零部件商利潤(rùn)增十倍！風(fēng)電“搶裝”過(guò)后 還能“躺賺”么？

　　陸續(xù)出爐的2019年上市公司年報(bào)和今年第一季度財(cái)報(bào)顯示，在風(fēng)電“搶裝”背景下，風(fēng)電上游零部件制造商業(yè)績(jī)一路看漲，有的企業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)更呈現(xiàn)“井噴”。

　　

　　業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，風(fēng)電新增裝機(jī)大增，為整個(gè)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)積極影響，尤其是上游制造企業(yè)受益良多。未來(lái)，強(qiáng)者恒強(qiáng)的“頭部效應(yīng)”會(huì)更顯著。

　　

　　▉業(yè)績(jī)大幅上漲

　　

　　從披露的2019年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)看，大連重工、天能重工、雙一科技、金雷股份、天順風(fēng)能等風(fēng)電零部件上市公司的業(yè)績(jī)極為靚眼。

　　

　　泰勝風(fēng)能實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.56億元，增幅達(dá)1384.73%；大連重工凈利潤(rùn)0.53億元，同比增長(zhǎng)246.60%；天能重工實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2.69億元，同比增長(zhǎng)163.33%；雙一科技凈利潤(rùn)1.58億元，同比增長(zhǎng)79.30%；金雷股份營(yíng)收首次突破10億元，凈利潤(rùn)2.05億元，分別同比增長(zhǎng)42.34%和76.37%。

　　

　　風(fēng)電零部件上市公司業(yè)績(jī)大增，與風(fēng)電行業(yè)近兩年高速增長(zhǎng)有關(guān)。去年，我國(guó)風(fēng)電市場(chǎng)新增吊裝容量較2018年增長(zhǎng)37%，達(dá)2890萬(wàn)千瓦。全國(guó)風(fēng)電發(fā)電量首次突破 4000億千瓦時(shí)。與此同時(shí)，去年全國(guó)平均棄風(fēng)率下降到 4%，全國(guó)棄風(fēng)電量和棄風(fēng)率持續(xù)雙降。

　　

　　“風(fēng)電棄風(fēng)率與新增裝機(jī)呈反向關(guān)系。在棄風(fēng)率維持低位，搶裝效應(yīng)帶動(dòng)下，風(fēng)電上游零部件企業(yè)產(chǎn)能加速投放。”一位不愿具名業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者表示，“相比陸上風(fēng)電，海上風(fēng)電的搶裝，讓更多零部件企業(yè)悶聲發(fā)大財(cái)。”

　　

　　風(fēng)電磁鋼供應(yīng)商金力永磁的相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言，受益于國(guó)內(nèi)風(fēng)電行業(yè)需求增長(zhǎng)以及公司海外風(fēng)電業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，金力永磁在風(fēng)電領(lǐng)域“大展拳腳”。去年收入8.55億元，較上年同期大幅增長(zhǎng)121.40%。

　　

　　▉紅利有望持續(xù)

　　

　　采訪中，業(yè)內(nèi)人士一致認(rèn)為，風(fēng)電上游制造商的紅利期至少持續(xù)到明年底或后年中。

　　

　　風(fēng)電零部件企業(yè)近日發(fā)布的一季度預(yù)告，也印證了其業(yè)績(jī)未來(lái)可期。天順風(fēng)能預(yù)計(jì)一季度凈利同比增長(zhǎng)超50%；金力永磁預(yù)告稱，一季度凈利潤(rùn)有望同比上年增長(zhǎng)10%至25%；金雷股份也稱，新冠肺炎疫情對(duì)公司一季度經(jīng)營(yíng)影響較小，從目前的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況看，一季度凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)較上年同期會(huì)有 60%- 90%的增長(zhǎng)。

　　

　　泰勝風(fēng)能一季度業(yè)績(jī)預(yù)告中稱，雖然受新冠肺炎疫情影響，部分項(xiàng)目的生產(chǎn)及發(fā)運(yùn)有所延后，但公司整體毛利率比上年同期有一定增加。“目前，公司在手訂單充足，2019年末在執(zhí)行及待執(zhí)行訂單共計(jì)33.03億元，2020年產(chǎn)量會(huì)持續(xù)攀升。”泰勝風(fēng)能相關(guān)人士表示，“2020年、2021年是國(guó)內(nèi)陸上及海上風(fēng)電補(bǔ)貼退坡、指導(dǎo)價(jià)下調(diào)的重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)，預(yù)計(jì)將形成一輪搶裝。基于此情況，我們對(duì)近兩年的風(fēng)電市場(chǎng)持樂(lè)觀態(tài)度。”

　　

　　從歷史上看，2009年首次實(shí)施風(fēng)電上網(wǎng)標(biāo)桿電價(jià)政策、2015年風(fēng)電上網(wǎng)標(biāo)桿電價(jià)首次下調(diào)，兩次政策調(diào)整均帶動(dòng)風(fēng)電新增裝機(jī)容量創(chuàng)歷史新高。

　　

　　有業(yè)內(nèi)人士表示，隨著風(fēng)電行業(yè)進(jìn)入平價(jià)時(shí)代，風(fēng)電新增裝機(jī)將持續(xù)平穩(wěn)，上游零部件供應(yīng)商業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)也有望更加穩(wěn)健。

　　

　　▉企業(yè)強(qiáng)者恒強(qiáng)

　　

　　業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計(jì)，風(fēng)電平價(jià)上網(wǎng)后，新增裝機(jī)不會(huì)出現(xiàn)斷崖式下滑。風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)仍有望處于高景氣階段。

　　

　　補(bǔ)貼退坡后，整個(gè)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈將完全市場(chǎng)化運(yùn)行，屆時(shí)，零部件企業(yè)的“頭部效應(yīng)”將顯現(xiàn)，整個(gè)行業(yè)會(huì)急劇分化，尤其是具備獨(dú)特的核心競(jìng)爭(zhēng)力、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的風(fēng)電零部件企業(yè)，未來(lái)“成績(jī)單”將更為“驕人”，強(qiáng)者恒強(qiáng)的格局也將更為明顯。

　　

　　“而那些依靠政策刺激分到羹的企業(yè)則面臨被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。”上述業(yè)內(nèi)人士向記者表示，部分零部件企業(yè)亟需“強(qiáng)身健骨”，努力提高自身產(chǎn)品技術(shù)的含金量，以此贏得市場(chǎng)青睞。