5月7日，三峽集團旗下子公司三峽能源發布《首次公開發行股票初步詢價結果以及推遲發行公告》等，發行價格為2.65元/股，預計募集資金總額為227億元。

　　

　　三峽能源的主營業務為風力、光伏、水電的電力銷售。公司所處的電力行業平均的市盈率為15.59倍PE，而三峽能源的發行市盈率為28.87倍PE，遠高于行業平均水平。

　　

　　根據公司招股書顯示，公司此次IPO募集所得的資金將主要用于布局海上風電項目，以及補充流動資金。

　　

　　根據公司IPO所募投的項目，可以看出公司在海上風電業務上發力的意圖明顯。

　　

　　海上風電行業自2014年國家能源局發布《關于印發全國海上風電開發建設方案的通知》之后，正式駛入快車道。2019年，全國新增并網風電發電裝機容量為27GW，同比增長23%，相較于2014年的8GW增長超300%。

　　

　　然而，海上風電行業高增長的背后卻過分依賴政策的推動，由于我國海上風電行業尚未建立強制性的市場保障政策，無法形成穩定的市場需求，導致海上風電產業發展缺少持續的市場拉動力。

　　

　　此外，補貼機制退出過快，缺乏平穩過渡緩沖期，以目前產業鏈的技術水平，離平價尚有一定的距離。也就是說，風電市場是一個先發優勢十分重要的行業，晚到的公司將會享受不到政策的紅利。

　　

　　三峽能源早在2006年起便由江入海，全力進軍海上風電資源開發。多年來，公司堅定不移實施“海上風電引領者”戰略，全力推進廣東、福建、江蘇、遼寧、山東等地前期工作，不斷鞏固海上風電集中連片規模化開發優勢。

　　

　　截至2020年9月30日，公司海上風電項目已投運規模104萬千瓦、在建規模293萬千瓦、核準待建規模530萬千瓦，規模位居行業前列。到2020年底，公司預計投產和在建海上風電裝機達到427萬千瓦，該等項目全部投產后預計實現年發電量121億千瓦時。

　　

　　但需要注意的是，三峽能源意圖依靠資本市場大展拳腳的同時，距離政策鎖定的并網時間也日益臨近。2020年1月23日，國家財政部明確從2022年起不再對新建海上風電項目進行補貼。即僅2021年內并網的項目即可享受0.85元/度的核準電價，約合每度電補貼0.4元左右，2022年后，上網電價將腰斬至0.39元/度。