東方電氣獲印度166臺1.5兆瓦直驅(qū)風機供貨訂單

　　11月12日，東方電氣與印度某上市公司簽訂合約，由旗下的東方電氣新能源設備（杭州）有限公司（下稱東電新能源），向印度方面提供其自主研發(fā)的1.5兆瓦直驅(qū)風機166臺。

　　“不同于一些廠商自己去國外開發(fā)風電場，帶動風電設備銷售，并不能算是真正意義上的設備供貨，我們這次是中國風機首次大批量出口國外。”東方電氣市場部一位銷售經(jīng)理表示。

　　據(jù)了解，此番是東方電氣自2004年開始涉及風電業(yè)務以來，第一次獲得出口項目的訂單。而據(jù)東電新能源的一位工程師介紹，雖然其1.5兆瓦直驅(qū)風機已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)，但目前安裝的風機不超過10臺。

　　“這么大的項目！”國內(nèi)某風電設備生產(chǎn)商的銷售總監(jiān)難掩羨慕之情，但他隨即表示，項目越大，風險越大。“國內(nèi)各家的風機并不一定都能保證100%的達到設計要求，如果出現(xiàn)問題，國際合同會罰得很重。”

　　實際上，因為國電聯(lián)合動力迅速上漲的裝機容量，不斷有各種質(zhì)疑聲稱東方電氣國內(nèi)累計裝機容量第三的寶座將于今年讓賢。

　　可能這讓東方電氣倍感壓力。于是，在“北伐”受挫之后，其轉(zhuǎn)身面向南方，出征印度。

　　老主顧的便利？

　　“12月中旬，我們還要在印度和開發(fā)商公司再簽一次合同。”東方電氣股份有限公司進出口分公司（下稱進出口分公司）一位不愿透露姓名的人士表示。

　　不過，因為印度公司方面目前仍未在其公告中披露此次合作的詳細情況，該人士并不愿多談出口項目的具體細節(jié)。

　　“印度市場本身就是比較缺電的，而且其作為經(jīng)濟快速增長的發(fā)展中國家，對于能源的需求量確實比較大。”前述國內(nèi)某風電設備生產(chǎn)商的銷售總監(jiān)分析。

　　實際上，2009年華銳風電也曾向印度出口過10臺1.5兆瓦的風機。但是，這位銷售總監(jiān)并不認為印度的市場需求是東方電氣獲得如此大項目的最主要原因。

　　“東方電氣的火電業(yè)務在印度市場上可能有超過60萬千瓦的項目。在印度，東方電氣的品牌還是很不錯的。”他認為，“這可能是印度愿意購買一個新公司生產(chǎn)的新產(chǎn)品的原因。”

　　記者了解到，東電新能源隸屬于東方電氣集團東方電機有限公司，注冊資本3億元，于2008年5月落戶于杭州蕭山臨江工業(yè)園區(qū)，主要生產(chǎn)直驅(qū)機組。

　　東電新能源去年僅有2臺1.5兆瓦直驅(qū)風機樣機的業(yè)務表現(xiàn)，今年則有8臺1.5兆瓦風機的裝機量。

　　“以集團內(nèi)部的經(jīng)驗來看，在生產(chǎn)成本上，直驅(qū)機組的單機造價肯定要比雙饋機組高。”前述東方電氣市場部銷售經(jīng)理坦言。

　　雖然說“小眾”化的產(chǎn)品并不一定意味著劣勢，但在風電價格持續(xù)下滑，發(fā)電設備市場競爭日趨激烈的態(tài)勢下，東電新能源的直驅(qū)機組的優(yōu)勢頗難展現(xiàn)。

　　但這似乎并不妨礙東電新能源最后獲得印度公司的青睞，而其也將更加受到東方電氣的重捧。

　　“目前集團內(nèi)部沒有明確的說法，但是我認為應該之后會偏重直驅(qū)機組的業(yè)務發(fā)展。”上述進出口分公司的人士透露。

　　他告訴記者，東汽的機組因為是引進的技術(shù)，發(fā)展海外業(yè)務時難免受限制。而東電新能源的機組知識產(chǎn)權(quán)是自有的。再加上，東方電氣在傳統(tǒng)火電、水電具備國外市場基礎(chǔ)，因而，很容易便能實現(xiàn)風電等新能源設備的出口。

　　國內(nèi)市場份額呈頹勢