“如果IPO開(kāi)啟的話，中航惠騰有望今年年底上市。”知情人士前天對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》透露了該消息。不過(guò)中航惠騰對(duì)此沒(méi)有給予回應(yīng)。
　　前述知情人士表示，中航惠騰可能會(huì)在年底于A股上市，但還要看市場(chǎng)的情況來(lái)決定。 
    他認(rèn)為，目前風(fēng)電比較受政府鼓勵(lì)。
　　一位基金公司的研究員對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》表示，部件企業(yè)的估值一般都要高于整機(jī)企業(yè)，“部件企業(yè)的成長(zhǎng)性較好，會(huì)存在一定的溢價(jià)。”
　　根據(jù)一份資產(chǎn)評(píng)估報(bào)告，中航惠騰2004年到2007年的4年中，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分別是5566.2萬(wàn)元、1.21億元、5.01億元和12.62億元；而凈利潤(rùn)4年內(nèi)增長(zhǎng)了近30倍，從2004年的1058.49萬(wàn)元，躍升到2005年的3378.59萬(wàn)元、2007年的3.10億元。
　　盡管業(yè)績(jī)不錯(cuò)，但目前一部分風(fēng)電葉片廠商需要擴(kuò)產(chǎn)并提升研發(fā)能力，更多渠道的融資顯然很必要，所以A股上市顯得勢(shì)在必行。
　　目前我國(guó)風(fēng)電發(fā)展速度很快。按照目前的發(fā)展速度，2010年風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)1000萬(wàn)千瓦的目標(biāo)將在我國(guó)提前實(shí)現(xiàn)，而且2020年中國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量將達(dá)到1.35億千瓦。