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AnalySwift公司為NASA開發(fā)先進(jìn)可定制復(fù)合材料設(shè)計(jì)工具 技術(shù)應(yīng)用

AnalySwift公司為NASA開發(fā)先進(jìn)可定制復(fù)合材料設(shè)計(jì)工具

AnalySwift公司為NASA開發(fā)先進(jìn)可定制復(fù)合材料設(shè)計(jì)工具...    「詳情」

2023-07-15閱讀量:410

楊超凡:空客H160直升機(jī)獲得FAA認(rèn)證

楊超凡:空客H160直升機(jī)獲得FAA認(rèn)證...    「詳情」

2023-07-15閱讀量:714

軌道交通先進(jìn)復(fù)合材料研發(fā)熱點(diǎn)與思考 技術(shù)應(yīng)用

軌道交通先進(jìn)復(fù)合材料研發(fā)熱點(diǎn)與思考

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2023-07-15閱讀量:443

創(chuàng)新的纖維技術(shù)可以徹底改變建筑結(jié)構(gòu),采用碳纖維+聚氨酯材料 技術(shù)應(yīng)用

創(chuàng)新的纖維技術(shù)可以徹底改變建筑結(jié)構(gòu),采用碳纖維+聚氨酯材料

創(chuàng)新的纖維技術(shù)可以徹底改變建筑結(jié)構(gòu),采用碳纖維+聚氨酯材料...    「詳情」

2023-07-14閱讀量:507

短纖維模壓料制品常見缺陷及其原因 技術(shù)應(yīng)用

短纖維模壓料制品常見缺陷及其原因

短纖維模壓料制品常見缺陷及其原因...    「詳情」

2023-07-14閱讀量:420

復(fù)合材料在新能源汽車(電池包、電池殼、車身、零部件等)的應(yīng)用 技術(shù)應(yīng)用

復(fù)合材料在新能源汽車(電池包、電池殼、車身、零部件等)的應(yīng)用

復(fù)合材料在新能源汽車(電池包、電池殼、車身、零部件等)的應(yīng)用...    「詳情」

2023-07-14閱讀量:7091

復(fù)合材料在大飛機(jī)主承力結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用與發(fā)展趨勢 技術(shù)應(yīng)用

復(fù)合材料在大飛機(jī)主承力結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用與發(fā)展趨勢

復(fù)合材料在大飛機(jī)主承力結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用與發(fā)展趨勢...    「詳情」

2023-07-14閱讀量:2139

第八屆全球海上風(fēng)電大會(huì)|李雙成:要站在人與自然和諧共生的高度謀劃海上風(fēng)電發(fā)展

北京大學(xué)城市與環(huán)境學(xué)院劉迎陸博士代表李雙成教授,在題為“海上風(fēng)電的氣候與生態(tài)環(huán)境效應(yīng)”的主題演講中表示,我國關(guān)于海上風(fēng)電研究成果在全球位居第一,然而,...    「詳情」

2023-07-13閱讀量:937

復(fù)合材料為新款 Lotus Emira打造引人注目的外飾部件 技術(shù)應(yīng)用

復(fù)合材料為新款 Lotus Emira打造引人注目的外飾部件

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2023-07-13閱讀量:601

Labelmaster攜手Endural為鋰電池外殼提供可回收的塑料包裝選項(xiàng) 技術(shù)應(yīng)用

Labelmaster攜手Endural為鋰電池外殼提供可回收的塑料包裝選項(xiàng)

