頭條聚焦產(chǎn)業(yè)政策企業(yè)動(dòng)態(tài) 協(xié)會(huì)消息風(fēng)電財(cái)經(jīng) 海外風(fēng)電陸上風(fēng)電海上風(fēng)電分散式風(fēng)電風(fēng)電運(yùn)維其他消息活動(dòng)動(dòng)態(tài) 本站動(dòng)態(tài)

央視聚焦：國內(nèi)首款深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電機(jī)組逐鹿深遠(yuǎn)海

2022-01-05 來源：中國海裝瀏覽數(shù)：448

2021年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議強(qiáng)調(diào)“實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求，要堅(jiān)定不移推進(jìn)，但不可能畢其功于一役”。經(jīng)過10余年發(fā)展，我國海上風(fēng)電從潮間帶走向近海，現(xiàn)在正由近海走向深遠(yuǎn)海。國家氣候中心數(shù)據(jù)顯示，深海風(fēng)資源總量約10億千瓦，相當(dāng)于近海風(fēng)資源的2倍，發(fā)展?jié)摿薮?，發(fā)展深海域海上風(fēng)電技術(shù)勢在必行。

　　1月4日，晚八點(diǎn)

　　中央電視臺(tái)財(cái)經(jīng)頻道

　　《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》欄目

　　推出專題報(bào)道

　　《海上風(fēng)電迎戰(zhàn)平價(jià)時(shí)代》

　　國內(nèi)首臺(tái)深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電機(jī)組

　　——中國海裝“扶搖號(hào)”

　　強(qiáng)勢霸屏

　　下面請(qǐng)看細(xì)報(bào)道~

　　2021年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議強(qiáng)調(diào)“實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求，要堅(jiān)定不移推進(jìn)，但不可能畢其功于一役”。經(jīng)過10余年發(fā)展，我國海上風(fēng)電從潮間帶走向近海，現(xiàn)在正由近海走向深遠(yuǎn)海。國家氣候中心數(shù)據(jù)顯示，深海風(fēng)資源總量約10億千瓦，相當(dāng)于近海風(fēng)資源的2倍，發(fā)展?jié)摿薮螅l(fā)展深海域海上風(fēng)電技術(shù)勢在必行。

　　作為國內(nèi)海上風(fēng)電先行者和風(fēng)電裝備行業(yè)的“國家隊(duì)”，中國海裝早在多年前就啟動(dòng)了邁向深遠(yuǎn)海的相關(guān)布局。2019年，中國海裝申報(bào)的《海上浮式風(fēng)電裝備研制》項(xiàng)目獲得工信部立項(xiàng)，并獲批投資15960萬元，這是工信部重大專項(xiàng)歷年支持項(xiàng)目中金額最大的風(fēng)電裝備研發(fā)項(xiàng)目。

　　國際能源署發(fā)布的《2019年海上風(fēng)能展望》報(bào)告中指出，浮式風(fēng)機(jī)可能會(huì)改變未來海上風(fēng)電市場。目前，歐洲各國、美國及日本都在大力推進(jìn)浮式風(fēng)電設(shè)備發(fā)展，浮式風(fēng)電前景廣闊。

　　中國海裝黨委委員、總經(jīng)理助理、研究院院長張凱在采訪中表示，“目前的海上風(fēng)電機(jī)組通常是采用固定樁的形式，固定在近海的海床上。面向深遠(yuǎn)海，由于這種方式的施工難度大，以及成本問題，應(yīng)該說不太適用，漂浮式風(fēng)電應(yīng)該說可以很好地解決這些問題。”

　　開發(fā)深遠(yuǎn)海風(fēng)資源，成本是一個(gè)無法繞開的話題。張凱告訴記者，浮式風(fēng)電技術(shù)在我國目前還處于早期樣機(jī)階段，成本較高，每千瓦約3到5萬元。但是隨著設(shè)計(jì)的改進(jìn)、新材料的運(yùn)用和施工方案的優(yōu)化，再加上批量建設(shè)的規(guī)模效應(yīng)，有望降至與固定風(fēng)電技術(shù)持平。

　　張凱表示，預(yù)計(jì)在2025年，可達(dá)到相對(duì)有競爭力的成本水平，約2萬元/千瓦，預(yù)計(jì)在2030年前后成本降低到與固定式海上相當(dāng)?shù)乃?，達(dá)到1～1.5萬元/千瓦。目前，中國“扶搖號(hào)”浮式風(fēng)電機(jī)組浮體部分、機(jī)組部分均已成功下線，整體機(jī)組將于今年年初完成示范應(yīng)用。

　　“十四五”時(shí)期，我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)步入新的發(fā)展階段。站在新的起點(diǎn)之上，中國海裝直面挑戰(zhàn)與機(jī)遇，以“創(chuàng)新引領(lǐng)，海陸并舉、向海圖強(qiáng)”為戰(zhàn)略思路，以企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，助力“30·60”雙碳國家戰(zhàn)略。

【延伸閱讀】

論海裝大風(fēng)車的“明星氣質(zhì)”

當(dāng)“扶搖”遇見“泰利”，主打一個(gè)“穩(wěn)”！

國內(nèi)首臺(tái)！重慶這家企業(yè)自研風(fēng)電設(shè)備年發(fā)電超1200萬千瓦時(shí)

新型超高混塔為行業(yè)發(fā)展提供更優(yōu)解決方案

又中兩單！中國海裝中標(biāo)廣西首批海上風(fēng)電示范性項(xiàng)目

新品下線！中國海裝H230-10MW陸上風(fēng)電機(jī)組成功下線！

中國海裝：探尋風(fēng)電“出海”之路！

中國海裝“運(yùn)維家族”再擴(kuò)充 2艘齊開工！

中國海裝：技術(shù)創(chuàng)新一小步，挺進(jìn)深藍(lán)一大步

實(shí)力加“碼”丨中國海裝首個(gè)5000噸級(jí)自建碼頭獲批

解鎖丨“向海圖強(qiáng)”的發(fā)展密鑰