廣東的規(guī)劃在2017年的批準(zhǔn)的時候把規(guī)劃做到了2030年、2040年，這個計劃是最長的，我們給浙江的規(guī)劃包括修編只允許到2020年，原因是國家海洋局海洋功能的區(qū)劃今后叫國土空間規(guī)劃，這個規(guī)劃只做到了2020年，所以所有新增的場址要到2020年年份，新的國土空間規(guī)劃出來之后才能夠跟上去，估計“十四五”的時候你們的規(guī)劃還得再修編，根據(jù)資源稟賦再細(xì)分一下。
往深海走主機的大型化是一個趨勢，金風(fēng)海上單元副總經(jīng)理于總談一下你們對風(fēng)機大型化的看法，金風(fēng)在這方面做了哪些工作？你要做大風(fēng)機的時候希望整個產(chǎn)業(yè)鏈需要做哪些工作。
于晨光：我代表金風(fēng)科技談一下我們的看法，剛才趙總把近遠(yuǎn)海和水深做了界定，這是到目前為止我了解到最清晰的界定，大家談到深海、遠(yuǎn)海，中國的資源情況各方面是跟歐洲有很大的差異，這兩個是不能連起來看的，歐洲可能說離岸又遠(yuǎn)水深又深，中國我覺得到目前為止像江蘇其實是遠(yuǎn)而不深的，因為目前在座的一個項目將近70公里水深也就15到20米的樣子，其實福建跟廣東現(xiàn)在像福建的外海的一些項目包括廣東5700萬的項目也就在35米、50米以內(nèi)，我覺得首先行業(yè)內(nèi)要解決的是遠(yuǎn)海的一些問題，金風(fēng)科技特別針對遠(yuǎn)海技術(shù)上是分不同的市場有不同的產(chǎn)品以及整體方案的策略，比如說江蘇我們要解決遠(yuǎn)海的相關(guān)問題，目前通過測算來看比如在江蘇6、7兆瓦這個級別上在遠(yuǎn)海有比較好的一個發(fā)電量，也有比較好工程運維的成本，針對于遠(yuǎn)海金風(fēng)主要考慮的一是大型化、二是風(fēng)機可靠性的問題，離岸遠(yuǎn)之后建設(shè)包括運維成本是大幅度增加的，其實前面翟總在講的時候一直講我們大豐的實驗檢測中心，我們非常愿意把這些資源拿出來供行業(yè)做實驗驗證進一步提升可靠性。
在工程這一塊針對遠(yuǎn)海，特別在天氣預(yù)報的準(zhǔn)確性上包括工程施工上，招商局的徐總提到運輸安裝一體化的船舶，未來也是需要去解決的。再像這種模式運輸安裝效率、成本會大幅度增加。在運維上各家介紹的時候也提到了運維母船包括固定還有移動式的運維平臺，我覺得可能特別是針對于江蘇這一塊要提上日程去做的。對于我們做了這么多年的海上風(fēng)電來看，特別是針對遠(yuǎn)海，運維人員的能力以及運維人員對于海上環(huán)境的適應(yīng)能力也是一個比較大的挑戰(zhàn)，未來運維人員能力上或者運維人員心理輔導(dǎo)干預(yù)上都要做大量的工作。
規(guī)劃層面上特別是針對遠(yuǎn)海我們真的要做這種規(guī)模化的連片開發(fā)，現(xiàn)在其實也是在這么規(guī)劃的，在規(guī)劃完之后在分配上未來要做一些優(yōu)化，比如說三峽集團這一片，另外的開發(fā)商是另一片，然后連起來，這樣在整個工程外送可以統(tǒng)一考慮降低成本。
主持人（趙生校）：往深海發(fā)展除了大兆瓦的機組以外，風(fēng)機機組因為風(fēng)浪流的耦合作用跟載荷都明顯增加了，對于風(fēng)機機組的設(shè)計包括漂浮式風(fēng)機機組的創(chuàng)新研究方面，上勘院在這一塊已經(jīng)做了比較多的技術(shù)儲備，希望陸總分享一下你們的研究成果。
陸忠民：剛才趙總對深海的定義做了一個細(xì)化的定義，這也是對整個場區(qū)當(dāng)中分類當(dāng)中與時俱進的分類方法。現(xiàn)在從30米到60米左右的水深里面固定式機組還是占有優(yōu)勢的，目前從海上風(fēng)電設(shè)計使用的情況來看，過去我們對單樁局限的范圍很小，20幾米可以30米就不行了，目前來看單樁機組還可以適應(yīng)更深的水深。導(dǎo)管架適應(yīng)的水深更多一些，30米到60米里面還是有優(yōu)勢的。50米以外的后滿還是漂浮式的機組，這個方面主導(dǎo)我們在更深層的研究工作。
