三一重工：?SAC24000T作戰實錄！來看看風電吊裝頂流真實表現如何？

由中國大唐集團重慶分公司開發建設的豐都蓮花山風電場，位于重慶市豐都縣境內的方斗山上，場內山體高程在1050m-1433m之間，場址面積約20km²。這個風電場設計安裝10臺金風5.0MW風力發電機組，年上網發電量為10081萬kW.h。

為了保證安裝進度，成都巨象設備吊裝工程有限公司出動了一臺SAC24000T參與作業。今天，重哥就來帶大家看看這臺車的真實表現如何。

? 第1天

SAC24000T到達該風場的7號機位。

? 第8天

組裝完成并順利完成靜載、動載實驗，確定施工使用80m主臂+44m副臂，帶240噸配重的工況。

? 第18天

由于山地風電塔筒運輸困難，加上天氣條件較差，整整拖了10天才開始吊裝第一、二節塔筒，吊載總重量分別為72.6t、81.6t。其實吊裝當天風速并不理想，左側達到5級，后方達到了6級，但大家都知道不能再等下去了。

? 第21天

四、五節塔筒陸續進場。在12倍率的情況下，第五節塔筒吊裝僅用時13分鐘。塔筒安裝結束后，立馬開始吊裝機艙。機艙及吊具總重148.9t，吊裝耗時23分鐘。

? 第23天

重達78t的傳動鏈被吊載至機艙位置進行組裝。

? 第24天

開始組裝葉片和輪轂，但由于連續多日降雨和大霧，葉片運輸進度極慢，這讓守在現場的人都十分心焦。

? 第33天

耗時9天，長92m、重24t的三張葉片終于和輪轂完成組裝。

? 第34天

天氣、風速適宜，隨著地面指揮一聲令下，SAC24000T立即起鉤響應，僅耗時23分鐘就將輪轂、葉片穩穩吊至121.8m高空。到達位置后再回轉、起幅、落鉤，與傳動鏈進行對接，這個工位的吊裝任務圓滿完成。

? 第35天

7號機位圓滿收官，SAC24000T開始拆卸轉場。首先是上卷揚、吊鉤和主副卷揚鋼絲繩。接下來是44m副臂，緊接著拆超起和配重。在只有一臺吊車的情況下，整個拆裝過程不到5個小時。

? 第36天

冬季的風場天氣多變，且山地道路崎嶇。為提高施工效率，這臺2400噸以全臂全腿284噸的狀態開始重載轉場。轉場路段全長4.3km，道路最大寬度4.5m，坡度15°。面對狹窄陡峭的山路，SAC24000T發揮穩定，順利到達了下一個機位。