海上風電將是我市風電發展的“主戰場”。昨天，我市研究快速推進首輪濱海、射陽、大豐和東臺4個海上風電特許權項目和3個海上風電示范項目建設。

　　全市風電規劃容量1470萬千瓦，其中海上1300萬千瓦，占全省70%左右，是江蘇千萬千瓦級風電基地的主體。至去年底，我市實現陸上風電裝機70萬千瓦，風電開工項目達26個，總投資152億元，累計完成投資92億元，新能源產業銷售突破100億元。

　　但陸上風電受規劃規模及占用土地多等諸多因素限制，發展空間相對較小，海上風電將是我市風電發展的“主戰場”；同時，海上風電產業鏈相對較長，風電機組制造涉及塔筒、葉片、增速箱、軸承、控制系統等關鍵零部件，還可帶動海底電纜、海上工程裝備制造業及后續海上風電維護等相關服務業發展。經初步測算，上述7個海上風電項目170萬千瓦，直接投資300億元，間接拉動相關產業銷售可達600億元。

　　根據國家海上風電特許權項目招標要求，7個海上風電項目都要在6月份必須上報項目核準申請材料。我市提出，這些項目要在三季度通過國家發改委核準，四季度開工建設；條件成熟的，爭取三季度前核準并開工建設。

　　從項目前期工作進展看，多數項目相對滯后，個別項目推進目標與我市確定的目標有差距，如射陽海上風電特許權項目計劃明年開工建設；部分項目可研報告尚未通過審查，支持性文件還未形成送審稿。4個特許權項目、華能大豐潮間帶風電示范項目可研報告尚未審查，核準所需的海域使用、海纜路由、海洋環評、接入系統、地震安全評價、通航安全評估、工程安全預評價、風電場土地預審等8項支持性文件，除地震安全評價外，其余均未形成送審稿。

　　從我市海上風電項目前期工作進展情況看，主要矛盾在海域使用和接入系統穿越自然保護區兩個方面。海域使用方面，涉及軍事、港口、航道、圍墾、保護區等眾多領域，矛盾復雜，需進行多方協調。我市海上風電接入系統基本上都需要穿越珍禽自然保護區，必須采用地埋電纜，投資成本較大，環評要求高。此外，還有海纜途經養殖場矛盾、海纜路由與錨地沖突、海纜穿越海堤問題等。