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東方風(fēng)電首款適用于風(fēng)電變槳系統(tǒng)的鋰離子超級電容模組成功研制

2024-04-24 來源:東方風(fēng)電 瀏覽數(shù):943

后備電源是風(fēng)電變槳系統(tǒng)的關(guān)鍵核心部件之一,是電網(wǎng)故障時保證風(fēng)電機(jī)組能夠安全停機(jī)的唯一供電電源。以往的超級電容具有功率密度大、充放電管理簡單、寬溫運(yùn)行特性等優(yōu)點(diǎn),尤其適合風(fēng)電變槳系統(tǒng)使用,是目前風(fēng)電變槳系統(tǒng)主流后備電源。

近日,由東方風(fēng)電設(shè)計研發(fā)的行業(yè)首款適用于風(fēng)電變槳系統(tǒng)的鋰離子超級電容模組,順利完成各項(xiàng)型式試驗(yàn)和樣機(jī)掛機(jī)測試。東方風(fēng)電成為行業(yè)首家在變槳系統(tǒng)后備電源搭載鋰離子超級電容模組的整機(jī)廠。

后備電源是風(fēng)電變槳系統(tǒng)的關(guān)鍵核心部件之一,是電網(wǎng)故障時保證風(fēng)電機(jī)組能夠安全停機(jī)的唯一供電電源。以往的超級電容具有功率密度大、充放電管理簡單、寬溫運(yùn)行特性等優(yōu)點(diǎn),尤其適合風(fēng)電變槳系統(tǒng)使用,是目前風(fēng)電變槳系統(tǒng)主流后備電源。

隨著風(fēng)電機(jī)組大型化提速,葉片越來越長,槳葉安全順槳所需要的能量也越來越大,傳統(tǒng)超級電容能量密度低的缺點(diǎn)在超大型機(jī)組上逐漸凸顯,使用超級電容需要通過串并聯(lián)方式進(jìn)行擴(kuò)容,這造成變槳系統(tǒng)體積大、成本高、不便于維護(hù)。

在此背景下,東方風(fēng)電變槳研發(fā)團(tuán)隊堅持問題導(dǎo)向,堅持開拓創(chuàng)新,在保證變槳系統(tǒng)安全可靠的前提下探索新型變槳系統(tǒng)后備電源體系。而鋰離子超級電容作為近年來興起的一種全新儲能器件,使用混合電極材料,在一個電解池中實(shí)現(xiàn)了鋰離子電池和超級電容器的原理和技術(shù)的結(jié)合,使其在保持超級電容器高功率密度、長壽命和快速充電特性的同時,大幅度提高了能量密度,其能量密度是超級電容的6-10倍。

變槳團(tuán)隊?wèi){借豐富的系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗(yàn),定制開發(fā)了一體式結(jié)構(gòu)的鋰離子超級電容模組,并完成了鋰離子超級電容變槳系統(tǒng)后備電源的充放電管理控制策略開發(fā)以及全部性能試驗(yàn)和安全試驗(yàn),證明其可完全替代超級電容,具有良好的應(yīng)用前景。

近年來,東方風(fēng)電變槳研發(fā)團(tuán)隊勇于創(chuàng)新、自我突破,在行業(yè)連續(xù)率先推出160V/10F、160V/12F、160V/15F、160V/20F系列化風(fēng)電變槳超級電容模組,形成行業(yè)通用化、標(biāo)準(zhǔn)化變槳系統(tǒng)后備電源解決方案,促進(jìn)風(fēng)電變槳行業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動降本增效。本次推出的鋰離子超級電容模組,是東方風(fēng)電變槳研發(fā)團(tuán)隊跨行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新的又一成果,該產(chǎn)品將為未來超大型風(fēng)電機(jī)組提供全新的變槳系統(tǒng)后備電源解決方案。


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