Ulstein將交付為GE海上風(fēng)場(chǎng)設(shè)計(jì)建造風(fēng)電運(yùn)維船

      3月3日，由烏斯坦公司（Ulstein）為德國(guó)船東Bernhard Schulte 設(shè)計(jì)、建造的海上風(fēng)電運(yùn)維船開(kāi)始試航。

       該船將以“科幻小說(shuō)之父” 儒勒.凡爾納（Jules Gabriel Verne）為名，命名為“Windea Jules Verne”號(hào)，交付后服務(wù)于GE在德國(guó)的Merkur Wind海上風(fēng)場(chǎng)。值得一提的是，凡爾納的出生地南特，就是現(xiàn)今GE海上風(fēng)電事業(yè)部的所在地。

        “Windea Jules Verne”號(hào)是烏斯坦設(shè)計(jì)和建造的第7艘風(fēng)電運(yùn)維船，設(shè)計(jì)型號(hào)為 Ulstein SX195，入級(jí)DNV-GL。

         該船船長(zhǎng)93.4米，型寬18米，住艙人數(shù)120人；船舶配備3D動(dòng)態(tài)補(bǔ)償?shù)鯔C(jī)和walk-to-work廊橋。設(shè)計(jì)融入X-BOW®和X-STERN®創(chuàng)新設(shè)計(jì)，無(wú)論是在操作效率、還是安全和舒適性都在以往交付的船舶上得到了用戶(hù)積極反饋。尤其是X-STERN®的使用，使得船舶"倒車(chē)"航速和前進(jìn)航速相當(dāng)，使運(yùn)維船靠泊風(fēng)機(jī)樁腿航向不受限制，實(shí)現(xiàn)船艏、船艉航行自由，大大提高了海上風(fēng)場(chǎng)運(yùn)維的效率。

       和之前交付的Ulstein SX175型設(shè)計(jì)不同的是，“Windea Jules Verne”號(hào)引入電池組供電技術(shù)，更加優(yōu)化了動(dòng)力系統(tǒng)。

        據(jù)了解，GE的Merkur Wind海上風(fēng)場(chǎng)位于德國(guó)北海，距離Borkum島北部45公里。該風(fēng)場(chǎng)裝有66個(gè)GE Haliade-150 6MW的風(fēng)機(jī)，總裝機(jī)容量為396MW，為德國(guó)50萬(wàn)家庭提供用電。