Labelmaster攜手Endural為鋰電池外殼提供可回收的塑料包裝選項(xiàng)...    「詳情」

2023-07-12閱讀量:755

Avient的可持續(xù)醫(yī)療保健解決方案中新加入了用于生物制藥管材的生物基TPE 技術(shù)應(yīng)用

Avient的可持續(xù)醫(yī)療保健解決方案中新加入了用于生物制藥管材的生物基TPE

Avient的可持續(xù)醫(yī)療保健解決方案中新加入了用于生物制藥管材的生物基TPE...    「詳情」

2023-07-12閱讀量:386

固態(tài)儲(chǔ)氫系統(tǒng)大突破:高密度、低壓、無泄漏

固態(tài)儲(chǔ)氫系統(tǒng)大突破:高密度、低壓、無泄漏...    「詳情」

2023-07-12閱讀量:699

空客子公司在加勒比海地區(qū)部署全碳纖維臨近空間無人機(jī) 技術(shù)應(yīng)用

空客子公司在加勒比海地區(qū)部署全碳纖維臨近空間無人機(jī)

  根據(jù)最新國外資訊顯示,本月初空中客車公司高空平臺(tái)系統(tǒng)(high altitude platform system,HAPS)技術(shù)業(yè)務(wù)的新名稱Aalto HAP...    「詳情」

2023-07-11閱讀量:1567

新能源汽車碳纖維輪轂輕量化分析 技術(shù)應(yīng)用

新能源汽車碳纖維輪轂輕量化分析

通過使用碳纖維輪轂,車輪重量大幅減輕,跑車得以實(shí)現(xiàn)更加優(yōu)異的操控性能。由于碳纖維車輪慣性更小,汽車轉(zhuǎn)向感和牽引力都會(huì)得到改進(jìn),無論是加速還是制動(dòng),反應(yīng)...    「詳情」

2023-07-11閱讀量:1183

復(fù)合材料在軍工中的應(yīng)用 技術(shù)應(yīng)用

復(fù)合材料在軍工中的應(yīng)用

 S-400防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。資料照片 某型飛機(jī)碳陶剎車盤。資料照片    樹脂基復(fù)合材料    導(dǎo)彈發(fā)射筒的捆扎帶    運(yùn)輸貨...    「詳情」

2023-07-11閱讀量:742

復(fù)合材料高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫瓶深度解析 技術(shù)應(yīng)用

復(fù)合材料高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫瓶深度解析

 氫能作為一種零碳能源,具有來源豐富、潔凈環(huán)保、燃燒值高、無污染、可儲(chǔ)運(yùn)等一系列優(yōu)點(diǎn),被譽(yù)為21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ亩文茉础淠芾眯问綇V泛,氫燃料電池...    「詳情」

2023-07-11閱讀量:846

風(fēng)力發(fā)電新選擇-無葉片風(fēng)力發(fā)電機(jī) 技術(shù)應(yīng)用

風(fēng)力發(fā)電新選擇-無葉片風(fēng)力發(fā)電機(jī)

風(fēng)力發(fā)電新選擇-無葉片風(fēng)力發(fā)電機(jī)...    「詳情」

2023-07-11閱讀量:1651

軌道交通先進(jìn)復(fù)合材料研發(fā)熱點(diǎn)與思考

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2023-07-10閱讀量:385

復(fù)合材料船艇行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè),亞光科技定增申請(qǐng)已受理

復(fù)合材料船艇行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè),亞光科技定增申請(qǐng)已受理...    「詳情」

2023-07-10閱讀量:340

新技術(shù)中心加速“新A320”機(jī)翼

新技術(shù)中心加速“新A320”機(jī)翼...    「詳情」

2023-07-10閱讀量:357

復(fù)合材料助力航天事業(yè)發(fā)展

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2023-07-10閱讀量:456

楊超凡:空客追求100%氫動(dòng)力客機(jī)的新技術(shù) 技術(shù)應(yīng)用

楊超凡:空客追求100%氫動(dòng)力客機(jī)的新技術(shù)

