當前討論全球變革、中國轉(zhuǎn)型發(fā)展時，發(fā)展新能源已經(jīng)成為最激動人心的話題。因為現(xiàn)在對于全球科技革命和產(chǎn)業(yè)變革大的趨勢是有共識的，突破口已經(jīng)非常清晰——發(fā)展新能源，發(fā)展基于清潔能源、可再生能源的新的能源體系，包括基于互聯(lián)網(wǎng)的新能源體系。從發(fā)展前景來看，方向明確，但是新的領域充滿不確定性，技術、市場、投資模式、商業(yè)模式都充滿不確定性。
　　我們要呼吁各方面的支持。新生事物出來以后，媒體甚至全社會似乎有個慣例，用傳統(tǒng)技術、傳統(tǒng)模式去衡量它，怎么看怎么不順眼，懷疑它重復建設、不靠譜。
　　比如，現(xiàn)在從全球來看，中國的光伏無論從戰(zhàn)略上、政策上和發(fā)展探索上都是非常成功的。但2010年前后，有人說中國光伏是最失敗的例子，有關部門一度把風電、光電都列入淘汰產(chǎn)業(yè)名單里去了。
　　再比如，一個汽車專家對我說，中國建了這么多的加油站才支撐起2000多萬輛汽車的市場，電動汽車如果要想替代傳統(tǒng)汽車，得建多少充電站?而且充一次電需要這么長時間。30年內(nèi)，電動汽車要替代傳統(tǒng)汽車，基本上沒戲。這就是基于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)技術的想法。但我從業(yè)內(nèi)了解到，汽車電池技術正在實現(xiàn)大的技術突破。如果電動汽車一次充電時間降到2分鐘以下，幾乎所有地方都可以充電，不需要充電樁了，電動汽車能否替代傳統(tǒng)汽車的結論馬上就會改變。
　　所以，我們對新興產(chǎn)業(yè)、新市場的培育要用一種積極的、成長性的態(tài)度來看，別上來就打死。
　　新興產(chǎn)業(yè)、新模式、新市場需要培育的時間。可以這么講，對于中國新能源(22.45， 2.04， 10.00%)產(chǎn)業(yè)，過去10年我們在創(chuàng)新探索、積累技術、積蓄力量，等待產(chǎn)業(yè)成熟發(fā)力的節(jié)奏點。而現(xiàn)在，中國新能源發(fā)展的轉(zhuǎn)折時期已經(jīng)到了，技術上開始成熟，市場開始關注，資本市場也開始關注，投資力度明顯增大。將中國新的技術體系、生產(chǎn)體系、資本市場的需求結合起來，再加上能源轉(zhuǎn)型的緊迫壓力，中國新能源產(chǎn)業(yè)沒有理由不發(fā)展，沒有理由不走在全世界前面。
　　阿里巴巴集團副總裁兼阿里研究院院長高紅冰：能源市場一定會有新的基于網(wǎng)絡的規(guī)則
　　按照今天互聯(lián)網(wǎng)的典型特征來看的話，要實現(xiàn)能源互聯(lián)網(wǎng)也要具備幾個基本的特點：第一，能源的生產(chǎn)、供給必須是分散化、碎片化，甚至是“分子化”。有上億個能源供應主體，而不是仍然由幾個巨頭來供應能源。
　　第二，一定要有增量的能源供應，新能源供應的增速將遠大于傳統(tǒng)化石能源。
　　第三，形成交易市場——交易市場不管是新成立的公司來做，還是由傳統(tǒng)電力公司轉(zhuǎn)型而來。高度的市場化、碎片化是催生新的能源交易體系的重要因素。
　　從互聯(lián)網(wǎng)業(yè)態(tài)來看，是進一步消滅公司，基本上以平臺和個人的方式出現(xiàn)。比如說淘寶，目前已經(jīng)有850萬個賣家開網(wǎng)店，每天大約產(chǎn)生3000萬包裹。圍繞網(wǎng)店交易產(chǎn)生了一套新的信用評價體系，3000萬包裹的買賣雙方產(chǎn)生了6000萬個信用評價。市場的治理結構，擺脫了傳統(tǒng)的工商通過公司注冊、年檢、抽查這樣的市場監(jiān)管方式，而是買賣雙方博弈，沉淀下來的信用體系。
　　我講淘寶案例是為了說明，未來的能源供給和消費，一定也會有一系列新的基于網(wǎng)絡的規(guī)則。
　　還有一個關鍵的問題：電網(wǎng)配置。如果想不受制于傳統(tǒng)電網(wǎng)，要創(chuàng)造一個新的聯(lián)網(wǎng)體系，聯(lián)網(wǎng)怎么聯(lián)，是個關鍵問題。
　　早期互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)的時候，先是一些單位內(nèi)部自己連接，然后發(fā)展到單位之間的連接，最后實現(xiàn)全社會化的連接，能源互聯(lián)網(wǎng)也許也會走這樣一條發(fā)展路徑：在本地化供給層面上先落地，再慢慢發(fā)展到局域網(wǎng)互聯(lián)、廣域網(wǎng)互聯(lián)、全社會網(wǎng)絡互聯(lián)，然后再跟傳統(tǒng)的電網(wǎng)互聯(lián)。