我國(guó)再次出現(xiàn)兩期大規(guī)模風(fēng)機(jī)脫網(wǎng)事故

　　一是在設(shè)備制造方面，已投運(yùn)風(fēng)電機(jī)組多數(shù)不具備低電壓穿越能力，不滿(mǎn)足接入電力系統(tǒng)技術(shù)規(guī)定，在電網(wǎng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致系統(tǒng)電壓降低時(shí)容易脫網(wǎng)。
　　二是風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)施工質(zhì)量問(wèn)題較多，部分項(xiàng)目業(yè)主工程質(zhì)量管理不嚴(yán)，工程質(zhì)量檢查、檢測(cè)、控制和驗(yàn)收制度執(zhí)行不到位；一些施工單位施工質(zhì)量管理以及監(jiān)理單位對(duì)工程施工質(zhì)量的監(jiān)督管理不到位。
　　三是在風(fēng)電場(chǎng)接入方面，大規(guī)模風(fēng)電場(chǎng)接入電網(wǎng)整體安全性研究亟須加強(qiáng)，部分基層電網(wǎng)企業(yè)對(duì)風(fēng)電場(chǎng)接入管理不嚴(yán)，投運(yùn)風(fēng)電機(jī)組未執(zhí)行并網(wǎng)協(xié)議規(guī)定的低電壓穿越能力承諾，并網(wǎng)風(fēng)電場(chǎng)未通過(guò)并網(wǎng)安全性評(píng)價(jià)接入電網(wǎng)運(yùn)行。
　　四是在風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行方面，一些風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行管理存在薄弱環(huán)節(jié)，安全管理制度不健全，現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程不完善，對(duì)二次系統(tǒng)和無(wú)功補(bǔ)償裝置重視不夠，無(wú)功管理和二次系統(tǒng)管理不滿(mǎn)足電網(wǎng)安全要求；電力調(diào)度機(jī)構(gòu)對(duì)風(fēng)電場(chǎng)二次系統(tǒng)和無(wú)功補(bǔ)償裝置監(jiān)督管理不力，沒(méi)有核查風(fēng)電場(chǎng)保護(hù)定值，沒(méi)有有效監(jiān)督管理風(fēng)電場(chǎng)無(wú)功補(bǔ)償裝置配置和參數(shù)整定。
　　電監(jiān)會(huì)認(rèn)為，這三次事故為風(fēng)電安全監(jiān)督管理工作敲響了警鐘。“十二五”期間，我國(guó)風(fēng)電將繼續(xù)保持快速發(fā)展，風(fēng)電機(jī)組對(duì)電力系統(tǒng)安全運(yùn)行的影響需要引起高度重視。
　　為此，電監(jiān)會(huì)印發(fā)了《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)風(fēng)電場(chǎng)安全管理　有效遏制大規(guī)模風(fēng)電機(jī)組脫網(wǎng)事故頻發(fā)的通知》，提出風(fēng)電機(jī)組必須具備低電壓穿越能力，不具備低電壓穿越能力的要盡快制定切實(shí)可行的低電壓穿越能力改造計(jì)劃等六點(diǎn)工作要求。
　　電監(jiān)會(huì)安全監(jiān)管局副局長(zhǎng)李英華認(rèn)為，對(duì)在運(yùn)風(fēng)機(jī)進(jìn)行低電壓穿越能力改造不是一件易事，每臺(tái)機(jī)組改造費(fèi)在幾萬(wàn)元，將令風(fēng)機(jī)設(shè)備制造商和風(fēng)電項(xiàng)目開(kāi)發(fā)商在資金和技術(shù)方面承受壓力。他同時(shí)透露，一項(xiàng)新的風(fēng)電并網(wǎng)技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將于今年上半年出臺(tái)，要求所有并網(wǎng)風(fēng)機(jī)都應(yīng)具備低電壓穿越能力，以進(jìn)一步提高風(fēng)電并網(wǎng)的安全性。