記者從亞洲海上風電盛會上獲悉,隨著技術改進,未來發展海上風電時,強臺風已不再是主要的“瓶頸”,目前的成熟技術,已能讓風電發動機在18級的超強臺風環境下運作。
當石油、煤炭資源日益枯竭,新能源便成為最佳的替代品。在我國,海岸線約為1800千米,海上風速高,很少有靜風期,這意味著我國海上風力發電前景廣闊。
然而,海上風力發電一直以來面臨著許多因素考驗。與陸地風力發電不同的是,海上經常有大風大浪,海浪過大會對發電機造成破壞,海水里的鹽分也會使發電機的金屬部件被腐蝕,還有海床的特點是否適合固定發電機,也是不得不考慮的問題。此外,每年夏季,我國東南沿海的臺風也很關鍵,如果風力大到一定程度,風力發電機的巨大葉片甚至可能被吹壞。
“在海里裝風力發電機,需要從穩固性、防腐性以及安全性等多方面考慮,不過目前的業內技術基本上已能適應大部分環境。”負責建設我國首個海上風電示范工程――本市東海大橋10萬千瓦海上風電場的華銳風電負責人告訴記者,新技術使得風力發電機可以在不同環境下“自保”,如防腐技術能對抗海水的腐蝕作用,而當風力超過一定級別時,風機還會自己停轉,以防意外。而且,目前的成熟技術,已能讓風電發動機在18級的超強臺風環境下運作。