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標(biāo)桿風(fēng)場(chǎng) | 【揭秘】全國(guó)首個(gè)數(shù)字化智慧化海上風(fēng)電項(xiàng)目成功秘訣

2024-01-22 來(lái)源:電氣風(fēng)電 瀏覽數(shù):523

項(xiàng)目位于濱海北部的中山河口至濱海港之間的近海海域,離岸距離36km,水深約18m,規(guī)劃海域面積96km2,該項(xiàng)目于2020年12月31日實(shí)現(xiàn)全容量并網(wǎng),電氣風(fēng)電提供75臺(tái)單機(jī)容量4.0MW的W4000-146型風(fēng)電機(jī)組,總裝機(jī)規(guī)模300MW。

本期“標(biāo)桿風(fēng)場(chǎng)”

將從國(guó)家電投濱海

南H3#300MW海上風(fēng)電項(xiàng)目溯源

探尋首個(gè)數(shù)字化

智慧化海上風(fēng)電項(xiàng)目的特別之處

2023年,國(guó)家電投濱海南H3#300MW海上風(fēng)電項(xiàng)目在平均風(fēng)速比2022年低的情況下,發(fā)電量比2022年同期提升10.7%,2023年平均MTBF(平均無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間)為4500+小時(shí)。

鹽城陣列蔚藍(lán)海面上的“綠色方陣”

項(xiàng)目位于濱海北部的中山河口至濱海港之間的近海海域,離岸距離36km,水深約18m,規(guī)劃海域面積96km2,該項(xiàng)目于2020年12月31日實(shí)現(xiàn)全容量并網(wǎng),電氣風(fēng)電提供75臺(tái)單機(jī)容量4.0MW的W4000-146型風(fēng)電機(jī)組,總裝機(jī)規(guī)模300MW。


該項(xiàng)目與濱海北H1#100MW、濱海北H2#400MW海上風(fēng)電場(chǎng)共同構(gòu)成了當(dāng)時(shí)世界規(guī)模最大的海上風(fēng)電集群“鹽城陣列”。

國(guó)家電投濱海北H1、H2海上風(fēng)電場(chǎng),電氣風(fēng)電分別提供25臺(tái)和100臺(tái)4.0MW風(fēng)電機(jī)組。其中,濱海北H1項(xiàng)目于2017年12月榮獲“2016-2017年度國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎(jiǎng)”,成為國(guó)內(nèi)風(fēng)電行業(yè)首個(gè)獲此殊榮的項(xiàng)目。

國(guó)內(nèi)首個(gè)

數(shù)字化、智慧化海上風(fēng)電項(xiàng)目


國(guó)家電投濱海南H3#300MW海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包含“一套編碼標(biāo)準(zhǔn),一個(gè)數(shù)據(jù)平臺(tái),十大應(yīng)用工程”,從“聚焦重大風(fēng)險(xiǎn)管控,聚焦實(shí)用功能,聚集成本效益”三個(gè)方面著手,利用智能感知終端和大數(shù)據(jù)計(jì)算模型預(yù)測(cè)關(guān)鍵部件的狀態(tài)發(fā)展趨勢(shì),助力風(fēng)場(chǎng)安全、可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,從而提升項(xiàng)目全壽命周期運(yùn)營(yíng)管控能力和盈利水平,是國(guó)內(nèi)首個(gè)數(shù)字化、智慧化海上風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)。

精細(xì)化運(yùn)維制定適合風(fēng)場(chǎng)的運(yùn)維和解決方案


2020年,建設(shè)期內(nèi),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服了海況多變、施工環(huán)境復(fù)雜、有效作業(yè)時(shí)間短、復(fù)工復(fù)產(chǎn)時(shí)間不統(tǒng)一等困難,搶抓海上作業(yè)窗口期,精心施工,僅僅用時(shí)18小時(shí)就完成了塔筒吊裝、主機(jī)及葉片吊裝。

專(zhuān)業(yè)的技術(shù)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度也一直延續(xù)至項(xiàng)目運(yùn)維過(guò)程中。

項(xiàng)目運(yùn)維期間,秉持“預(yù)防為主、持續(xù)改進(jìn)”的后市場(chǎng)服務(wù)理念,結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際制定精細(xì)化運(yùn)維方案:

01、基于數(shù)據(jù)的價(jià)值挖掘

電氣風(fēng)電成立專(zhuān)項(xiàng)小組,對(duì)歷年風(fēng)場(chǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)及設(shè)備運(yùn)行狀況深度分析挖掘,針對(duì)該風(fēng)場(chǎng)給出了系統(tǒng)性的、針對(duì)性的提升優(yōu)化方案。通過(guò)對(duì)故障邏輯分析穿透,部件控制深入挖掘等定向治理,實(shí)現(xiàn)零故障風(fēng)場(chǎng)穩(wěn)定運(yùn)行。

02、風(fēng)場(chǎng)精細(xì)化運(yùn)維

根據(jù)歷年故障數(shù)據(jù)結(jié)合風(fēng)資源特性及現(xiàn)場(chǎng)歷年窗口期和海況信息分析挖掘,定制針對(duì)該風(fēng)場(chǎng)的精細(xì)化運(yùn)維,縮短維護(hù)周期,提升維護(hù)質(zhì)量,降低風(fēng)場(chǎng)停機(jī)時(shí)長(zhǎng),大大提升機(jī)組的發(fā)電效益。

03、數(shù)字智聯(lián),主動(dòng)治理

公司結(jié)合自身數(shù)字化技術(shù)能力,開(kāi)發(fā)了“故障預(yù)測(cè)與健康管理”平臺(tái),從風(fēng)機(jī)端和終端到場(chǎng)端再到云端的大數(shù)據(jù)分布式管理,為風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)維服務(wù)提供全方位的保障。

通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),工程師可以對(duì)風(fēng)機(jī)機(jī)位號(hào)、功率、風(fēng)速、風(fēng)機(jī)狀態(tài)等基本信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)機(jī)組預(yù)防性維護(hù)診斷工作。

通過(guò)PHM系統(tǒng),工程師能夠基于實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù),建立預(yù)警模型,并對(duì)每月精度數(shù)據(jù)、預(yù)警故障、top10故障等信息進(jìn)行分析。能夠?qū)崿F(xiàn)提前幾個(gè)小時(shí)甚至幾天以上的有效預(yù)測(cè),并優(yōu)選運(yùn)維窗口,將檢修損失降到最低。推動(dòng)傳統(tǒng)運(yùn)維 向 預(yù)測(cè)性運(yùn)維、智能運(yùn)維的轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)真正的“無(wú)人值班、少人值守”的運(yùn)維模式。

國(guó)家電投濱海南H3#300MW海上風(fēng)電項(xiàng)目數(shù)字化、智慧化標(biāo)桿風(fēng)場(chǎng)的成功經(jīng)驗(yàn)也將為電氣風(fēng)電其它海上風(fēng)電場(chǎng)帶來(lái)新的運(yùn)營(yíng)模式借鑒,共同探討雙碳目標(biāo)下如何做好海上風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)與服務(wù)。


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