楊超凡:空客追求100%氫動(dòng)力客機(jī)的新技術(shù)...    「詳情」

2023-07-10閱讀量:584

碳纖維復(fù)合材料儲(chǔ)氫氣瓶發(fā)展及應(yīng)用 技術(shù)應(yīng)用

碳纖維復(fù)合材料儲(chǔ)氫氣瓶發(fā)展及應(yīng)用

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2023-07-10閱讀量:583

寶馬推出2023新款碳纖維自行車,著力占據(jù)市場主導(dǎo)地位 技術(shù)應(yīng)用

寶馬推出2023新款碳纖維自行車,著力占據(jù)市場主導(dǎo)地位

寶馬推出2023新款碳纖維自行車,著力占據(jù)市場主導(dǎo)地位...    「詳情」

2023-07-08閱讀量:848

免噴涂熱塑性彈性體在汽車安全氣囊罩蓋上的應(yīng)用

免噴涂熱塑性彈性體在汽車安全氣囊罩蓋上的應(yīng)用...    「詳情」

2023-07-08閱讀量:583

IV型儲(chǔ)氫瓶用復(fù)合材料及制備工藝 基礎(chǔ)知識(shí)

IV型儲(chǔ)氫瓶用復(fù)合材料及制備工藝

IV型儲(chǔ)氫瓶用復(fù)合材料及制備工藝...    「詳情」

2023-07-08閱讀量:2302

光伏邊框材料突破口!抓住玻纖復(fù)合材料新機(jī)遇! 技術(shù)應(yīng)用

光伏邊框材料突破口!抓住玻纖復(fù)合材料新機(jī)遇!

      目前光伏邊框以鋁邊框?yàn)橹鳎卿X合金材料熱膨脹系數(shù)不匹配、導(dǎo)熱性較高、成本較等問題,成為阻礙光伏普及的重要因...    「詳情」

2023-07-08閱讀量:574

Fraunhofer IPT成功從壓力儲(chǔ)氫瓶中回收碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料 技術(shù)應(yīng)用

Fraunhofer IPT成功從壓力儲(chǔ)氫瓶中回收碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料

Fraunhofer IPT成功從壓力儲(chǔ)氫瓶中回收碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料...    「詳情」

2023-07-07閱讀量:454

碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)占比已超70%,一文了解歐洲臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)中先進(jìn)材料 技術(shù)應(yīng)用

碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)占比已超70%,一文了解歐洲臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)中先進(jìn)材料

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2023-07-07閱讀量:505

碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)占比已超70%,一文了解歐洲臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)中先進(jìn)材料 技術(shù)應(yīng)用

碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)占比已超70%,一文了解歐洲臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)中先進(jìn)材料

碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)占比已超70%,一文了解歐洲臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)中先進(jìn)材料...    「詳情」

2023-07-07閱讀量:418

新型熱塑復(fù)材翼肋 技術(shù)應(yīng)用

新型熱塑復(fù)材翼肋

  目前僅4款民機(jī):波音787、空客A350、空客A220和俄羅斯MC-21機(jī)翼是用復(fù)合材料制造,但翼肋全都是金屬的。如果商飛長航程寬體(...    「詳情」

2023-07-07閱讀量:687

電動(dòng)汽車蓄電池箱用復(fù)合材料

電動(dòng)汽車蓄電池箱用復(fù)合材料...    「詳情」

2023-07-06閱讀量:530

PET-G 收縮膜磁化涂層,可提升PET瓶回收效率 技術(shù)應(yīng)用

PET-G 收縮膜磁化涂層,可提升PET瓶回收效率

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2023-07-06閱讀量:378

PET-G 收縮膜磁化涂層,可提升PET瓶回收效率 技術(shù)應(yīng)用

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2023-07-06閱讀量:333

贏創(chuàng):VESTAKEEP? PEEK為牙科護(hù)理帶來更高性能的解決方案

贏創(chuàng):VESTAKEEP? PEEK為牙科護(hù)理帶來更高性能的解決方案...    「詳情」

2023-07-06閱讀量:1360

一文了解金屬與碳纖維復(fù)合材料連接結(jié)構(gòu)件的電偶腐蝕原理及常見阻斷方法

  鋁和碳纖維都是以能夠?yàn)榻Y(jié)構(gòu)件提供輕質(zhì)強(qiáng)度和高性能機(jī)械性能而聞名的材料。目前,這兩種材料最常用于航空航天和賽車行業(yè)。 ...    「詳情」

2023-07-06閱讀量:470

空客和波音就新一代機(jī)翼設(shè)計(jì)展開競爭:復(fù)合材料、可折疊、更長......

