8月25日,由中鐵建大橋局電氣化公司參建的岫巖風(fēng)電項(xiàng)目完成首臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝,標(biāo)志著岫巖風(fēng)電項(xiàng)目進(jìn)入新的施工階段。公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理、黨委副書記曲正帶隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo),副總經(jīng)理潘大勇陪同。
該項(xiàng)目總裝機(jī)容量200MW,擬安裝32臺(tái)單機(jī)容量為6.25MW的風(fēng)電機(jī)組。標(biāo)段內(nèi)共計(jì)15臺(tái)風(fēng)機(jī),最大起升高度150m,具有施工周期短、大型設(shè)備運(yùn)輸困難、土石方開挖量大、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求高、設(shè)備噸位大且外形長等特點(diǎn),施工難度大。

首臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝
“風(fēng)電機(jī)組主機(jī)重146噸,單只葉片長97米、重27噸,大件運(yùn)輸和吊裝作業(yè)均面臨較大難度和挑戰(zhàn)。”為安全、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)完成吊裝任務(wù),項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)強(qiáng)化方案管理,細(xì)化技術(shù)保障措施,反復(fù)校核受力分析計(jì)算,提前做好場(chǎng)地規(guī)劃、設(shè)備材料進(jìn)場(chǎng)及風(fēng)速預(yù)測(cè)等準(zhǔn)備工作,并通過多種機(jī)械車輛同時(shí)配合,較大地降低了吊裝與高空作業(yè)的危險(xiǎn)性,大幅縮短了整機(jī)吊裝時(shí)間。公司工程管理部、安全監(jiān)督部對(duì)吊裝前的準(zhǔn)備及作業(yè)條件進(jìn)行了安全條件合規(guī)性驗(yàn)收。
作為公司首個(gè)山地風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)肩負(fù)著“創(chuàng)譽(yù)、創(chuàng)效、育人”的使命,通過貫徹落實(shí)精細(xì)化管理舉措,強(qiáng)化項(xiàng)目過程管控,項(xiàng)目安全、質(zhì)量、進(jìn)度可控,業(yè)主對(duì)項(xiàng)目進(jìn)展?jié)M意度較高,為公司戰(zhàn)新項(xiàng)目經(jīng)營工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。