世界上最大的海上風(fēng)電開發(fā)商?rsted將放棄其在新澤西海岸2.2吉瓦（GW）海上風(fēng)電開發(fā)的決定歸咎于缺乏船舶。

據(jù)報(bào)道，在該公司透露將在美國(guó)東海岸放棄該項(xiàng)目的第二天舉行的電話會(huì)議上，?rsted首席執(zhí)行官M(fèi)ads Nipper表示，船舶延誤將迫使該公司以高得多的價(jià)格重新簽訂該項(xiàng)目的大部分合同。

更高的利率和無法說服國(guó)家給予其所需的稅收抵免額也起到了一定作用。

該公司表示，取消“Ocean Wind 1”和“Ocean Wind 1”項(xiàng)目將導(dǎo)致約394億丹麥克朗（87億美元）的相關(guān)減值。

然而，?rsted仍在推進(jìn)從羅德島海上建造704兆瓦Revolution Wind項(xiàng)目。

但它并不是唯一一家取消美國(guó)項(xiàng)目的公司，美國(guó)的本地內(nèi)容規(guī)則是出了名的棘手。

Iberdrola旗下的Avangrid在10月份支付了1600萬美元（2500萬澳元），以解除新英格蘭海上風(fēng)電場(chǎng)的合同，理由是供應(yīng)鏈問題導(dǎo)致成本上升，利率上升使融資更加困難。

8月，海上風(fēng)電專家Ocean Winds和石油巨頭殼牌的合資企業(yè)South Coast Wind支付了6000萬美元的罰款，以退出購電協(xié)議，從而放棄其1.2GW的South Coast Wind 1海上風(fēng)電項(xiàng)目。

請(qǐng)只使用美國(guó)船舶

部分問題在于《瓊斯法案》，該法案所有在美國(guó)境內(nèi)港口之間航行的船舶必須由美國(guó)制造、并在美國(guó)登記注冊(cè)、由美國(guó)公民或常住居民擁有和運(yùn)營(yíng)。或者船舶的所有權(quán)至少有75%是美國(guó)公民所控制；船員必須是美國(guó)公民。這意味著，目前在建的少數(shù)幾艘船舶已經(jīng)晚了，超出了預(yù)算，并阻礙了美國(guó)海上風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展，因?yàn)槟抢锏捻?xiàng)目無法引進(jìn)現(xiàn)有船舶，必須為當(dāng)?shù)刂圃斓拇爸Ц哆^高的費(fèi)用。

然而，海上風(fēng)電開發(fā)商也面臨有利的條件：聯(lián)邦《通脹削減法案》承諾，如果當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)部分符合其指導(dǎo)方針，將獲得10%的投資稅收抵免，2024年前開工的項(xiàng)目將獲得20%的投資稅收減免，此后每年開工的項(xiàng)目分別增加到35%、45%和55%。這是國(guó)家稅收優(yōu)惠的基礎(chǔ)。

如果建設(shè)成本因當(dāng)?shù)睾恳?guī)定而反彈25英鎊或以上，財(cái)政部將提供補(bǔ)貼。

在澳大利亞，這個(gè)新生的行業(yè)敦促政府不要因此而實(shí)施嚴(yán)格的本地含量配額，聲稱供應(yīng)鏈的限制將迫使公司在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)更多產(chǎn)品，而不是從海外購買所有產(chǎn)品。

然而，考慮到在其他行業(yè)運(yùn)營(yíng)的公司面臨的挑戰(zhàn)，例如電動(dòng)汽車充電器制造商Tritium，該公司已被敦促轉(zhuǎn)移到美國(guó)，在沒有任何立法要求的情況下建立一個(gè)新的本土產(chǎn)業(yè)的承諾可能比公司愿意承認(rèn)的更像是一個(gè)烏托邦。

澳大利亞（再次）敦促設(shè)定目標(biāo)

在澳大利亞，第一批許可證將在未來幾個(gè)月內(nèi)公布，但情況不同：項(xiàng)目正進(jìn)入規(guī)劃和建設(shè)過程，從一開始就考慮到更高的價(jià)格。

Flotation Energy公司運(yùn)營(yíng)主管Carolyn Sanders表示：“較發(fā)達(dá)的海上風(fēng)電市場(chǎng)的發(fā)電價(jià)格與前幾年持平，沒有考慮到該行業(yè)最近感受到的成本飆升。

“當(dāng)然存在挑戰(zhàn)，但這些挑戰(zhàn)是可以克服的，我們預(yù)計(jì)，隨著行業(yè)的發(fā)展，我們將看到價(jià)格會(huì)下降?！?/p>

隨著公司努力使海上風(fēng)電項(xiàng)目在美國(guó)發(fā)揮作用，世界其他地區(qū)也在努力反對(duì)美國(guó)的《通脹削減法案》及其對(duì)各種清潔能源的巨大財(cái)政支持，以及英國(guó)50吉瓦目標(biāo)等國(guó)家目標(biāo)。

Sanders說，這意味著，對(duì)于澳大利亞等國(guó)家來說，政府必須參與進(jìn)來，以確保項(xiàng)目能夠獲得第一個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目所需的設(shè)備。

她告訴Renew Economy：“原始設(shè)備制造商和船東非常關(guān)注北半球市場(chǎng)，一些人仍在評(píng)估他們是否會(huì)進(jìn)入澳大利亞市場(chǎng)。”。

“澳大利亞可以像英國(guó)一樣，通過設(shè)定明確的目標(biāo)，表明它對(duì)這個(gè)新生行業(yè)的承諾是認(rèn)真的。

“行業(yè)需要共同努力，創(chuàng)建澳大利亞第一個(gè)海上風(fēng)電場(chǎng)。競(jìng)爭(zhēng)很重要，但合作也很重要，尤其是在我們應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)的時(shí)候?！?/p>