通過眾多國外網(wǎng)站資訊顯示，目前歐洲臺風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)中碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)占比已經(jīng)達(dá)到70%。臺風(fēng)Typhoon是歐洲戰(zhàn)斗機(jī)公司研制的第四代戰(zhàn)斗機(jī)，它的首次成功飛行是在1994年，2003年開始生產(chǎn)，2007年開始部署到英國皇家空軍。它采用三角翼機(jī)身設(shè)計(jì)，駕駛艙旁邊配有鴨翼，70%的機(jī)身由碳纖維增強(qiáng)塑料（CFRP）制成，以減輕重量。
它配備了兩臺歐洲Eurojet EJ200渦扇發(fā)動機(jī)，與輕型機(jī)身的結(jié)合提供了卓越的加速性能，此外，它可以在不使用加力的情況下實(shí)現(xiàn)超音速巡航。它的固定武器裝備是毛瑟BK-27，還有13個(gè)武器裝載站，可以攜帶多達(dá)6500公斤的各種導(dǎo)彈。2022年9月，包括這架特別紀(jì)念的彩繪臺風(fēng)在內(nèi)，共有13架德國空軍飛機(jī)與日本航空自衛(wèi)隊(duì)進(jìn)行聯(lián)合訓(xùn)練。
彩繪版臺風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)
歐洲臺風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)中材料使用情況
根據(jù)公開資料顯示，臺風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)中使用的材料很多，但是傳統(tǒng)的航空鋁合金使用量相對較低。例如，超過40%的機(jī)身總質(zhì)量使用的是碳纖維增強(qiáng)塑料（CFRP），而鋰和鋁合金各占20%，純鋁合金占18%、高強(qiáng)鈦基材料占12%，GFRP占10%。
就具體機(jī)體結(jié)構(gòu)而言，CFRP覆蓋了飛機(jī)表面的70%，大量應(yīng)用于飛機(jī)機(jī)身、機(jī)翼、整流罩和鰭等結(jié)構(gòu)；金屬材料占比為15%，主要應(yīng)用于前緣襟翼、鴨翼、排氣噴嘴整流罩和傘罩周圍；在機(jī)頭天線罩、機(jī)內(nèi)前緣和翼尖等部位使用玻璃鋼（玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料）占比約12%，此外高強(qiáng)度塑料和其他結(jié)構(gòu)材料占比3%，主要用于鰭底和前緣、方向舵后緣、舷外襟副翼和翼尖吊艙等。
目前歐洲臺風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)采用的碳纖維復(fù)合材料大多以美國Hexcel公司的HexPly? 8552 環(huán)氧預(yù)浸料為主。此外，在部分高溫部件采用的先進(jìn)雙馬來酰亞胺（BMI）以及用在夾層結(jié)構(gòu)中的HexWeb? 蜂窩，據(jù)統(tǒng)計(jì)Hexcel公司為每架戰(zhàn)斗機(jī)提供的復(fù)合材料超過一噸。
另外，臺風(fēng)是所有歐洲戰(zhàn)斗機(jī)中技術(shù)最先進(jìn)的：使用的所有技術(shù)解決方案中有5%尚未公布，因?yàn)樗鼈兪菤W洲航空航天機(jī)構(gòu)的秘密開發(fā)。即使在飛機(jī)設(shè)計(jì)的最初規(guī)劃中，規(guī)范中也規(guī)定空飛機(jī)的重量不得超過9999公斤。
關(guān)于歐洲臺風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)
歐洲臺風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)是世界上最現(xiàn)代化的多功能戰(zhàn)斗機(jī)。臺風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)曾被設(shè)想為一項(xiàng)多國轉(zhuǎn)武器裝備計(jì)劃，以使歐洲工業(yè)伙伴國家實(shí)現(xiàn)空軍現(xiàn)代化，但與此同時(shí)，它已被出售給另外五個(gè)客戶（奧地利、沙特阿拉伯、阿曼蘇丹國、科威特和卡塔爾），從而使其原始使用國的數(shù)量增加了一倍。
臺風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)由兩臺EJ200發(fā)動機(jī)提供動力，使其具有優(yōu)異的推重比和機(jī)動性。這種最先進(jìn)的武器系統(tǒng)的核心是其識別能力和傳感器融合，基于CAPTOR-E AESA雷達(dá)和PIRATE FLIR傳感器，同時(shí)受到PRETORIAN電子防御輔助子系統(tǒng)（DASS）的保護(hù)。沒有其他戰(zhàn)斗機(jī)集成了數(shù)量相當(dāng)多的歐洲和美國武器，因此無論執(zhí)行什么任務(wù)都能做好戰(zhàn)斗準(zhǔn)備。
本周7月4日，英國國防部授予BAE系統(tǒng)公司一份價(jià)值8.7億英鎊的合同，通過提供一種新型雷達(dá)來增強(qiáng)英國皇家空軍的臺風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)隊(duì)，并加強(qiáng)飛機(jī)對空域的控制，同時(shí)提供尖端的電子戰(zhàn)能力。根據(jù)該合同BAE系統(tǒng)公司將與英國萊昂納多公司進(jìn)一步開發(fā)歐洲通用雷達(dá)系統(tǒng)（ECRS）Mk2雷達(dá)的技術(shù)和集成工作，這項(xiàng)工作預(yù)計(jì)將于2024年進(jìn)行初步飛行測試。
據(jù)悉該項(xiàng)合同是英國政府于2022年7月宣布的投資23.5億英鎊用于臺風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)能力持續(xù)技術(shù)進(jìn)步的一部分，作為對其支持國家安全和國防優(yōu)先事項(xiàng)的長期作用的認(rèn)可。