  空客正加緊測試一款價(jià)格合理、生產(chǎn)效率高的復(fù)合材料機(jī)翼,為其最暢銷的A320系列升級(jí)機(jī)型配備新機(jī)翼,可以使空客在與波音的競...    「詳情」

2023-07-06閱讀量:318

真空導(dǎo)入工藝和手糊工藝之對(duì)比

  造速率、層材的均勻性等都受操作人員的影響,要求操作人員有較好的技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)和素質(zhì)。手糊產(chǎn)品的樹脂含量一般在50%-70%左右...    「詳情」

2023-07-06閱讀量:370

RTM閉模成型工藝和模具設(shè)計(jì)、制作過程及制品常見缺陷和解決辦法

RTM閉模成型工藝和模具設(shè)計(jì)、制作過程及制品常見缺陷和解決辦法...    「詳情」

2023-07-06閱讀量:5304

國內(nèi)首次高壓力多管材純氫試驗(yàn)獲得成功 技術(shù)應(yīng)用

國內(nèi)首次高壓力多管材純氫試驗(yàn)獲得成功

  6月25日,9.45MPa全尺寸非金屬管道純氫爆破試驗(yàn)在國家管網(wǎng)集團(tuán)管道斷裂控制試驗(yàn)場成功實(shí)施,標(biāo)志著國內(nèi)首次高壓力多管材氫氣...    「詳情」

2023-07-06閱讀量:422

SABIC全新推出LNP? THERMOCOMP?改性料,助力推動(dòng)LDS天線的應(yīng)用

SABIC全新推出LNP? THERMOCOMP?改性料,助力推動(dòng)LDS天線的應(yīng)用...    「詳情」

2023-07-05閱讀量:327

等離子納米金剛石——實(shí)現(xiàn)納米金剛石NV中心與等離子體的高效耦合 技術(shù)應(yīng)用

等離子納米金剛石——實(shí)現(xiàn)納米金剛石NV中心與等離子體的高效耦合

等離子納米金剛石——實(shí)現(xiàn)納米金剛石NV中心與等離子體的高效耦合...    「詳情」

2023-07-05閱讀量:660

基于石墨烯的超短激光脈沖技術(shù) 其他部件

基于石墨烯的超短激光脈沖技術(shù)

 GPSMA目前在電磁光譜上以近紅外波長工作.由于石墨烯具有廣泛的光學(xué)響應(yīng),使得它的光譜覆蓋范圍有可能擴(kuò)展到紅外光譜區(qū)域的較長波長,這在分子光譜學(xué)和光通信領(lǐng)...    「詳情」

2023-07-05閱讀量:3429

碳纖維復(fù)合材料在體育休閑領(lǐng)域的應(yīng)用及主要制造工藝 技術(shù)應(yīng)用

碳纖維復(fù)合材料在體育休閑領(lǐng)域的應(yīng)用及主要制造工藝

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2023-07-05閱讀量:1753

新一代開放式風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)RISE:風(fēng)扇直徑3.3米,葉片采用碳纖維復(fù)合材料,減排20%,減重1噸 技術(shù)應(yīng)用

新一代開放式風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)RISE:風(fēng)扇直徑3.3米,葉片采用碳纖維復(fù)合材料,減排20%,減重1噸

新一代開放式風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)RISE:風(fēng)扇直徑3.3米,葉片采用碳纖維復(fù)合材料,減排20%,減重1噸...    「詳情」

2023-07-05閱讀量:997

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