Ursula von der Leyen主席在歐盟國情咨文中承諾加強對風(fēng)能產(chǎn)業(yè)的支持。

Ursula Von der Leyen在2023年9月13日的國情咨文演講中高度評價了歐洲在可再生能源領(lǐng)域取得的進展，并將歐洲風(fēng)能產(chǎn)業(yè)描述為一個引人注目的“成功典范”。

自20世紀80年代以來，風(fēng)能在歐洲的電力生產(chǎn)中逐漸占據(jù)重要地位。從20世紀末第一批風(fēng)力發(fā)電場建成開始，到2022年，風(fēng)能所提供的電力占歐洲總用電量的17%。

Ursula Von der Leyen進一步補充道：“然而，該行業(yè)目前面臨一系列獨特的挑戰(zhàn)。因此，我們計劃提出歐洲風(fēng)能一攬子計劃，以密切與業(yè)界和各成員國合作。”

這一全新的一攬子計劃將包括一系列關(guān)鍵承諾，旨在推動歐洲風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。歐盟委員會主席承諾將進一步加速許可審批流程，改進整個歐盟的拍賣系統(tǒng)，并特別關(guān)注技能培訓(xùn)、融資渠道以及供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。

智庫Ember高級能源和氣候數(shù)據(jù)分析師Pawe? Czy?ak曾在與Euronews Green的采訪中表示：“風(fēng)力發(fā)電可能是歐洲脫碳過程中最為重要的技術(shù)之一，它在許多國家中都是最廉價且潛力最大的國內(nèi)電力來源，可替代不穩(wěn)定的進口化石燃料。今年年初，我們研究了哪些歐洲國家正在引領(lǐng)風(fēng)電革命，以及我們可以從中學(xué)到什么。”

哪些歐洲國家

在風(fēng)能領(lǐng)域領(lǐng)先？

在風(fēng)能領(lǐng)域，丹麥、德國和英國一直是歷史上的領(lǐng)導(dǎo)者，并且目前仍然是該行業(yè)的領(lǐng)軍國家。

根據(jù)風(fēng)能行業(yè)組織WindEurope的數(shù)據(jù)，去年丹麥以風(fēng)能占能源消耗的最高比例，達到了55%，位居榜首。愛爾蘭排名第二，占比為34%，英國排名第三，占比為28%，德國排名第四，占比為26%。

就未來的風(fēng)能裝機容量而言，德國仍然處于領(lǐng)先地位，但其他國家也在緊追其后。瑞典和芬蘭在陸上風(fēng)能方面的表現(xiàn)優(yōu)于德國，而英國則擁有目前最大的海上風(fēng)能市場。

這些國家之所以表現(xiàn)出色，其中一個原因是它們擁有穩(wěn)定的法律框架和明確的風(fēng)能目標。

正如Pawe? Czy??ak所言：“我從丹麥、德國和英國等國的主要經(jīng)驗是，你必須有明確而穩(wěn)定的戰(zhàn)略和宏大的目標。然后，你可以調(diào)整其他政策、空間規(guī)劃、許可和電網(wǎng)規(guī)劃等方面，以確保它們與這些目標保持一致。

他還指出，一些國家，如拉脫維亞，擁有巨大的風(fēng)能潛力，但缺乏將其潛力變?yōu)楝F(xiàn)實的明確目標。此外，意大利也面臨類似的問題，因為其許可流程給予當局否決權(quán)，這經(jīng)常導(dǎo)致項目被取消，給開發(fā)商帶來不確定性。”

另一個促進風(fēng)能發(fā)展的因素是擁有強大的工業(yè)基礎(chǔ)。像德國、丹麥和西班牙這樣的國家擁有強大的制造業(yè)，許多公司專門從事風(fēng)機生產(chǎn)和其他相關(guān)技術(shù)。另一方面，荷蘭和比利時擁有強大的近海和遠洋運營產(chǎn)業(yè)，這也促進了海上風(fēng)能新技術(shù)的發(fā)展。

風(fēng)機矗立在德國Marsberg風(fēng)電場內(nèi)

投入更多資金

釋放更多風(fēng)能潛力

浮式風(fēng)能技術(shù)的創(chuàng)新，使得風(fēng)力發(fā)電機不再受限于海床，同時也開辟了更深水域的可能性。這為像葡萄牙、西班牙和希臘等國家提供了更多的風(fēng)能發(fā)展機會。

與此同時，一些國家，如保加利亞、羅馬尼亞、捷克共和國和拉脫維亞等，需要更多的關(guān)注和認可，以便加入可再生能源發(fā)展的行列。

正如Czy?ak所言，從這些國家的行業(yè)反饋來看，吸引投資者并進行融資并不容易。一些像德國這樣的大國存在許多許可審批方面的障礙，因此在一些尚未充分利用且電網(wǎng)不那么擁堵的地區(qū)發(fā)展風(fēng)能是非常有前景的。

如果歐盟希望實現(xiàn)其2030年可再生能源目標，那么所有歐盟國家都必須積極參與其中。

Czy?ak指出，歐盟每年至少需要增加50%以上的發(fā)電容量，即31 GW，而不僅僅是19到20 GW。只有那些尚未充分挖掘其風(fēng)能潛力的國家，如愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、羅馬尼亞和保加利亞等，加大投資力度，大規(guī)模部署海上風(fēng)能，才有望實現(xiàn)這一目標。

海上風(fēng)力發(fā)電機組于丹麥Esbjerg附近村莊Blavand以西14公里北海建立

面臨實現(xiàn)2030年目標的挑戰(zhàn)

根據(jù)WindEurope的數(shù)據(jù)，歐盟將面臨實現(xiàn)其2030年目標的挑戰(zhàn)。要達到這一目標，歐盟各成員國需要在2030年之前每年部署超過30 GW的風(fēng)能裝機容量。然而，到了2022年，實際的裝機容量僅為16 GW，而且預(yù)計各國的裝機容量仍將持續(xù)下降。

為了充分釋放風(fēng)力發(fā)電的潛力，歐盟各國，即使在表現(xiàn)良好的情況下，也需要解決繁瑣的許可程序問題。隨著風(fēng)機的使用壽命結(jié)束，需要更換新的型號（即再生產(chǎn)），解決這個問題將變得尤為緊迫。

此外，歐洲國家還需要加大對電網(wǎng)的投資，以確保電網(wǎng)容量足夠，不會因可再生能源產(chǎn)生的電力超出負荷而無法承受。

就在最近的復(fù)活節(jié)期間，一家捷克能源公司不得不撤下數(shù)百塊太陽能電池板，因為其產(chǎn)生的電力超過了電網(wǎng)的承受能力。

電網(wǎng)投資通常滯后于可再生能源的生產(chǎn)，這導(dǎo)致了各種待連接到電網(wǎng)的項目積壓，進而導(dǎo)致可再生能源運營商的延誤和收入損失。

這兩個因素，再加上公眾對可再生能源的認可不足，意味著許多國家已經(jīng)將重點轉(zhuǎn)向海上風(fēng)電。然而，如果歐洲真正希望減少對化石燃料的依賴，陸上風(fēng)電仍然是不可或缺的一部分。

盡管自上世紀80年代以來歐洲已經(jīng)取得了長足的進展，將風(fēng)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為電網(wǎng)的重要組成部分，但要實現(xiàn)2030年的目標，仍然需要付出更多的努力。