江蘇啟東率先進入風電運維智能化管理2.0時代

4月7日，隨著服務華能啟東海上風電場的運維人員通過閘機，啟東沿海新一代風電運維船舶登乘點智能卡口正式投入試運行，標志著江蘇啟東率先進入風電運維管理進入智能化管理2.0時代。

啟東海上風電場工程位于江蘇啟東近海海域，規劃用海面積114.5平方公里，場區中心點離岸距離約40km，布置134臺風力發電機組，規劃總裝機容量 802MW，配套建設三座220KV海上升壓站和一座陸上集控中心。

現啟東轄區風電運維船舶共11艘，船員和運維人員100余人，因登乘點設施簡易，船舶和人員出海管理難度大、管理手段單一，船舶靠離泊和人員上下不能集中管理，極有可能發生船舶超載和無證人員出海的情況。為解決安全監管工作的重點和難點問題，南通海事局積極推動建成啟東沿海風電運維人員智能化登乘點。

該智能登乘點通過安裝過道閘機與人臉身份識別門禁設備，在出海碼頭入口處和每艘船舶駕駛臺提供人員信息快速登記、人臉身份識別和出海人統計等功能。

與第一代相比，該智能登乘點面向碼頭值守人員和管理人員，提供高效、可靠、可回溯、可控制的人員識別認證功能，且硬件設備兼容度更高，可隨著科技發展加裝新式裝備，提高自主監管水平。

建成后一方面可以通過生物識別、物聯網和大數據分析等技術，大大提升港口碼頭出海人員和工程船舶管理的數字化、信息化水平；另一方面通過智能卡口管理系統平臺與南通海事局智能監管平臺間的信息交互，可實時顯示所有船舶和人員出海作業情況，每艘船舶船員和運維人員的實時身份識別，提高了海事部門對出海作業情況的全面監管能力，實現了岸上、船上、海上全鏈條、全過程、全方位安全防控。

安全生產責任重于泰山，海上風電安全生產更是事關國家新能源產業高質量發展大局，南通啟東海事處將持續推進智能登乘點建設，不斷優化系統平臺，督促風電企業進一步落實安全主體責任，加強內部管理和自主監控，不斷提高海上風電安全管理水平，全力保障水上作業人員生命財產安全。