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Ulstein首獲美國瓊斯法案風電運維支持船合同

2018-10-23 來源：國際船舶網(wǎng) 瀏覽數(shù)：2798

這艘新船將是AEG打造海上風電場服務船隊的最初投資。AEG計劃建造一系列瓊斯法案海工船，包括電纜敷設船、船員轉(zhuǎn)移船和住宿船等，所有這些船舶都將用于為海上風電行業(yè)提供從安裝到退役拆除的服務。

　　10月15日，美國AeolusEnergyGroup（AEG）宣布，與挪威烏斯坦設計公司（UlsteinDesign&Solutions）簽署協(xié)議，設計一艘瓊斯法案（JonesAct）風電運維支持船（SOV）。這也將是全球第一艘符合美國瓊斯法案要求的海上風電運維支持船。

　　新船將基于烏斯坦久經(jīng)考驗的SX195型設計，按照AEG以及美國海岸警衛(wèi)隊的特殊要求開發(fā)定制設計，其特征包括X-BOW和X-STERN船型設計。

　　這一設計合同標志著烏斯坦首次進入美國海上風電市場。同時，這艘SOV也將是美國首艘專用SOV。該合同的簽訂不僅再次肯定了烏斯坦同時配備X-BOW船艏和X-STERN船艉的海上風電運維船（烏斯坦于2013年發(fā)布該概念設計）的市場競爭力，同時也正式標志著烏斯坦設計進軍美國市場，受到美國船東的青睞。

　　AeolusEnergyGroup成立于2012年，其業(yè)務范圍涵蓋風電資源、太陽能資源的開發(fā)和利用，以及提供海洋工程領域的服務和技術(shù)支持。

　　這艘新船將是AEG打造海上風電場服務船隊的最初投資。AEG計劃建造一系列瓊斯法案海工船，包括電纜敷設船、船員轉(zhuǎn)移船和住宿船等，所有這些船舶都將用于為海上風電行業(yè)提供從安裝到退役拆除的服務。

　　AEG承諾，這些海工船全部將由美國船廠建造。AEG的船隊將完全符合瓊斯法案，涉及不同類型的各種船舶，最終能夠滿足海上風電場的所有需求。目前，美國尚不存在類似的船隊。

　　AEG首席執(zhí)行官EliaGolfin表示，這些船舶的設計和最終建造將會創(chuàng)造大量就業(yè)機會，將展示對美國造船業(yè)的信心；AEG很高興能夠與海上風電船舶設計的領導者烏斯坦公司合作，希望在涉及瓊斯法案船舶的海上風電行業(yè)占據(jù)一席之地。

　　EliaGolfin表示“烏斯坦公司在海上風電領域（包括海上運維、重吊和運輸），無論是船舶設計還是建造，在全球范圍內(nèi)都是行業(yè)內(nèi)的佼佼者和技術(shù)創(chuàng)新領先者。選擇和烏斯坦公司合作，我們將一起打造一支現(xiàn)代化的、符合JonesAct要求的海上風電運維、支持船隊。”

　　“海上風電是烏斯坦非常看重也在著力發(fā)展的一個領域，和Aeolus一起打造美國第一條海上風電運維支持船，烏斯坦倍感榮耀。成熟的設計，結(jié)合烏斯坦船廠以及和國外船廠的合作經(jīng)驗，我們?nèi)χС执瑬|，實現(xiàn)他打造海上風電服務船隊的戰(zhàn)略計劃。”烏斯坦集團董事會主席ToreUlstein先生介紹。

　　對于Ulstein而言，這是其今年在海上風電行業(yè)獲得的第5份合同。之前的合同包括2艘風電運維支持船（SOV）、1艘電纜敷設船和1艘重吊運輸船。

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