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低風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)輸XXL單樁，無(wú)需大型起重機(jī)！

2023-01-14 來(lái)源：歐洲海上風(fēng)電瀏覽數(shù)：866

據(jù)預(yù)測(cè)，2024年至2030年的主力機(jī)型為15~20MW，安裝水深范圍以40~70米為主，對(duì)應(yīng)的單樁長(zhǎng)100~130米，外徑12~15米，重量在5000噸左右。

　　日前，華商國(guó)際海洋能源科技控股旗下的全資子公司TSC Offshore Corporation（TSC）與西班牙船舶公司Offshoretronic簽訂合作備忘錄，將聯(lián)合研究一種新的海上風(fēng)電單樁安裝方法。

　　據(jù)預(yù)測(cè)，2024年至2030年的主力機(jī)型為15~20MW，安裝水深范圍以40~70米為主，對(duì)應(yīng)的單樁長(zhǎng)100~130米，外徑12~15米，重量在5000噸左右。

　　據(jù)了解，目前單樁的運(yùn)輸與安裝主要依靠帶有重型起重機(jī)的大型風(fēng)機(jī)安裝船，并且運(yùn)輸與安裝過(guò)程通常需要長(zhǎng)達(dá)四天的時(shí)間，占海上風(fēng)機(jī)安裝成本的20%。

　　為改變海上風(fēng)電場(chǎng)安裝單樁的傳統(tǒng)方法，同時(shí)更好地服務(wù)于新一代海上風(fēng)電場(chǎng)，Offshoretronic設(shè)計(jì)了獨(dú)特的“傾斜提升滾輪”概念。

　　單樁從出廠后就處于水平狀態(tài)，由SPMT運(yùn)輸車轉(zhuǎn)運(yùn)至安裝船上，利用傾斜的滾輪軌道可以使單樁實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)滾動(dòng)裝卸，整個(gè)過(guò)程中不需大型起重機(jī)。

　　TSC表示：“結(jié)合Offshoretronic在海上風(fēng)電的工程技術(shù)經(jīng)驗(yàn)及TSC在海洋裝備設(shè)計(jì)與制造方面的實(shí)力，我們將攜手開(kāi)發(fā)新型海上風(fēng)電安裝解決方案并實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，大幅削減成本和縮短安裝時(shí)間，同時(shí)大大降低港口吊裝和海上吊裝的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。”

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