上周，英國前首相約翰遜和特拉斯在一份修正案上署名，要求政府放開對陸上風電場建設限制，引發外界對英國首相蘇納克政治危機的猜測。
周一，英國商務大臣Grant Shapps表示，未來在獲得社區支持的地方，將有更多的陸上風電場建成，并表示這也一直是政府的立場。
他強調，過去政府一直在研究陸上風電場的建設和補貼規定。
然而，英國政府對陸上風電的規劃細節相當繁瑣，以至于從操作層面上基本阻斷了新建陸上風電項目的可能性。這也一直被行業和政治觀察家們視為內閣對陸上風電的反對態度。
如今，商務大臣Shapps的矢口否決不禁讓人面面相覷。
英國陸上風電現狀
2016年，英國政府宣布一項陸上風電場的補貼禁令，將其排除在政府對綠色電力的補貼之外。此后，英國陸上風力渦輪機的建設申請驟降。
截至2014年的前五年里，有333個地點申請建造陸地風電場，共計布署近1500渦輪風機。但在2016年到2021年這五年間，申請地點暴跌至14個，涉及的渦輪機數量只有23個。
而在今年3月，前首相約翰遜認為陸上風電有助于實現英國的能源安全，放開了補貼政策，英國的陸上風電場項目申請也迎來小爆發。
支持陸上風電的人表示，陸上風電的成本平均為每千瓦時0.07-0.09英鎊，是海上風電成本的一半，且略低于核電。此外，建造陸上風電場的時間只需要幾個月，對英國實現能源安全來說是最合適的選擇。
然而，英國此后陷入了前所未有的政治危機中，連續兩任支持陸上風電的首相下臺，換上了一個不愿意增加陸上風電場的蘇納克。
蘇納克曾在夏季選舉時表示，反對哪怕是最溫和的改革提議。他還指出，陸上風電場經常造成困擾和破壞，他將保證農村地區不受大型風力設施的侵擾。
左右為難
英國前地方發展、房屋與社區大臣Simon Clarke是率先提出放寬陸上風電場建設限制修正案的議員，目前該修正案已獲得了包括約翰遜和特拉斯在內的30名保守黨議員的同意，和其他反對黨——包括少數黨工黨的支持。
這也就意味著，在國會投票中，反對黨的票數再加上幾票保守黨的同意就能讓該動議成為政府不得不采納的提議。
目前下議院通過修正案需要319票，而工黨擁有199票，若加上其他反對黨的票數則一共達到272票，再加上已經表示同意的保守黨議員，該修正案獲得通過只需要再得到少數保守黨議員的同意就能成行。
在聽到Shapps的表態后，Clarke表示，如果政府提出允許建設新的陸上風電項目的提案，他可以放棄該修正案。
然而，尷尬的是，蘇納克內閣高層雖然面對一些保守黨議員和工黨議員時服了軟，但保守黨內部堅持限制陸上風電的議員卻感到相當憤怒。
前能源大臣John Hayes爵士表示，將發起一場重大行動來反對解除陸上風電的禁令，并透露已經有100多名保守黨議員愿意參與到這個行動中來。
蘇納克及其政府正被夾在中間，但從支持及反對的兩方陣營議員票數來看，被禁了7年的陸上風電或許真的將在英國卷土重來。
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