金風科技顯然擔心,“中國制造”這個標牌會引發低質量的聯想。本刊記者在華盛頓的各個新能源研討會上,也屢次聽到新能源業內人士對中國風機質量的不信任聲音。
雖然中國風機在美國市場尚無故障案例,但中國國內對風電設備持續運行質量的擔憂由來已久。據《南方周末》報道,2010年寧夏天凈神州風力發電有限公司的一臺東汽風機倒塌,此后,華能通遼寶龍山風場的東汽風機、遼寧凌河風電場的華銳風機、大唐山西左云風場的風機先后出現倒塌。中國國家能源局在風機質量調查中約見主要風電整機廠商負責人,包括金風科技、華銳、東汽、浙江運達、國電聯合動力、廣東明陽和湘電等。
羅森維格也同意,金風科技的風機質量和品牌要得到美國消費者認可,確實還需要一些時間,但他相信,其德國的設計質量和全球化供應鏈體系,能使其成功進入競爭激烈的美國市場。
目前正使用金風科技風機的沃克向本刊記者表示,從運行一年以來的情況看,風機的質量令人滿意,且維護成本也低于傳統風機。
在全球風機市場上,風機運行的歷史紀錄對于潛在客戶選擇風機是重要的參考標準。中國此前也曾規定,風機企業需要有中國市場的運行經歷方能進入該市場。金風科技進入美國的規模尚小,在當地風電場的良好運行紀錄,可以幫助開發商和美國金融機構逐步建立對中國風機質量的信心。
目前的美國風電設備市場上,通用電氣一家獨大,在2009年裝機容量的市場份額為40%,排在后面的是非美國企業:丹麥風電巨頭維斯塔斯以15%位居第二,其次是西門子12%,三菱8%,印度公司蘇司蘭7%,西班牙公司歌美颯(Gamesa)6%。
美國風電業的大型開發商與GE、西門子等大企業有長期緊密的聯系。中國企業才剛剛進入門檻,新興能源研究卡普蘭認為,中國企業需用價格和技術特點來打開市場缺口。
國際風電市場上廣泛認可的質量認證,是德國勞氏船級社-加勒德哈森集團作為獨立第三方為各風電機制造商質量進行的風機檢驗。這要求風機制造商有充分的運行經歷,最低要求是100臺風機運行一年的經歷,不過運行地點并不限于美國市場。
跨越隱形障礙
對中國風電企業來說,質量和品牌可憑自身硬實力發展起來。中國企業在美國市場還存在政治上的額外隱形障礙。一位不愿公開姓名的美國風電開發商向本刊記者坦陳,出于政治顧慮,他從不考慮與中國風電制造商合作,擔心采購中國風電機后會較難向政府申請補貼。
“雖然從操作角度來看申請沒有問題,但像PTC、ITC這樣的補貼政策,每幾年就送國會批準。若業內公司轉向中國公司采購,國會會懷疑美國的補貼政策并未惠及本國企業和促進本地就業,而是讓本就享受中國政府支持的中國風電企業獲益,長期來看會影響國會延長稅收優惠的考慮。”他說。