能。在風力發電機運行過程中可靠地調節槳葉的角度是變槳控制系統的基本優勢所在。
　　荷蘭風能協會的最近一篇文章中指出：“一款變槳控制風力發電機的設計是一個工程智慧的結晶，它需要確保槳葉的轉動角度正好滿足要求。” 而除了Enercon和Vestas以外，大多數風力發電機制造商都通過第三方來制造變槳控制系統，因此設計上的微妙差別可能不被人所察覺。然而，對于一個風力發電機的購買者來說，有一個事實非常重要，即多數制造商通常只采用液壓或者電動變槳控制系統中的一種。很少有風力發電機制造商同時采用液壓和電動變槳控制系統。而且，根據Intercedent Asia公司的研究發現：“最終用戶僅僅將變槳控制系統及其設計的選擇視為其制造商提供的一個選項參數而已”。沒有人會建議購買者主要根據變槳控制系統類型來選擇風力發電機，但是掌握這些系統的差異性將有助于購買者做出總體采購決定。
　　即使是了解變槳控制系統的人，對哪種系統性能比較卓越及其中的原因方面仍然會有不同的看法。采用電動變槳控制系統，不會有液壓油泄露的風險，因而這種系統不會造成高溫液壓油系統所固有的任何環境污染問題，同時其能耗或能源浪費較少。電動變槳控制系統比液壓變槳控制系統更節能，因為液壓變槳控制系統需要泵時刻運轉，以使系統保持高油溫并隨時準備讓槳葉開始轉動。不過，電動變槳控制系統中的故障安全電池或電容器則是它的弱點。一個變槳控制系統電池組件的使用壽命一般為兩年或三年。一旦超過有效使用壽命，就必須更換。可以想象爬上一個2MW風力發電機更換輪彀中的電池是多么的麻煩。
　　Intercedent As i a公司的PeterBaldwin研究員表示：“液壓系統和電動系統的支持者們均對各自技術的優勢大力宣傳。一方面 ，電動系統憑借其清潔環保及耐嚴寒能力強而備受青睞，而液壓系統隨著氣溫急劇下降時油液會失去粘度。但在另一方面 ，液壓系統在速度和可靠性方面則顯示出明顯的優勢。”