大功率風(fēng)電機(jī)組研發(fā)漸入佳境

　　截至目前，在國內(nèi)風(fēng)電整機(jī)廠商中僅有華銳成功下線了5 兆瓦和6 兆瓦產(chǎn)品，湘電風(fēng)能成功下線了5 兆瓦產(chǎn)品。但由于近期國內(nèi)的海上風(fēng)場開發(fā)步伐趨緩，以及國際大功率風(fēng)電機(jī)組市場被國外企業(yè)牢牢把控，目前國內(nèi)廠商的5 兆瓦以上功率風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)品仍未進(jìn)入批量生產(chǎn)階段。
　　在5 兆瓦至7 兆瓦的風(fēng)電機(jī)組下線、生產(chǎn)已漸成氣候的同時(shí)，一些國外廠商利用自有技術(shù)將精力集中在10 兆瓦及以上的風(fēng)電機(jī)組的研究上。風(fēng)電機(jī)組的大型化趨勢愈發(fā)明顯，并已形成實(shí)力廠商的產(chǎn)品開發(fā)潮流。Gamesa以及海上風(fēng)電技術(shù)行業(yè)的11 家公司和22 個(gè)研究中心計(jì)劃在2020 年前利用西班牙技術(shù)生產(chǎn)或研發(fā)出15 兆瓦風(fēng)電機(jī)組。另據(jù)近期《Windpower》雜志預(yù)測，到2020 年前業(yè)內(nèi)將有20 兆瓦的風(fēng)電機(jī)組研制成功。而目前國內(nèi)廠商的研發(fā)步調(diào)與生產(chǎn)步調(diào)都同國外企業(yè)有階段性的差距。除有個(gè)別國內(nèi)廠商如湘電風(fēng)能、東方汽輪機(jī)、三一電氣等，在做10 兆瓦風(fēng)電機(jī)組開發(fā)的前期準(zhǔn)備外，大多數(shù)廠家仍處于觀望狀態(tài)。這種情況的存在與目前我國海上風(fēng)電發(fā)展的總體趨勢有關(guān)。另外，因10 兆瓦的風(fēng)電機(jī)組至今未有下線，對(duì)其制造、研發(fā)路線和度電成本等各類重要數(shù)據(jù)缺乏參考，盲目投入風(fēng)險(xiǎn)很大。

表二國內(nèi)部分廠商2.5兆瓦以上風(fēng)電機(jī)組生產(chǎn)情況

　　國家能源局副局長史立山在2010 年談到此類問題時(shí)，曾提出我國整機(jī)廠商應(yīng)力爭將風(fēng)電機(jī)組的單機(jī)容量提升到5 兆瓦，并提前布局10 兆瓦的機(jī)組研究。按照此項(xiàng)建議，目前國內(nèi)廠商對(duì)大功率風(fēng)電機(jī)組的研發(fā)、生產(chǎn)仍有空間可循。