目前我們有三種形式，一種是百米級的機組是筒式的，一種是半潛式的機組，一種是張力腿的形式，目前中國海域基礎(chǔ)百米級的水深我們十年、二十年不能馬上碰到，像日本為什么做，因為它海岸線出去以后馬上到百米級的，我們目前做的就是半潛式和張力腿式的，還有推出筒式+固定這種方法的，漂浮式的對50米級水深以上的研究已經(jīng)開展了這方面的研究，一個關(guān)鍵的點就是風(fēng)機對于機組變形量，怎么能夠起到一個擇中的變形協(xié)調(diào)力，這個對優(yōu)化基礎(chǔ)和風(fēng)機造價是很有意義的。從固定式走向漂浮式一定廠家要走一個穩(wěn)妥的一環(huán)，這個機型在固定性機型相對成熟以后再走向漂浮式，基礎(chǔ)的東西還是成熟的，只是增加了一個適用于漂浮式環(huán)境條件下新的優(yōu)化的機制，像日本最近出了一些情況出現(xiàn)，有不少機型是新的，這樣會在漂浮式在示范運行的時候帶來更大的風(fēng)險。我們規(guī)劃設(shè)計的時候是需要通過研究、試驗跟示范來進一步積累，我們目前設(shè)計計算都是采用軟件算的，這個軟件目前跟模型試驗還有20%左右的差異，跟原形的差異有多少還不確定，現(xiàn)在我們做的一環(huán)是前期研究，通過樣機試驗進一步積累經(jīng)驗，開發(fā)一個系統(tǒng)之后我們再走上商業(yè)化的道路，目前來看我們研究這個工作要啟動做，商業(yè)化我們還要一段時間穩(wěn)步推進。
主持人（趙生校）：35米到60米的范圍內(nèi)做固定式樁機組單機往大型化發(fā)展，使得容量更大，把土建施工成本降下來，這是一個發(fā)展的方向，對于漂浮式的不急于推出6兆瓦以上的，這個還是專家們普遍的共識，把產(chǎn)業(yè)鏈比較成熟的4到6兆瓦這樣量級的風(fēng)機通過適應(yīng)漂浮式運營的特點做一些適應(yīng)性的改造和改進。
風(fēng)機走向了35米到60米水深的情況之后，我們的施工裝備不單單機容量增加了，水深增加了之后特別是安裝平臺發(fā)覺自己的腿不夠長了，下面請中交第三航務(wù)工程局的王總分享一下，你們走向深海過程當(dāng)中對施工裝備能力方面的一些考慮。
王濤：隨著國內(nèi)海上風(fēng)電向深遠(yuǎn)海發(fā)展，目前從廣東、福建應(yīng)該有深遠(yuǎn)海的出行出來了，現(xiàn)在大型船機資源稀缺，現(xiàn)在搞施工兩頭搞，像上海的生煎包一樣，到處找資源，人家說你們?yōu)槭裁床辉煲幌履兀可婕暗酵似碌挠绊懀酵詈Ｗ呶夜烙嫽A(chǔ)施工造價是不會降低的，我們現(xiàn)在正在研究包括打造兩條適應(yīng)50米以下水深專門做導(dǎo)管架樁機基礎(chǔ)的，發(fā)展情況怎么樣不知道，我們也研制帶波浪補償?shù)拇皫啄晡覀兊谝粋€海上風(fēng)電做完以后，特許權(quán)招標(biāo)以后停滯了一段時間造成我們裝備有閑置的，我們技術(shù)研發(fā)在前面走這個沒有問題，做好基礎(chǔ)準(zhǔn)備，但是一些造的東西建設(shè)的東西，海上風(fēng)電研發(fā)中心在我們局，專門研究一些前瞻性課題、現(xiàn)實性問題，我們也得看到現(xiàn)在海上風(fēng)電發(fā)展的現(xiàn)狀，我們也知道今后發(fā)展方向，我們也是在做一些技術(shù)儲備，包括船機裝備也在打造，今年要出來的平臺船95米長的，我們具備這個能力但是形不成規(guī)模化，國家對海上風(fēng)電發(fā)展是持續(xù)穩(wěn)定的話我們會更加有信心添置裝備，整個施工技術(shù)的發(fā)展關(guān)鍵還是要依托一些裝備的能力和資源。
