中天科技：勇探新路 中天海工向深海遠航

　　“核心產品系統化，工程服務國際化”，是中天科技在“專精特新一企一品深耕模式”下針對海洋板塊提出的戰略方向，中天科技在各個細分領域的布局與基礎，成為厚積薄發、保持業績穩定增長的關鍵。近年來，中天科技財報中的海洋工程業務引人注目，2021年+今年前三季度貢獻超10億凈利潤。

 

　　

　　在海上風電領域，中天科技算是一名后來者，卻在短短幾年間，一路高歌猛進，取得了里程碑式進展。

　　

　　2017年，中國海上風電增長迅猛，中天科技將目光瞄向海洋工程，投資建造兩艘600T自升式風電安裝平臺和一艘1600T全回旋浮吊船，可謂恰逢其時。

　　

　　2019年船舶投運當年即中標3個總包項目及一批分包項目，成為業內唯一僅用一年時間實現從投運到分包、再到工程總包跨越的企業。

 

　　2020、2021年，中天先后承接射陽、如東、大豐等地海上風電項目。其中，如東海域共810臺風機，中天承擔了H4、H5、H6、H7、H8五個海上風電總承包項目共405臺風機的施工重任，保障了2GW海上風電項目全容量并網目標。“搶裝潮”高峰期，自有船機中天7更創下了在如東海上風電單船完成15臺/月、101臺/年的最佳吊裝記錄。央企評價中天“把不可能變成可能”，《人民文學》刊載報告文學作品介紹了中天海上鐵軍的壯舉。

　　

　　

　　隨著近淺海風項目開發日趨飽和，我國海上風電正加快奔赴深藍，各大整機廠商陸續推出10MW及以上大型海上風電機組。與此同時，中天科技加大海工布局，聯合金風科技、海力風電投資超20億元，新打造兩艘超大型海上施工船舶，覆蓋20MW超大型風機的施工能力，獨具競爭優勢。

 

　　其中，與金風科技合資建造的1600T深遠海風電施工平臺，采用“運輸+儲存+起重”一體化模式，大幅提升風機部件吊裝效率，降低工程建設成本，預計2023年三季度投運，年施工能力達100臺；與海力風電合資建造的5000T起重船，預計2024年一季度投運，用于10MW以上機組單樁、導管架等多種型式基礎施工以及升壓站基礎和上部組塊安裝施工，年打樁效率超120根。

　　

　　兩艘專業風電施工船建成后，單船便能完成港口裝載、海上運輸、吊裝及打樁等主要工序，抗風能力強，可延長深遠海風電場施工窗口期，預計可新增年營收超20億元。

　　

　　

　　2022年是海上風電國補退坡元年，海上風電市場的火熱勢頭卻絲毫不減。截至目前，我國多個沿海省份陸續放出百萬千瓦級海上風電招標規模。據不完全統計，今年海上風電項目招標總容量已超過1300萬千瓦。

　　

　　今年，中天科技在廣東、山東兩地中標、執行多個典型工程。在山東，中天中標山東能源渤中A場址、渤中B場址、國華渤中I場址、萊州海上風電與海洋牧場融合發展研究試驗等多個項目。其中山東能源渤中A場址項目是山東首個平價海上風電項目，也是全國海上風電進入平價時代后首個取得核準的項目。

 

　　海上風電的發展對我國“雙碳”目標的實現具有十分重要的意義。未來海上風電擁有廣闊空間，中天科技逐風海上，獻力更多清潔能源走進千家萬戶。